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動力總成

挖掘裝載機的核心結(jié)構(gòu)就是動力總成。挖掘裝載機的動力總成設(shè)計可以在各種崎嶇的地形上自由奔跑。具有強大的渦輪增壓柴油機、大號深齒輪胎和配有駕駛控制裝置(方向盤、制動器等)的駕駛室。

裝載機

裝載機組裝在設(shè)備的前面,挖掘機則組裝在后面。這兩個組成部分提供完全不同的功能。裝載機可以完成多種不同的任務(wù)。在許多應(yīng)用場合中,您可以把它看作一個威力十足的大號畚箕或咖啡勺。它一般不用于挖掘,而是主要用于拾取和搬運大量的松散材料。此外,也可以用它像犁那樣來推土,或者用來平整地面,就像用刀在面包上抹奶油一樣。操作員可以一邊駕駛拖拉機,一邊控制裝載機。

挖掘機

挖掘機是挖掘裝載機的主要工具。它可以用于挖掘質(zhì)密的堅硬物質(zhì)(往往是土壤),或抬起重物(例如下水道箱涵)。挖掘機可以抬起這些材料,然后堆放在洞口一側(cè)。簡單地說,挖掘機就是極其強勁的巨大手臂或手指,它由三個部分組成: 動臂,斗桿 ,鏟斗 。

穩(wěn)定支腳

一般在挖掘裝載機上可以看到的其他附加部件包括后輪后面的兩個穩(wěn)定支腳。這些支腳對挖掘機的操作至關(guān)重要。當挖掘機執(zhí)行挖掘作業(yè)時,支腳可以吸收重量的沖擊。如果沒有穩(wěn)定支腳的話,重型負載物的重量或者挖地時產(chǎn)生的向下力將會損傷輪轂和輪胎,并且整個拖拉機會不斷地彈起。穩(wěn)定支腳能使拖拉機保持穩(wěn)定,并將挖掘機挖掘時產(chǎn)生的沖擊作用力減至最小。穩(wěn)定支腳還可以固定拖拉機,使之不致于滑到溝渠或洞穴中去。

輪胎式裝渣機只適宜1.7米空間里工作的微小機型,只能在平巷工作,它的缺點是在水土質(zhì)圍巖和硬質(zhì)圍巖隧道巷道中容易出現(xiàn)打滑和下陷以及劃破輪胎,效益較低,吃料力度小;它的優(yōu)點是超小空間裝渣裝礦,價格最便宜但比人工更劃算。軌道式扒渣機適宜配套有軌運輸更節(jié)省,但它的工作范圍受限,架鋪鋼軌較麻煩也不能在坡度上工作;它的優(yōu)點是價格適中,效益較高,吃料力度較大,扒料大又多。履帶式裝渣機綜合了以上所有的優(yōu)點和缺點,但前期投入較貴點,可效益卻大大的翻倍工期成本降到了現(xiàn)有的最低點。

2、動臂下降中途如突然制動,其慣性造成的沖擊力將損壞挖掘裝置,并能破壞機械的穩(wěn)定性而造成傾翻事故。作業(yè)時,操縱手柄應(yīng)平穩(wěn),不得急劇移動;動臂下降時不得中途制動。挖掘時不得使用高速檔�；剞D(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),不得撞擊并用于砸實溝槽的側(cè)面。動臂后端的緩沖塊應(yīng)保持完好;如有損壞時,應(yīng)修復(fù)后方可使用。移位時,應(yīng)將挖掘裝置處于中間運輸狀態(tài),收起支腿,提起提升臂后方可進行。

3、裝載作業(yè)前,應(yīng)將挖掘裝置的回轉(zhuǎn)機構(gòu)置于中間位置,并用拉板固定。在裝載過程中,應(yīng)使用低速檔。鏟斗提升臂在舉升時,不應(yīng)使用閥的浮動位置。液壓操縱系統(tǒng)的分配閥有前四閥和后四閥之分,前四閥操縱支腿、提升臂和裝載斗等,用于支腿伸縮和裝載作業(yè);后四閥操作鏟斗、回轉(zhuǎn)、動臂及斗柄等,用于回轉(zhuǎn)和挖掘作業(yè)。機械的動力性能和液壓系統(tǒng)的能力都不允許也不可能同時進行裝載和挖掘作業(yè)。

4、在前四閥工作時,后四閥不得同時進行工作。在行駛或作業(yè)中,除駕駛室外,挖掘裝載機任何地方均嚴禁乘坐或站立人員。

5、一般挖掘裝載機系利用輪式拖拉機為主機,前后分別加裝裝載和挖掘裝置,使機械長度和重量增加以上,因此,行駛中要避免高速或急轉(zhuǎn)彎,以防止發(fā)生事故。下坡時不得空擋滑行。當鏟斗和斗柄的液壓活塞桿保持完全伸張位置時,能使鏟斗靠攏動臂,挖掘裝置處于最短狀態(tài),有利于行駛。行駛時,支腿應(yīng)完全收回,挖掘裝置應(yīng)固定牢靠,裝載裝置宜放低,鏟斗和斗柄液壓活塞桿應(yīng)保持完全伸張位置。

6、輪式拖拉機改裝成挖掘裝載機后,機重增大不少,為減少輪胎在重載情況下的損傷,停放時采取后輪離地的措施。當停放時間超過時,應(yīng)支起支腿,使后輪離地;停放時間超過時,應(yīng)使后輪離地,并應(yīng)在后懸架下面用墊塊支撐。