拖拉機

發(fā)動機
它是拖拉機產(chǎn)生動力的裝置,其作用是將燃料的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能向外輸出動力。我國生產(chǎn)的農(nóng)用拖拉機大都采用柴油機。
底盤
它是拖拉機傳遞動力的裝置。其作用是將發(fā)動機的動力傳遞給驅(qū)動輪和工作裝置使拖拉機行駛,并完成移動作業(yè)或固定作用。這個作用是通過傳動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和工作裝置的相互配合、協(xié)調(diào)工作來實現(xiàn)的,同時它們又構(gòu)成了拖拉機的骨架和身軀。因此,我們把上述的四大系統(tǒng)和一大裝置統(tǒng)稱為底盤。也就是說,在拖拉機的整體中,除發(fā)動機和電器設備以外的所有其他系統(tǒng)和裝置,統(tǒng)稱為拖拉機底盤。
電器設備
它是保證拖拉機用電的裝置。其作用是解決照明、安全信號和發(fā)動機的起動。
小型拖拉機適合當前農(nóng)業(yè)小規(guī)模經(jīng)營購買能力和使用條件,具有較強的生命力。小型拖拉機包括手扶拖拉機和小四輪拖拉機。1993年末全國生產(chǎn)小型拖拉機產(chǎn)品的工廠計80多家,生產(chǎn)小型拖拉機85.5萬臺,其中手扶拖拉機38.2萬多臺。
(一)大型手扶拖拉機
8.8千瓦(12馬力)手扶拖拉機多年來一直是手扶銷售市場的主銷產(chǎn)品,銷售市場以中南、華東、西南地區(qū)為主,西北,西北、東北、華北地區(qū)對手扶拖拉機的需求量相對較小。手扶拖拉機的主導產(chǎn)品仍然是東風-12、工農(nóng)-12K、紅衛(wèi)-12等四種8.8千瓦(12馬力)定型產(chǎn)品。隨著形勢的發(fā)展,今后小拖發(fā)展的趨勢是上向11千瓦(15馬力)、13.2千瓦(18馬力),下向4.4千瓦(6馬力)、5.9千瓦(8馬力)延伸。
(二)中小型手扶拖拉機
中型一般指4.4~5.9(6~8馬力);小型一般指2.2~3.7千瓦(3~5馬力)。80年代,隨著農(nóng)村經(jīng)濟體制改革、聯(lián)產(chǎn)承包責任制的實行,對中小型手扶拖拉機的需求量迅速增加。小型手扶拖拉機的主要型有GN-31、丹霞-4、長江-51、長江-31、江西TY-81等。
輪式拖拉機
1993年大中型拖拉機生產(chǎn)廠共13家,計生產(chǎn)16種型號的拖拉機,其中:輪式14種,履帶式2種,集材型2種,農(nóng)用四輪驅(qū)動型3種,功率范圍從18.4~58.9千瓦(25~80馬力)。年產(chǎn)量為4.7萬臺,其中輪式拖拉機占64%,履帶式拖拉機占36%。小四輪拖拉機指功率8.8~11千瓦(12~15馬力)的小型輪式拖拉機,生產(chǎn)廠60多家,年產(chǎn)量42.1萬臺。1993年全國農(nóng)機公司系統(tǒng)銷售大中型拖拉機3.85萬臺、手扶拖拉機35.1萬臺。
(一) 小四輪拖拉機
小四輪拖拉機在我國已有20多年的生產(chǎn)和使用歷史,1993保有量為371萬臺,占小型拖拉機保有量的47%,由于它適應當前農(nóng)村生產(chǎn)體制,有助于農(nóng)村短距離運輸,因而近幾年發(fā)展迅猛,小四輪拖拉機產(chǎn)品有7種基型,60多種型號。主要機型有泰山-12、長春-15、邢臺-120/140、工農(nóng)-12C、東方紅-150/170/180、鐵牛-120、長春-15、江蘇-120/150、松江-12、江淮-12、河北-150、五臺山-150、天水-15、新疆-150等。小四輪拖拉機正在由8.8千瓦向11千瓦、13.2千瓦方向發(fā)展,結(jié)構(gòu)方面部分機型由皮帶傳動改為直工全齒輪傳動。13.2千瓦的小四輪拖拉機有豐收-180/184、TY-180、金馬-180等機型。
(二)18.4~29.4千瓦(25~40馬力)輪式拖拉機
18.4千瓦(25馬力)輪式拖拉機是60年代中后期,我國首次自行設計的原東方紅-20型輪式拖拉機的變型機型。主要的生產(chǎn)廠及機型有:山東拖拉機廠生產(chǎn)以旱地作業(yè)為主的泰山-25型拖拉機;湖北拖拉機廠生產(chǎn)以水田作業(yè)為主并水旱兼用的神牛-25型拖拉機;寧波拖拉機廠生產(chǎn)的四輪驅(qū)動奔野-254型拖拉機。這一等級派生的機型有22千瓦(30馬力)的泰山-300型及神牛-30型拖拉機。中國第一拖拉機工程機械公司引進的意大利哥爾多尼公司800和900RS/DT系列19.1~29.4千瓦(26~40馬力)輪式拖拉機。此外,還有原東方紅-28型(20.6千瓦)輪式拖拉機的改型產(chǎn)品長春-400型,它是在原有底盤大部分零部件不變動的情況下,配裝上海內(nèi)燃機廠生產(chǎn)的495A-5型柴油機,變動前后輪胎,并將功率提高到29.4千瓦(40馬力)。
(三)36.8~47.8千瓦(50~65馬力)輪式拖拉機
主要的生產(chǎn)廠及型號有:上海拖拉機廠生產(chǎn)的水旱兼用的上海-50型拖拉機,其第四次改型為上第-50N型,并有上海-504型四輪驅(qū)動變型。新開發(fā)的產(chǎn)品有引進菲亞特(45~60馬力)拖拉機。天津拖拉機廠生產(chǎn)的鐵牛-55C型輪式拖拉機是該廠的主導產(chǎn)品,變型產(chǎn)品有55G型裝載機、55H型壓路機、55CW型挖掘機等,在鐵牛-55型基礎上經(jīng)過重大改進的新產(chǎn)品鐵牛-650型輪式拖拉機,其功率由40.4千瓦(55馬力)加大到47.8(65馬力)。天津拖拉機廠還引進美國迪爾公司的2140和3140型拖拉機(80~100馬力)。長春拖拉機廠生產(chǎn)的長春-1140CN型拖拉機(40馬力)。
履帶式拖拉機
本系列分為55~58.8千瓦(75~80馬力)農(nóng)用履帶式拖拉機和農(nóng)用及林業(yè)輪式拖拉機。主要生產(chǎn)廠及型號有:中國第一拖拉機工程機械公司生產(chǎn)的有東方紅-75型履帶式拖拉機、變型產(chǎn)品東方紅-60TJ型前推后懸拖拉機、東方紅-802型履帶式拖拉機和東方紅-LF90系列輪式拖拉機等,東方紅-802型履帶式拖拉機是東方紅-75型拖拉機的換代產(chǎn)品,功率由55千瓦(75馬力)加大到58.8千瓦(80馬力)。東方紅-LF90系列輪式拖拉機是引進菲亞特90系列輪式拖拉機底盤,配套里卡多公司設計的發(fā)動機,有LF60·90(60馬力)型、LF80·90(100馬力)型三種式拖拉機。沈陽拖拉機廠生產(chǎn)的4450CL型四輪驅(qū)動118千瓦(160馬力)輪式拖拉機。J-80型集材拖拉機,用于林區(qū)原木作業(yè)為主并能綜合利用的鉸接式四輪驅(qū)動型拖拉機。該機具有優(yōu)越的越野性能,爬坡能力強。
機耕船
機耕船又稱船形拖拉機,是我國水田機械化作業(yè)中獨創(chuàng)的一種新型水田動力機械,解決了拖拉機不能下深泥腳水田(包括湖田、漚田、冬水田、海涂田等)的難題,機耕船主要使用地區(qū)為湖北、湖南、江西、廣東等南方水田地區(qū)。
耕整機
耕整機是80年代初發(fā)展是一種簡單的小型農(nóng)田和機械,它是一種無變速箱的簡易單軸拖拉機,功率為2.21~3.31千瓦(3~4.5馬力),適用于田塊小、田埂窄、作物“插花”、田塊“插花”的一家一戶的農(nóng)戶,在湖南、湖北、廣東等省使用較多。
農(nóng)用運輸車
農(nóng)用運輸車為適合我國使用條件的短途運輸車輛,具有中國特點,即:結(jié)構(gòu)和性能介于拖拉機和汽車之間以柴油機為動力、小噸位、中低車速、低成本的一種運輸車。
拖拉機配套農(nóng)具
拖拉機是一種自走農(nóng)用動力機械,需要與各種農(nóng)具配套才能完成相應的作業(yè)。因此,農(nóng)機經(jīng)營單位要合理選擇拖拉機的配套農(nóng)具,以充分發(fā)揮拖拉機的作用。現(xiàn)將8.8千瓦(12馬力)手扶拖拉機、8.8~11千瓦(12~15馬力)小四輪拖拉機、18.4千瓦(25馬力)四輪拖拉機、36.8千瓦(50馬力)四輪拖拉機、40.4~47.8千瓦(55~65馬力)四輪拖拉機、東方紅-802型。
工程拖拉機
拖拉機的耐用性和發(fā)動機功率使得它最適合承擔工程任務。拖拉機上經(jīng)常安裝一些工程工具,如推土機、推土鏟,轉(zhuǎn)載設備、鏟斗、耕地設備、收獲機等。推土機和鏟斗經(jīng)常裝在拖拉機的前面,拖拉機安裝工程工具以后,通常取名為工程車輛。
推土機通常是履帶式拖拉機,前面裝有刀片,后面裝繩索絞盤。推土機是動力非常強大的拖拉機,和地面的接觸非常好,其主要的任務就是推或拉東西。
推土機一直在不斷發(fā)展,新產(chǎn)品越來越多,并具備以前拖拉機所不具備的功能。裝載機就是一個例子,他用大的鏟斗替代原來的刀片,并用液壓臂來提升或降低鏟斗,因此可以很容易撈起泥土、巖石和松軟的材料并把他們裝到卡車上。
前面裝載式裝載機和裝載機是帶工程工具的拖拉機,有兩個液壓動力的臂,分別裝在前機艙的兩側(cè);還有一個傾倒設備,其實就是一個開口較大的鏟斗,也有的安裝的是平板叉或打包機。
推土機的改型品種還包括將設備做得更小,以便在運動受到限制的狹小區(qū)域里工作。還有小輪裝載機,正是的名稱是滑動轉(zhuǎn)向裝載機,還有一個“山貓“的綽號。它特別適用于在有限的空間里進行的挖掘工程。
前后驅(qū)動拖拉機
前后驅(qū)動型拖拉機是在手扶拖拉機的基礎上更改進,主要是在針對爬坡可以四個輪子同時發(fā)力,讓車子的性能得到更好的發(fā)揮,比如手扶拖拉機拉4噸貨、它只能用前面兩個輪爬坡,在同等坡度前后驅(qū)動拖拉機拉6-7噸可以輕松的上坡。這就是它的好處
法國的阿拉巴爾特和美國伊利諾斯州的R·C·帕爾文分別在1856年和1873年發(fā)明了最早的蒸汽動力拖拉機。
19 世紀30年代,已有人開始研究用蒸汽車輛牽引農(nóng)機具進行田間作業(yè)。但當時所能造出的蒸汽機牽引車輛(即蒸汽拖拉機的前身)猶如一個小火車頭,它即使不陷在田里,也會把土壓得很實,根本無法耕種。1851年,英國的法拉斯和史密斯首次用蒸汽機實現(xiàn)了農(nóng)田機械耕作。有人把這看作是農(nóng)業(yè)機械化的開端,但當時他們的辦法是把蒸汽機安放在田頭,用鋼絲繩遠遠地牽引在田里翻耕的犁鏵。后來隨著蒸汽機制造技術(shù)的進步,出現(xiàn)了小型化的蒸汽發(fā)動機,把它安裝在車輛底盤上驅(qū)動車輪行駛,使它能夠從地頭開進田地里直接牽引農(nóng)機具,這才誕生了拖拉機。當時的拖拉機與早期的蒸汽機汽車很相似,但馬力更大,行駛速度較慢。
最初的拖拉機笨重而昂貴,使用不便,往往需數(shù)人操作,適用于在廣闊原野上耕作,一般個體農(nóng)民難以負擔,1889年,美國芝加哥的查達發(fā)動機公司制造出了世界上第一臺使用汽油內(nèi)燃機農(nóng)用拖拉機——“巴加”號拖拉機。由于內(nèi)燃機比較輕便,易于操作,而且工作效率高,故它的出現(xiàn)為拖拉機的推廣應用打下了基礎。20世紀初,瑞典、德國、匈牙利和英國等國幾乎同時制造出以柴油內(nèi)燃機為動力的拖拉機,第一次世界大戰(zhàn)期間,由于戰(zhàn)爭的原因,勞動力不足和農(nóng)產(chǎn)品價格上漲,促進了農(nóng)田拖拉機的發(fā)展。1910— 1920年間,以蒸汽機和以內(nèi)燃機為動力的拖拉機之間展開了激烈的競爭,后者顯示了更大的優(yōu)越性,逐漸淘汰了前者。今天的拖拉機都使用柴油內(nèi)燃機。
1904年11月24日,“77”型蒸汽拖拉機進行了首次試驗,后來又投入批量生產(chǎn)。1906年,霍爾特創(chuàng)辦的拖拉機制造公司又制造出世界上最早的以汽油內(nèi)燃機為動力的履帶式拖拉機,這種拖拉機翌年開始批量生產(chǎn),是當時最成功的拖拉機,并成為數(shù)年后英國研制世界上第一種坦克時所參考的樣車。
在輪式拖拉機的發(fā)展上,最初人們是將鋼制的車輪加寬,加大著地面積,減少壓強,但效果并不好,后來又想出了在鋼輪外加一層橡膠保護層的辦法,汽車輪胎誕生后,人們先后給拖拉機使用了實心和充氣胎。但汽車輪胎并不完全適用于拖拉機,一是汽車輪胎的溝紋過于淺細。二是人們發(fā)現(xiàn)拖拉機在輪胎氣不足時反而比氣很足時的軟地行駛性能更好。1932年,美國的菲爾斯當輪胎和橡膠公司生產(chǎn)出一種大尺寸的高花紋低壓充氣橡膠輪胎。這是第一種真正適用于農(nóng)用拖拉機輪胎,它極大提高了輪式拖拉機的行駛和牽引性能。
到本世紀40年代末,在北美,西歐和澳大利亞等地,拖拉機已取代了牲畜,成為農(nóng)場的主要動力,此后,拖拉機又在東歐、亞洲、南美和非洲得到的推廣使用。
市場發(fā)展
顯示,2010年我國拖拉機市場運行平穩(wěn),呈現(xiàn)諸多新特點。工業(yè)總產(chǎn)值和銷售收入分別達到348.13億元和400.23億元。與此同時,出口交貨值繼續(xù)保持強勁的增長勢頭,國內(nèi)大中型拖拉機市場需求持續(xù)高位運行,但增幅趨緩,需求繼續(xù)向大馬力方向延伸;小拖拉機市場繼續(xù)以兩位數(shù)的幅度持續(xù)攀升。
另一方面,各個區(qū)域市場需求不均衡,品牌競爭日趨激烈,市場集中度進一步提高。然而,與歐美等農(nóng)業(yè)發(fā)達國家和地區(qū)相比遠沒有達到需求飽和程度。此外,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性能落后是我國拖拉機產(chǎn)品普遍存在的問題,技術(shù)水平還有待提高;同時市場的秩序混亂和企業(yè)的無序競爭引發(fā)的質(zhì)量問題也暴露出我國拖拉機產(chǎn)品質(zhì)量還有待提升。
從國家農(nóng)機化發(fā)展戰(zhàn)略要求看,目前我國農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展正處于中級階段,耕種收綜合機械化水平剛剛超過50%左右,根據(jù)《國務院關于加快農(nóng)業(yè)機械化和農(nóng)機工業(yè)又好又快發(fā)展的意見》要求,到2020年,我國農(nóng)作物耕種收綜合農(nóng)機化率要達到65%以上。也就是說,目前我國的農(nóng)機工業(yè)發(fā)展與國家農(nóng)機化發(fā)展戰(zhàn)略要求相比,仍然存在很大的差距。拖拉機作為農(nóng)機產(chǎn)品的動力源,其市場需求空間仍然很大。
1、平均功率不斷增大。不論農(nóng)業(yè)用拖拉機還是工業(yè)用拖拉機,為了提高單機的作業(yè)生產(chǎn)率,平均功率繼續(xù)增大,但增長的速率已有降低趨勢。北美地區(qū)和蘇聯(lián)因人少地多,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模大,大多采用大型農(nóng)機具,并配備相應的大功率拖拉機。在一般發(fā)展中國家里仍以中小功率拖拉機為主,但其平均功率也在不斷增大。
2、在農(nóng)業(yè)拖拉機中輪式拖拉機占絕對優(yōu)勢。在許多國家的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中已基本不使用履帶拖拉機。在蘇聯(lián)、意大利和中國,雖仍有部分履帶拖拉機在使用,但所占比重也在不斷下降。在工業(yè)拖拉機中,尤其是推土機、挖掘機等機型,履帶式仍占絕對優(yōu)勢。隨著拖拉機功率的增大,四輪驅(qū)動拖拉機得到較快的發(fā)展。液壓轉(zhuǎn)向裝置的應用能解決這種機型的轉(zhuǎn)向困難問題,鉸接式轉(zhuǎn)向能大大減小轉(zhuǎn)向半徑,這些因素更促進了大功率四輪驅(qū)動拖拉機的發(fā)展。為了提高在水田中的牽引附著性能和通過能力,中小功率輪式拖拉機的四輪驅(qū)動變型在日本等國也獲得了較快的發(fā)展。
3、拖拉機的安全性、操縱輕便性和工作環(huán)境舒適性越來越受到重視。設計制造良好的駕駛室和各種儀表不僅可改善駕駛員的工作條件,保證安全,還可提高勞動生產(chǎn)率和工作質(zhì)量。
4、拖拉機及其零部件的系列化、通用化、標準化,是方便生產(chǎn)、使用、降低制造成本和簡化配件供應的重要措施。為了能以較少基本型號的拖拉機滿足拖拉機市場多方面的需求,歐美各大拖拉機公司都生產(chǎn)一個或幾個系列產(chǎn)品。在蘇聯(lián)等國則有全國統(tǒng)一的拖拉機系列型譜,用以指導各生產(chǎn)廠產(chǎn)品的發(fā)展。發(fā)展具有兩個或兩個以上功率等級的、有一定有機聯(lián)系的拖拉機基本型號及其相應的變型,構(gòu)成系列產(chǎn)品,可使產(chǎn)品之間的零部件具有最高的通用化程度,從而加大通用零部件的生產(chǎn)批量;或能在同一條加工線上生產(chǎn)相似的零件,在同一條裝配線上裝配相似的部件和相鄰等級的拖拉機。這對于充分利用生產(chǎn)能力和降低生產(chǎn)成本都十分有利。
5、液壓技術(shù)在拖拉機上的應用日益廣泛。在現(xiàn)代拖拉機尤其在大型拖拉機上,幾乎所有主要部件的操縱都采用液壓裝置,如離合器、變速箱的動力換檔、差速鎖、制動器和轉(zhuǎn)向機構(gòu)等。在某些拖拉機上,座位的調(diào)整、玻璃窗的啟閉也都用液壓裝置。電子-液壓控制的懸掛系統(tǒng)已在某些拖拉機上采用,這種裝置由于操縱開關布置上的方便,液壓管路可相應地縮短,在大型拖拉機上將會得到更多的應用。
6、拖拉機某些構(gòu)件長期承受隨機交變載荷,會引起疲勞損壞,影響拖拉機的工作可靠性和壽命。為了進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量,大的拖拉機公司都投入了較多的資金和人力,制取在各種工況下零件載荷譜,組織模擬試驗和應力分析,在積累大量實驗數(shù)據(jù)的基礎上編制電子計算機軟件,進行優(yōu)化設計。這不僅能提高產(chǎn)品質(zhì)量,并可縮短新產(chǎn)品的研制周期。先進的拖拉機生產(chǎn)企業(yè)都已應用電子計算機輔助設計(CAD)手段進行產(chǎn)品設計。優(yōu)化設計的研究和應用也日漸受到重視。
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GB/T 6235-2004 農(nóng)業(yè)拖拉機駕駛員座位裝置尺寸
GB/T 13875-2004 手扶拖拉機通用技術(shù)條件
GB/T 15370-2004 農(nóng)業(yè)輪式和履帶拖拉機通用技術(shù)條件
GB/T 3871.11-2005 農(nóng)業(yè)拖拉機試驗規(guī)程第11部分:高溫性能試驗
GB/T 3871.12-2005 農(nóng)業(yè)拖拉機試驗規(guī)程第12部分:使用試驗
GB 10395.12-2005 農(nóng)林拖拉機和機械安全技術(shù)要求第12部分:便攜式動力綠籬修剪機
GB/T 3871.8-2006 農(nóng)業(yè)拖拉機 試驗規(guī)程 第8部分:噪聲測量
GB/T 3871.2-2006 農(nóng)業(yè)拖拉機 試驗規(guī)程 第2部分:整機參數(shù)測量
GB 10395.6-2006 農(nóng)林拖拉機和機械安全技術(shù)要求第6部分:植物保護機械
GB 10395.13-2006 農(nóng)林拖拉機和機械安全技術(shù)要求第13部分:后操縱式和手持式動力草坪修剪機和草坪修邊機
GB/T 3871.16-2006 農(nóng)業(yè)拖拉機 試驗規(guī)程 第16部分:軸功率測定
GB 10395.7-2006 農(nóng)林拖拉機和機械安全技術(shù)要求第7部分:聯(lián)合收割機、飼料和棉花收獲機
GB/T 3871.13-2006 農(nóng)業(yè)拖拉機 試驗規(guī)程 第13部分:排氣煙度測量
GB/T 3871.9-2006 農(nóng)業(yè)拖拉機 試驗規(guī)程 第9部分:牽引功率試驗
GB/T 3871.17-2006 農(nóng)業(yè)拖拉機 試驗規(guī)程 第17部分:發(fā)動機空氣濾清器
GB/T 3871.18-2006 農(nóng)業(yè)拖拉機 試驗規(guī)程 第18部分:拖拉機與機具接口處液壓功率
GB/T 3871.1-2006 農(nóng)業(yè)拖拉機 試驗規(guī)程 第1部分:通用要求
GB/T 3871.15-2006 農(nóng)業(yè)拖拉機 試驗規(guī)程 第15部分:質(zhì)心
GB/T 3871.3-2006 農(nóng)業(yè)拖拉機 試驗規(guī)程 第3部分:動力輸出軸功率試驗
GB 10395.5-2006 農(nóng)林拖拉機和機械安全技術(shù)要求第5部分:驅(qū)動式耕作機械
GB/T 3871.4-2006 農(nóng)業(yè)拖拉機 試驗規(guī)程 第4部分:后置三點懸掛裝置提升能力
GB/T 3871.7-2006 農(nóng)業(yè)拖拉機 試驗規(guī)程 第7部分:駕駛員的視野
GB/T 3871.5-2006 農(nóng)業(yè)拖拉機 試驗規(guī)程 第5部分:轉(zhuǎn)向圓和通過圓直徑
GB/T 3871.19-2006 農(nóng)業(yè)拖拉機 試驗規(guī)程 第19部分:輪式拖拉機轉(zhuǎn)向性能
GB/T 3871.14-2006 農(nóng)業(yè)拖拉機 試驗規(guī)程 第14部分:非機械式傳輸?shù)牟糠止β瘦敵鰟恿敵鲚S
GB/T 3871.6-2006 農(nóng)業(yè)拖拉機 試驗規(guī)程 第6部分:農(nóng)林車輛制動性能的確定
GB/T 3871.10-2006 農(nóng)業(yè)拖拉機 試驗規(guī)程 第10部分:低溫起動
GB 10395.9-2006 農(nóng)林拖拉機和機械安全技術(shù)要求第9部分:播種、栽種和施肥機械
GB 10395.8-2006 農(nóng)林拖拉機和機械安全技術(shù)要求第8部分:排灌泵和泵機組
GB 10396-2006 農(nóng)林拖拉機和機械、草坪和園藝動力機械安全標志和危險圖形總則
GB 10395.15-2006 農(nóng)林拖拉機和機械 安全技術(shù)要求 第15部分:配剛性切割裝置的動力修邊機
GB 10395.14-2006 農(nóng)林拖拉機和機械 安全技術(shù)要求 第14部分:動力粉碎機和切碎機
GB 10395.10-2006 農(nóng)林拖拉機和機械安全技術(shù)要求第10部分:手扶微型耕耘機
GB/T 20344-2006 農(nóng)業(yè)拖拉機和機械電力傳輸聯(lián)接器
GB/T 20341-2006 農(nóng)林拖拉機和自走式機械操作者操縱機構(gòu)操縱力、位移量、操縱位置和方法
GB/T 20342-2006 農(nóng)業(yè)拖拉機和機械遠程液壓動力伺服和控制機構(gòu)標志
GB/T 20343-2006 農(nóng)業(yè)拖拉機和機械三點懸掛機具的聯(lián)接裝置機具上的間隙范圍
GB/T 20339-2006 農(nóng)業(yè)拖拉機和機械固定在拖拉機上的傳感器聯(lián)接裝置技術(shù)規(guī)范
GB/T 20791-2006 農(nóng)林拖拉機外部裝置操縱件用支架和孔口
GB/T 20792-2006 輪式拖拉機最高速度的確定方法
GB/T 6960.1-2007 拖拉機術(shù)語第1部分:整機
GB/T 6960.5-2007 拖拉機術(shù)語第5部分:轉(zhuǎn)向系
GB/T 6960.2-2007 拖拉機術(shù)語第2部分:傳動系
GB/T 6960.3-2007 拖拉機術(shù)語第3部分:制動系
GB/T 6960.7-2007 拖拉機術(shù)語第7部分:駕駛室、駕駛座和覆蓋件
GB/T 6960.6-2007 拖拉機術(shù)語第6部分:液壓懸掛系及牽引、拖掛裝置
GB/T 13876-2007 農(nóng)業(yè)輪式拖拉機駕駛員全身振動的評價指標
GB/T 6960.4-2007 拖拉機術(shù)語第4部分:行走系
GB/T 7927-2007 手扶拖拉機振動測量方法
GB/T 2778-2007 農(nóng)業(yè)拖拉機動力輸出皮帶輪圓周速度和寬度
GB/T 20953-2007 農(nóng)林拖拉機和機械駕駛室內(nèi)飾材料燃燒特性的測定
GB/T 20948-2007 農(nóng)林拖拉機后視鏡技術(shù)要求
GB/T 15833-2007 林業(yè)輪式和履帶拖拉機試驗方法
GB/T 15832-2007 林業(yè)輪式和履帶拖拉機通用技術(shù)條件
GB/T 6229-2007 手扶拖拉機試驗方法
GB/T 20949-2007 農(nóng)林輪式拖拉機照明和燈光信號裝置的安裝規(guī)定
GB/T 3373-2008 農(nóng)林拖拉機和機械輪輞
GB/T 6236-2008 農(nóng)林拖拉機和機械駕駛座標志點
GB/T 14786-2008 農(nóng)林拖拉機和機械驅(qū)動車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗方法
GB/T 2780-2008 農(nóng)業(yè)拖拉機牽引裝置型式尺寸和安裝要求
GB/T 14785-2008 農(nóng)林拖拉機和機械車輪側(cè)向負載疲勞試驗方法
GB/T 6573-2008 拖拉機柴油機散熱器型號編制方法
GB 18447.1-2008 拖拉機 安全要求第1部分:輪式拖拉機
GB/T 5862-2008 農(nóng)業(yè)拖拉機和機具通用液壓快換接頭
GB/T 21955-2008 農(nóng)林拖拉機和機械紙基摩擦片技術(shù)條件
GB/T 21959-2008 拖拉機運輸機組技術(shù)條件
GB/T 21957-2008 農(nóng)業(yè)輪式拖拉機半軸和驅(qū)動軸臺架疲勞壽命試驗方法
GB/T 7121.1-2008 農(nóng)林輪式拖拉機防護裝置強度試驗方法和驗收條件第1部分:后置式靜態(tài)試驗方法
GB/T 21956.3-2008 農(nóng)林窄輪距輪式拖拉機防護裝置強度試驗方法和驗收條件第3部分:后置式靜態(tài)試驗方法
GB/T 21956.2-2008 農(nóng)林窄輪距輪式拖拉機防護裝置強度試驗方法和驗收條件第2部分:前置式動態(tài)試驗方法
GB/T 21956.1-2008 農(nóng)林窄輪距輪式拖拉機防護裝置強度試驗方法和驗收條件第1部分:前置式靜態(tài)試驗方法
GB/T 21960-2008 農(nóng)林拖拉機駕駛座試驗方法和驗收條件
GB/T 21958-2008 輪式拖拉機前驅(qū)動橋
GB 16151.1-2008 農(nóng)業(yè)機械運行安全技術(shù)條件第1部分:拖拉機
GB/T 7121.2-2008 農(nóng)林輪式拖拉機防護裝置強度試驗方法和驗收條件第2部分:后置式動態(tài)試驗方法
GB/T 1592.3-2008 農(nóng)業(yè)拖拉機后置動力輸出軸1、2和3型第3部分:動力輸出軸尺寸和花鍵尺寸、動力輸出軸位置
GB/T 16877-2008 拖拉機禁用與報廢
GB/T 1592.1-2008 農(nóng)業(yè)拖拉機后置動力輸出軸1、2和3 型第1 部分:通用要求、安全要求、防護罩尺寸和空隙范圍
GB/T 1592.2-2008 農(nóng)業(yè)拖拉機后置動力輸出軸1、2和3 型第2 部分:窄輪距拖拉機防護罩尺寸和空隙范圍
GB 6376-2008 拖拉機噪聲限值
GB 18447.4-2008 拖拉機安全要求第4部分:皮帶傳動輪式拖拉機
GB 18447.3-2008 拖拉機安全要求第3部分:履帶拖拉機
GB 18447.2-2008 拖拉機 安全要求第2部分:手扶拖拉機
GB/T 21956.4-2009 農(nóng)林窄輪距輪式拖拉機防護裝置強度試驗方法和驗收條件第4部分:后置式動態(tài)試驗方法
GB/T 23292-2009 拖拉機燃油箱試驗方法
GB 24387-2009 農(nóng)業(yè)和林業(yè)拖拉機燃油箱安全要求
GB/T 2779-2009 拖拉機拖掛裝置型式尺寸和安裝要求
GB/T 7120-2009 農(nóng)業(yè)輪式拖拉機和機具三點懸掛掛接器3N類、4N類
GB/T 24660.2-2009 農(nóng)業(yè)拖拉機乘員座椅
GB/T 24640-2009 水旱兩用拖拉機通用技術(shù)條件
GB/T 24646-2009 拖拉機標定功率測試方法
GB/T 24660.1-2009 農(nóng)林拖拉機駕駛員座椅技術(shù)條件
GB/T 24643-2009 拖拉機機組田間作業(yè)耗油量試驗方法
GB/T 24642-2009 皮帶傳動輪式拖拉機磨合規(guī)程
GB/T 24651-2009 拖拉機變速撥叉技術(shù)條件
GB/T 24654-2009 農(nóng)業(yè)輪式拖拉機及附加裝置前裝載裝置連接支架
GB/T 19408.3-2009 農(nóng)業(yè)車輛掛車和牽引車的機械連接第3部分:拖拉機牽引桿
GB/T 24641-2009 帶作業(yè)機具的拖拉機機組通用技術(shù)條件
GB/T 24659.4-2009 農(nóng)業(yè)履帶拖拉機金屬履帶板技術(shù)條件
GB/T 24644-2009 農(nóng)林拖拉機落物防護裝置試驗方法和性能要求
GB/T 24659.1-2009 農(nóng)業(yè)履帶拖拉機導向輪技術(shù)條件
GB/T 24659.2-2009 農(nóng)業(yè)履帶拖拉機驅(qū)動輪技術(shù)條件
GB/T 24659.3-2009 農(nóng)業(yè)履帶拖拉機支重輪技術(shù)條件
GB/T 15370.2-2009 農(nóng)業(yè)拖拉機通用技術(shù)條件第2部分:50kW~130kW輪式拖拉機
GB/T 24650-2009 拖拉機花鍵軸技術(shù)條件
GB/T 24655-2009 農(nóng)業(yè)拖拉機牽引農(nóng)具用分置式液壓油缸
GB/T 24652-2009 輪式拖拉機轉(zhuǎn)向搖臂技術(shù)條件
GB/T 24653-2009 農(nóng)業(yè)輪式拖拉機半軸技術(shù)條件
GB/T 24648.1-2009 拖拉機可靠性考核
GB/T 24645-2009 拖拉機防泥水密封性試驗方法
GB/T 24649.1-2009 拖拉機掛車氣制動系統(tǒng)儲氣筒技術(shù)條件
GB/T 24649.2-2009 拖拉機掛車氣制動系統(tǒng)分配閥技術(shù)條件
GB/T 24649.3-2009 拖拉機掛車氣制動系統(tǒng)空氣壓縮機技術(shù)條件
GB/T 24649.4-2009 拖拉機掛車氣制動系統(tǒng)氣制動閥技術(shù)條件
GB/T 24649.5-2009 拖拉機掛車氣制動系統(tǒng)制動氣室技術(shù)條件
GB/T 24656-2009 拖拉機用柴油濾清器技術(shù)條件
GB/T 24657-2009 拖拉機鑄鐵輪輞技術(shù)條件
GB/T 24658-2009 拖拉機排氣消聲器技術(shù)條件
GB/T 24647-2009 拖拉機適應性評價方法
GB/T 24668-2009 農(nóng)林拖拉機和機具副液壓系統(tǒng)
GB/T 24669-2009 農(nóng)林拖拉機和機械駕駛員操作位置用附屬電力傳輸聯(lián)接器
GB/T 5263-2009 農(nóng)林拖拉機和機械動力輸出萬向節(jié)傳動軸防護罩強度和磨損試驗及驗收規(guī)范
GB/T 17126.1-2009 農(nóng)業(yè)拖拉機和機械動力輸出萬向節(jié)傳動軸和動力輸入連接裝置第1部分:通用制造和安全要求
GB/T 17126.2-2009 農(nóng)業(yè)拖拉機和機械動力輸出萬向節(jié)傳動軸和動力輸入連接裝置第2部分:動力輸出萬向節(jié)傳動軸使用規(guī)范、各類聯(lián)接裝置用動力輸出傳動系和動力輸入連接裝置位置及間隙范圍
GB/T 25410-2010 以拖拉機為動力的移動式泵站
GB/T 25424-2010 農(nóng)林拖拉機和機械風擋玻璃雨刷器
GB/T 25399-2010 農(nóng)林拖拉機和機械液壓接頭制動回路
GB 25682.1-2010 皮帶傳動拖拉機牽引效率限值及確定方法第1部分:輪式拖拉機
GB/T 3372-2010 拖拉機和農(nóng)業(yè)、林業(yè)機械用輪輞系列
GB/T 15370.4-2012 農(nóng)業(yè)拖拉機通用技術(shù)條件第4部分:履帶拖拉機
GB/T 1593.1-1996 農(nóng)業(yè)輪式拖拉機后置式三點懸掛裝置第1部分:1、2、3和4類。
2、牽引阻力。牽引阻力是拖拉機帶動農(nóng)機具進行作業(yè)所要克服的阻力,它等于拖拉機通過連接裝置傳給農(nóng)機具的牽引力。由于牽引力等于驅(qū)動減去滾動阻力,因此,增加驅(qū)動力和減少滾動阻力是提高牽引力的有效措施。
3、驅(qū)動力。它是路面對驅(qū)動輪的水平反作用力。因此,內(nèi)燃機通過傳動系統(tǒng)傳到驅(qū)動輪上的驅(qū)動扭矩Mk的大小,表明了拖拉機的驅(qū)動力Pk也越大。但由于Mk是由內(nèi)燃機的功率決定的,因此Pk也受到內(nèi)燃機功率的限制。同時Pk又受土壤條件的限制,不能無限增加,因為當土壤的反作用力即驅(qū)動力Pk增加到一定程度時同,土壤被破壞,驅(qū)動輪嚴重打滑,驅(qū)動力Pk不能再增加了。我們把土壤對驅(qū)動輪所能產(chǎn)生的最大反作用力叫做“附著力”。由此可見,驅(qū)動力Pk的最大值除了受內(nèi)燃機率限制外,還受土壤附著力的限制,而不能無限增加。
附著力反映了驅(qū)動與土壤間產(chǎn)生最大驅(qū)動力的能力。影響附著力的因素很多,主要與地面的條件,輪胎氣壓、尺寸、花紋和作用在輪胎上的垂直載荷的大小等因素有關。對拖拉機來說,在一定的土壤條件下,在一定的范圍內(nèi)降低輪胎氣壓、增大輪胎支承面積、改善車輪對土壤的抓著能力、增加車輪的附著重量等,都有利于提高拖拉機的附著力,在拖拉機上普遍采用低壓輪胎,有的拖拉機采用了加寬輪胎和高花紋輪胎以及在拖拉機驅(qū)動輪上加配重鐵,都是為了增加拖拉機的附著力,提高拖拉機的牽引能力而采取的措施。但應指出驅(qū)動輪上加配重鐵,雖然可增加附著力,但同時也增加了土壤在垂直方向上的變形,增加了滾動阻力,因此是否加配重鐵,還要視具體使用條件,權(quán)衡總的效果進行取舍。
拖拉機驅(qū)動輪與地面間產(chǎn)生的最大附著能力和抵抗打滑的能力,稱為拖拉機的附著性能。若附著性能好,打滑較輕,則驅(qū)動扭矩就能充分利用,內(nèi)燃機的能力也能得到充分的發(fā)揮,拖拉機在工作時就顯得有勁。若附著性能差,打滑嚴重,則驅(qū)動扭矩就不能充分利用,內(nèi)燃機的能力就不能得到充分的發(fā)揮,拖拉機在工作時就顯得有勁使不出來,或者說拖拉機沒有多大勁。驅(qū)動輪嚴重打滑,會使拖拉機行駛速度降低,生產(chǎn)和經(jīng)濟性下降,同時也加快了驅(qū)動輪輪胎的磨損,此外土壤的結(jié)構(gòu)也會遭到破壞。
監(jiān)管機關名稱:農(nóng)機安全監(jiān)理部門。
監(jiān)理部門職能
1、貫徹執(zhí)行國家農(nóng)機化和安全生產(chǎn)的方針政策。
2、負責農(nóng)業(yè)機械的安全技術(shù)檢驗,駕駛操作人員考核、核發(fā)牌證。
3、對農(nóng)業(yè)機械進行年度安全檢驗。
4、負責處理農(nóng)業(yè)機械事故。
5、開展農(nóng)機安全宣傳教育。
6、對農(nóng)業(yè)機械及駕駛?cè)藛T實施安全檢查,處罰違章行駛
農(nóng)業(yè)機械作為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和發(fā)家致富的好幫手,
不但要會選購、善維護,正確操作使用、保養(yǎng)、維護機械也十分重要。
按照《農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》第二十三條規(guī)定,凡是由個人原因造成的機械故障,不能實行三包。為此,廣大機手注意以下四點:
一、認真讀懂機械使用說明書,掌握結(jié)構(gòu)和性能,切忌囫圇吞棗,自以為是,不能充當“百事通”。
二、操作機械要遵循操作規(guī)程,維護保養(yǎng)要講究方法,切忌馬馬虎虎,不能瞎擺弄。
三、農(nóng)業(yè)機械功能有限量,載重車速有規(guī)定,切忌“小馬拉大車”,貪小失大。
四、堅決不能操作有病機械,一旦發(fā)現(xiàn)機械有毛病,要立即停止操作,及時進行維護和保養(yǎng)。
夏季使用方法
夏季氣溫高,拖拉機在高溫環(huán)境中工作,應特別注意以下幾個問題。
1、謹慎處理“開鍋”當冷卻水“開鍋”時,要謹慎處理,正確的處理方法是:使發(fā)動機中速運轉(zhuǎn),打開散熱器蓋,放出熱氣,待降溫后,再慢慢加入冷水。在打開散熱器蓋時,操作者應站在上風位置,臉不要朝向加水口,以免被噴出的高溫水氣燙傷。
2、保持冷卻系統(tǒng)清潔夏季到來之前要對冷卻系統(tǒng)進行徹底的除垢清潔工作,使水泵和散熱器水管暢通,保證冷卻水的正常循環(huán)。此外,還應把沾附在散熱器表面的雜草等物及時清除干凈。
3、防止漏水冷卻系統(tǒng)漏水多發(fā)生在水泵軸套處,此時將水封壓緊螺母適當擰緊。如無效,表明填料已失效,應及時更換。填料可用涂有石墨粉的石棉繩繞成。
4、注意皮帶的張緊度風扇皮帶過松,易打滑,使風扇和水泵的轉(zhuǎn)速下降,風力不足;風扇皮帶過緊,則軸承負荷過大,使磨損加劇,功率消耗增加。一般要求是:用拇指在皮帶中部按壓時,皮帶下垂量在10毫米—15毫米的范圍內(nèi)。過松或過緊時,應及時調(diào)整。
5、正確使用調(diào)溫裝置調(diào)溫裝置有自動式(如節(jié)溫器)和手動式(如保溫簾和百葉窗)兩種。有的駕駛員認為夏季天熱,水溫越低越好,常將節(jié)溫器拆去。這樣做,在冷車起動時,將大大延長發(fā)動機的預熱時間,加速零件的磨損。因此,在夏季也不應把節(jié)溫器拆下。保溫簾和百葉窗用來調(diào)節(jié)通過散熱器風量。夏季一般可不用保溫簾,百葉窗也應放在全開位置。
6、正確選用油料夏季氣溫高,可用凝點較高的柴油,并要保證供油提前角的正確性。此外,還應特別注意防止供油系統(tǒng)漏油,因為漏油不僅造成油料浪費,而且還可能引起火災。除柴油外,潤滑油和潤滑脂也應按規(guī)定選用夏季用牌號。有的拖拉機上有油溫換向閥,換季保養(yǎng)時應將其換向閥轉(zhuǎn)到使機油通往機油散熱器的位置。
7、注意蓄電池的保養(yǎng)夏天,蓄電池電解液中水分容易蒸發(fā),應特別注意對蓄電池液面的檢查。正常液面應高出極板10毫米—15毫米。蓄電池的電解液密度應按規(guī)定調(diào)小。加液口蓋上的通氣小孔要多加疏通。暫時不用的蓄電池要存放在陰涼通風的地方。
8、防燃油氣阻溫度越高蒸發(fā)越快,越容易在油路中形成氣阻。因此,夏季應及時清洗燃油濾清器,保持油路暢通;行車中可將一塊濕布蓋在燃油泵上,并定時淋水以保持濕潤,減少氣阻的產(chǎn)生。一旦燃油系產(chǎn)生氣阻時,應立即停車降溫,并用手油泵使油路中充滿燃油。
9、防發(fā)動機爆燃發(fā)動機因過熱產(chǎn)生爆燃,會使氣缸上部的磨損增加3倍—5倍。因此,要徹底清除燃燒室、氣門頭等處的積炭;檢查調(diào)整供油量和供油時間,以防爆燃。
排除:1、將開關卸下,取出填料,用耐油橡膠片做兩個外徑比開關殼體孔大1毫米、內(nèi)徑比手柄螺桿大1.50毫米的圓墊,把橡膠墊夾在鋼墊中間,然后一同套在手柄螺桿上,擰緊壓蓋裝置。2、用石墨及石棉繩纏在兩個鋼墊中間并填滿,擰緊壓蓋裝置。
二、油箱放油龍頭漏油:原因是龍頭內(nèi)的鋼球銹苑或失效。
排除:更換鋼球(直徑為15毫米,可用內(nèi)徑是80毫米的軸承內(nèi)的鋼球代用)。
三、油管喇叭口漏油:原因是油管喇叭口錐面和喇叭口座密封不好。
排除:1、擰接頭先擰有喇叭的一頭。2、研磨喇叭口接頭后,在錐面上涂上密封膠,然后擰緊或鋸掉喇叭口,用擴制器重擴1個。
四、空心螺釘接頭漏油:原因是1、油管接頭端面、墊圈不平;2、殼體上螺孔處凸凹不平。
排除方法如下:將接頭、墊圈磨平。將空心螺釘六方內(nèi)面車平,然后擰緊或在墊圈的兩面涂上密封膠。
五、殼體接合面處漏油:原因是油底殼、氣缸蓋、氣門蓋置、正時齒輪室蓋、變速箱蓋、啟動機變速箱蓋等殼體的接合面處漏油通常是由于各緊固件沒有擰緊,墊片損壞或失效造成的。
排除:1、經(jīng)常做好緊固工作。2、對于不常拆卸的部位如紙墊,可在紙墊兩面涂上紅膠;3、對于常拆卸的部位如氣門室罩蓋、濾清器殼體等接合面處,應采用石棉墊,并在墊上涂以鉛油。在緊固時,所在部位的螺栓應分幾次對稱擰緊。此外,應保證墊片完好無損,零件接合面平整清潔,各零件無錯位與變形。
六、各操縱桿軸處漏油:原因是1、密封墊圈損壞。2、軸與孔的配合間隙增大。
排除:可根據(jù)桿軸直徑選用合適的耐油橡膠做墊圈,其內(nèi)徑比軸徑小1-3毫米,裝在與孔壁接觸的軸面上壓緊即可。
七、曲軸箱滲漏機油:原因是紙墊破損或螺釘松動。
排除:拆下油底殼,取下墊圈檢查,若墊圈完好,可擦凈并涂上一層紅膠;若有破損,應更換新墊圈。涂上一層紅膠,。螺釘應對稱地、均勻地用力緊固。
八、高壓油管漏油:原因是高壓油管經(jīng)長期使用后,接頭錐面已磨損,導致密封不嚴。
排除:在高壓油管錐面與錐孔的配合處墊一段長1-2毫米,直徑約5毫米的塑料管,或墊一個內(nèi)徑略大于油管內(nèi)徑,外徑適當?shù)淖?a href="/baike/list_720.html">銅墊圈,或更換新高壓油管。
九、變速箱漏齒輪油:原因是1、變速箱軸承與軸孔的配合間隙過大;2、油封磨損、老化。
排除方法如下:箱體軸孔間隙過大,可用鑲套法修復。若因油封磨損、老化而造成了漏油,則應更換油封。
十、支重輪、托帶輪和導向輪漏油:原因是1、膠皮密封套磨損、老化;2、密封環(huán)嚴重磨損。
排除方法如下:及時更換膠皮密封套。更換大上密封環(huán)。須把密封環(huán)的兩個粗糙接合面適當研磨,并在兩邊涂上一層石墨滑脂,裝上后行走24小時不可進入水和污物。
十一、注油口和放油口漏油:原因是1、柴油箱、汽油箱、液壓油箱、柴油粗細濾清器、高壓油泵、油底殼、變速箱等密封處螺紋和螺距不一致。2、柴油箱蓋沒有密封膠皮。
排除方法如下:將密封處螺釘和螺距保持一致,全部采用細扣。加裝密封膠皮。
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