開煉機(jī)在生產(chǎn)運(yùn)行中受到振動(dòng)沖擊和其他復(fù)合力作用、常會(huì)出現(xiàn)軸承室磨損等故障、傳統(tǒng)方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等、但均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除、易造成材質(zhì)損傷、導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制、容易剝落、且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬、無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系、在各力綜合作用下、仍會(huì)造成再次磨損 . 當(dāng)代西方國(guó)家針對(duì)以上問題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法、而應(yīng)用較多的是福世藍(lán)技術(shù)體系、其具有超強(qiáng)的粘著力、優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能、可免拆卸免機(jī)加工 . 既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響、修復(fù)厚度也不受限制、同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性、可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)、避免再次磨損的可能 .
高分子材料治理開煉機(jī)磨損
軸頭裂紋滲漏
開煉機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行過程中、因?yàn)槭苷駝?dòng)、磨損、壓力、溫度以及反復(fù)拆裝等影響、各結(jié)合面的靜密封部位漏油現(xiàn)象非常普遍、常見的有開煉機(jī)結(jié)合面滲漏及軸頭裂紋滲漏等 . 既造成油品的大量浪費(fèi)、又影響企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理 .
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