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TA18概述:
TA18鈦合金無縫管適用于飛機和發(fā)動機液壓和燃油等管路系統(tǒng).已在各種軍用、民用多種飛機和航天應用
TA18鈦合金是a型鈦合金、名義成分為Ti-3AL-2.5V,是作為可冷加工的管材應用而研制的、在室溫和高溫下其強度比純鈦高20%-50%、焊接性能和冷成型性能優(yōu)于TC4合金、高工作溫度約為315℃ . 高合金雖然強度不及TC4合金高但由于它有優(yōu)良的冷加工性能、因而得到廣泛的應用 .
鈦及鈦合金因其優(yōu)異的耐蝕性能和高的比強度、廣泛應用于航空航天、化工、電力、體育休閑等領域 . 應用牌號上、除純鈦外、各種低、中、高強度鈦合金也有一定比例的應用、TA18鈦合金就是其中一種 . TA18鈦合金在ASTMB265標準中對應牌號為Gr.9、是一種具有中等強度的鈦合金、在國內也常被稱為半TC4、主要以管材形式用作航空壓力管道、也有部分以板材形式用于防務等領域 . 以TA18鈦合金熱軋帶卷為原料、借鑒板材和管材生產經驗、研究熱處理制度對其組織和性能的影響、以確定合適的熱處理工藝、旨在為工業(yè)化生產提供參考依據 .
TA18化學成分：
AL V Ti Fe C N H O
2.0-3.5 1.5-30 余量 0.25 0.08 0.05 0.015 0.12
TA18鈦合金密度：4.47
硬度：15-17HRC
TA18工藝
采用常規(guī)熱連軋工藝制備的TA18鈦合金帶卷具有典型軋態(tài)組織特征、組織取向性明顯、其性能不能完全滿足標準要求 . 為此、借鑒板材生產經驗、選擇600~800℃溫度范圍對7.0mm厚的熱軋態(tài)TA18鈦合金帶卷樣品進行退火處理、考察退火溫度、保溫時間對樣品組織與性能的影響、從而優(yōu)選出合適的熱處理工藝 . 從實驗結果來看、600℃退火后材料的組織和性能與熱軋態(tài)基本無差異、隨著退火溫度的升高、材料逐步發(fā)生再結晶、塑性指標得到提升、其中按照750℃;#215;60min/AC制度進行退火、可獲得較佳的力學性能 .