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日本、韓國多用此術語。也有稱之為液壓錘(hydraulic hammer),芬蘭、德國的公司多用此術語。我國的廠商與用戶,有稱之為液壓破碎機的,也有稱之為液壓鎬、液壓炮、炮機、破碎頭、啄木鳥等等,我國國家標準的術語稱之為液壓沖擊破碎器(hydraulic imPACt breaker)。名稱雖然五花八門,但都是指的同一機具,這種機具是以液體靜壓力為動力,驅動活塞往復運動,活塞沖程時高速撞擊釬桿,由釬桿破碎礦石、混凝土等固體。器充斥我國市場,"十一五"期間,借助我國液壓破碎錘市場飛速發(fā)展的良好機遇,國產液壓破碎錘企業(yè)迅速崛起,國產品牌市場占有率不斷提高。但由于我國液壓破碎錘市場尚處于快速成長期,品牌眾多,拼裝產品、假冒偽劣產品充斥市場,真正具有影響力的國產品牌僅有"貝力特"、"旺遠"、"艾迪"、"驚天"等少數幾家。

液壓破碎錘采用最優(yōu)化設計理念,加大活塞和缸體行程,采用活塞和釬桿同樣大的直徑,使破碎錘

與主機匹配效果最佳,合理利用最高的輸出能量,節(jié)約能源,達到工作效率最高。

使用高質量材質特殊精密工藝加工制造。

活塞、主體螺栓、主體前部、油缸、主體后部等重要零部件的材料是經過HALL公司的嚴格的質量檢驗,可以保證最高質量。活塞、主體前部、油缸、主體后部等主要零部件使用最新熱處理設備生產制造,而已多年的技術經驗保證優(yōu)良質量的穩(wěn)定。HALB液壓破碎錘經多次設施投資設置了破碎錘專用MCT(萬能機床中心),CNC(數控機床)以及大型研磨機等機器,實現自動化制造過程,穩(wěn)定質量。特別是用破碎錘專用大型內徑研磨機把油缸及閥門內側是一次加工成品,保證中心度提高精度,加上專用超級加工和內徑研磨作業(yè),提高表面粗糙度及產品完工度。

無蓄能器裝置

新開發(fā)生產的無蓄能器型液壓破碎錘應用高技術理論,取消了原蓄能器裝置。結構簡單、故障少、維護方便、成本降低、沖擊能量增加。因此用戶可同時降低使用和維護兩方面成本。無蓄能器液壓破碎錘有無蓄能器的差別

蓄能器的作用

蓄能器內部充滿著氮氣,是利用液壓破碎錘在前一次打擊的時候把剩余的能量和活塞反沖的能量儲存起來,在第二次打擊的時候同時釋放能量,增加打擊能力,通常是在破碎錘本身達不到打擊能量的情況下安裝蓄能器,來增加破碎器的打擊力。所以一般小型的就沒有蓄能器,中大型的都裝有蓄能器。

有蓄能器的情況下

單次的打擊情況下力氣會稍大一些,在連續(xù)打擊的情況下就體現不出來。蓄能器里面的皮碗在氮氣小的情況下,會造成皮碗損壞,而維修時需要整體解剖比較麻煩。蓄能器是一個比較精密的器件,安裝維修時不能出現空隙,否則會泄露氮氣,造成破碎器打擊無力,皮碗損壞。在修理麻煩的同時,皮碗的價格也比較貴,一般國產的價格在幾百元,而且使用時間很短,如果每天在8小時工作,則使用時間在1-2個月左右,進口的價格在壹千多,這會增加用戶的額外支出。

無蓄能器的情況下

現破碎錘行業(yè)很多都在向無蓄能器裝置發(fā)展,像歐美、日本的品牌都取消了蓄能器,液壓破碎錘無蓄能器是一個先進的技術表現。RWB新開發(fā)生產的無蓄能器應用技術理論,取消了原蓄能裝置,結構簡單、故障少、維護方便、成本降低、但沖擊能量并不低于有蓄能裝置的。另一方面,取消了蓄能器,減少故障也節(jié)省了成本。因此用戶可同時降低使用和維護兩方面的成本。

重量輕、維護成本低

控制閥內置式結構

本著結構簡單、故障少、易維護的設計理念。HALB新開發(fā)制造產品,結構簡單、重量輕、搬運方便;拆裝零件數少,成本降低;控制閥內置式結構使破碎錘的零部件不會因為外部撞擊原因造成損壞。此外結構簡單,故障減少,從而也降低了維護與使用成本。

強而有力的"液壓+氮氣"沖擊系統(tǒng)

破碎錘最重要的特征就是其打擊力和沖擊能量。HALB破碎錘的每一種型號都有"液壓+氮氣"的強而有力的沖擊動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)效率高、能量損失減少到最低而沖擊能最大。所有GHB系列破碎錘可以提供一流的強大的沖擊能量,不管工作環(huán)境多少艱苦,ghb系列破碎錘都能如意地完成任務,是破碎錘的理想選擇。

流量可調裝置

該機構可有效地調節(jié)來自挖掘機或動力源的流量,從而可根據巖石情況調節(jié)需要的打擊力和擊打頻率,可以直接在破碎錘上進行調節(jié),簡單、容易、方便、快捷,操作手可以直接完成,而其它很多品牌需要到挖掘機或裝載機上進行調節(jié),流量不容易控制,而且需要專業(yè)的維修人員才能完成。

——沖擊力大,速度慢

——沖擊力小,速度快

根據操作方式分類:液壓破碎錘分為手持式和機載式兩大類。根據工作原理分類:液壓破碎器分為全液壓式,液氣聯合式與氮爆式三大類。液氣聯合式依靠液壓油和后部壓縮氮氣膨脹,同時推動活塞工作,絕大多數破碎器屬于此類產品;根據配流閥結構分類:液壓破碎器分為內置閥式和外置閥式兩種。

此外還有其他各種分類方式,如根據反饋方式可分為行程反饋式和壓力反饋式破碎器;

根據噪音大小分為低噪音型和標準型破碎器;

根據外殼形式可分為三角形和塔形破碎器;

根據外殼結構可分為夾板式和箱框式破碎器等等。

1、仔細閱讀液壓破碎錘的操作手冊,防止損壞液壓破碎錘和挖掘機,并有效地操作它們。

2、操作前檢查螺栓和連接頭是否松動,以及液壓管路是否有泄漏現象。

3、不要用液壓破碎錘在堅硬的巖石上啄洞。

4、不得在液壓缸的活塞桿全伸或全縮狀況下操作破碎錘。

5、當液壓軟管出現激烈振動時應停止破碎錘的操作,并檢查蓄能器的壓力。

6、防止挖掘機的動臂與破碎錘的鉆頭之間出現干涉現象。

7、除鉆頭外,不要把破碎錘浸入水中。

8、不得將破碎錘作起吊器具用。

9、不得在挖掘機履帶側操作破碎錘。

10、液壓破碎錘與液壓挖掘機或其他工程建設機械安裝連接時,其主機液壓系統(tǒng)的工作壓力和流量必須符合液壓破碎錘的技術參數要求,液壓破碎錘的"P"口與主機高壓油路連接,"A"口與與主機回油路連接。

11、液壓破碎錘工作時的最佳液壓油溫度為50-60度,最高不得超過80度。否則,應減輕液壓破碎錘的負載。

12、液壓破碎錘使用的工作介質,通常可以與主機液壓系統(tǒng)用油一致。一般地區(qū)推薦使用YB-N46或YB-N68抗磨液壓油,寒冷地區(qū)使用YC-N46或YC-N68低溫液壓油。液壓油過濾精度不低于50micro;m。

13、新的和修理的液壓破碎錘啟用時必須重新充氮氣,其壓力2.5、±0.5MPa。

14、釬桿柄部與缸體導向套之間必須用鈣基潤滑脂或復合鈣基潤滑脂進行潤滑,且每臺班班加注一次。

15、液壓破碎錘工作時必須先將釬桿壓在巖石上,并保持一定壓力后才開動破碎錘,不允許在懸空狀態(tài)下啟動。

16、不允許把液壓破碎錘當撬杠使用,以免折斷釬桿。

17、使用時液壓破碎錘及纖桿應垂直于工作面,以不產生徑向力為原則。

18、被破碎對象已出現破裂或開始產生裂紋時應立即停止破碎錘的沖擊,以免出現有害的"空打"。

19、液壓破碎錘若要長期停止使用時應放盡氮氣,并將進、出油口密封,切忌在高溫和-20度以下的環(huán)境下存放。

開山、開礦、格篩破碎、二次破碎

冶金

鋼包、爐渣清理、拆爐觖體、設備基礎拆除

鐵路

開山、隧道掘進、道橋拆毀、路基夯實

公路

高速公路修補、水泥路面破碎、基礎開挖

市政園林

混凝土破碎、水、電、氣工程施工、舊城改造

建筑

舊建筑拆除、鋼筋混凝土破碎

船舶

船體除蚌、除銹

其它

破冰、破凍土、砂型振搗

2、液壓錘與挖掘機的匹配,對挖掘機用戶而言,主要考慮的是重量的匹配,也要校驗動力匹配。對其它承載機械而言,動力匹配與重量匹配同等主要。根據別的用戶的經驗選配液壓錘,也是很可靠的。

駕駛室前要裝上碎片防護罩裝置,防止作業(yè)時飛來的碎塊造成傷害。

在作業(yè)期間,所有現場人員包括挖機司機都必須戴上耳塞及口罩。

司機應坐在座椅上操作破碎錘,只有在挖掘機/裝載機與破碎錘狀態(tài)均正常時才可以破碎錘。

若有人進入作業(yè)危險區(qū)域時,應立即停止破碎錘的作業(yè);因為相對挖掘作業(yè)而言,破碎錘作業(yè)時,人員很容易被飛迸出的碎塊擊中。

用破碎錘作業(yè)時,操作挖掘機/裝載機應遵守挖掘機/裝載機制造廠家的安全操作規(guī)定。確認使用安裝完好、調試正常的破碎錘。

醉酒或服藥有反應的情況下不要操作破碎錘。

當脫開彎背進行維護及檢修時,應確保工況穩(wěn)定并放低工作裝置。

正確工作方式

1、適當的擊穿力

為了有效的破碎,破碎錘應用合適的擊穿力。如果擊穿力不足,那么活塞的錘擊能量將不能有效碎石;這樣錘擊力的反作用力會傳至破碎錘本體、挖掘機/裝載機的大臂等到,從而損壞這些部件。

另一方面,挖掘機/裝載機大臂舉升情況下,如果擊穿力過大并且進行破碎作業(yè)時,機器可能會在碎石瞬間突然傾斜,破碎錘猛烈,破碎錘猛烈撞擊石頭會引起破碎錘損壞,在此狀況下進行打擊作業(yè),振動也會傳到挖掘機的履帶、車輪應避免在這種狀況下作業(yè)。

所以在打擊作業(yè)期間,要時時注意破碎錘的擊穿力,擊穿力不適當時不要作業(yè)。

2、擊穿方向

擊穿方向應與鋼釬成一直線。鋼釬擊碎巖石時,應量保持垂直方向進行作業(yè),如果錘擊方向傾斜,那么錘擊作業(yè)時,鋼釬可能會滑脫,引起鋼釬及活塞斷裂或卡死。所以進行破碎作業(yè)時,應選好擊穿點,這樣鋼釬錘擊作業(yè)時能保證錘擊穩(wěn)定。

操作防范事項

破碎錘進行工作期間操作人員應注意以下幾點:

1、軟管劇烈振動時應停止作業(yè)

應檢查破碎錘高壓及低壓軟管是否振動過于劇烈。如果存在那種情況,可能是出了故障,應馬上與您當地的經我們認可指定的服務處聯系以獲得維修服務。應進一步檢查軟管接頭處是否滲油,若有滲油,應重新擰緊接頭處。如圖所示,作業(yè)期間應目測鋼釬是否有余量,若無余量肯定是卡在下體里了,應拆下下體,查看部件是否應修理或更換故障部件。

2、停止作業(yè)(避免過度空擊)

石塊一旦擊碎后應立即停止錘擊。若持續(xù)空擊,螺栓會松動或斷裂,甚至挖掘機、裝載機也會受到不利的影響。當破碎錘擊穿力不當或把鋼釬用作撬桿時,會產生空擊現象。(破碎錘空擊時錘擊時聲音會改變)

3、破碎錘不可以用來搬移石塊

如圖及所示,不可使用鋼釬末瑞或支架側面來滾動或推動石塊。因為此時油壓來自挖掘機、裝載機大臂、小臂。鏟斗、搖擺或滑動操作,所以大小臂會損壞,同時破碎錘螺栓可能會斷裂,支架會損壞,鋼釬會斷裂或劃傷,應避免用破碎 錘來搬移石塊。特別指出,鋼釬插在石塊中,挖掘千萬不可以行走。

4、不可以把鋼釬當做撬桿使用。

如圖所示,碎石時若將鋼釬當做撬桿使用,螺栓和鋼釬可能會斷裂。

5、持續(xù)擊打不要超過一分鐘。

擊打堅硬的巖石時,同一處擊打持續(xù)不要超過一分鐘,然后再換一處擊打作業(yè) 。

長時間的擊打操作會引起油溫升高,從而會導致鋼釬襯套損壞及鋼釬進度磨損。

6、對于長、堅硬的大石塊,可在其裂紋處或尾端處開始破碎,這樣相對容易擊碎石塊。

7、破碎錘應在例行的引擎轉速下作業(yè)。破碎錘進行破碎是,引擎轉速應符合規(guī)定定值,超過作業(yè)需要的引擎轉速并不會增加打擊力,但會使油溫升高導致設備損壞。

8、破碎錘不能在水中及泥漿里作業(yè)

不要在水中及泥漿里使用破碎錘,否則活塞或類似部件可能會生銹導致永久性損壞。如果需要在水中或水下作業(yè),應該特別訂購水下型破碎錘。

9、不能讓破碎錘直接下落來擊碎石塊。

破碎錘直接下落來碎石的話,破碎錘或挖掘機會承受過大的力,這樣容易損壞挖掘機、裝載機部件。

10、挖掘機大臂上的油缸桿行程最大時,請不要進行擊打作業(yè)。

當挖掘機、裝載機油缸桿行程最大時(油缸桿完全伸出或縮進)進行碎石的話,會損壞油缸及挖掘機、裝載機的各個部件。

11、不要用破碎錘懸吊物體。

不要在破碎錘、以架及鋼釬上系上繩索懸吊物體,這樣容易損壞破碎錘、支架及鋼釬,而且這種操作也是十分危險的。

12、特別指出,在冬天應開動引擎5到20分鐘進行預熱,然后 才可以操作破碎錘

應根據挖掘機、裝載機操作維護保養(yǎng)說明來預熱引擎,在低溫下進行破碎作業(yè),這樣很容易損壞破碎錘的各個零部件,如活塞、密封件等。