據(jù)新西蘭先驅(qū)報(bào)中文網(wǎng)報(bào)道,新西蘭交通部副部長(zhǎng)Tim Macindoe表示,新西蘭或?qū)⒊蔀闇y(cè)試無(wú)人駕駛汽車的國(guó)家。

    日前,Macindoe在德國(guó)舉行的國(guó)際交通論壇峰會(huì)（International Transport Forum summit）上,邀請(qǐng)汽車制造商在新西蘭進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車的測(cè)試。

    他還透露,政府已經(jīng)與一家自動(dòng)汽車制造商就“來(lái)新西蘭試點(diǎn)”的問(wèn)題進(jìn)行洽談。

    據(jù)報(bào)道,德國(guó)是少數(shù)的允許無(wú)人駕駛汽車在公路上行駛的國(guó)家之一。

    目前,新西蘭有一項(xiàng)“無(wú)人駕駛汽車”項(xiàng)目正在試驗(yàn)中。今年年初,新西蘭第一輛全自動(dòng)駕駛的電動(dòng)車落戶基督城國(guó)際機(jī)場(chǎng)。一旦安全性得到檢驗(yàn)以及法律許可到位,該電動(dòng)車就將正式服役。

    Macindoe表示,在新西蘭進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車的試驗(yàn),有助于行業(yè)制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并且無(wú)人駕駛汽車在未來(lái)十年將迎來(lái)加速發(fā)展。無(wú)人駕駛汽車被認(rèn)為更安全,更清潔和更有效率。但行業(yè)發(fā)展的重大障礙存在于道路安全法律中。此次峰會(huì)的議題之一正是探討這些問(wèn)題。

    據(jù)acindoe也參加了一次關(guān)于自動(dòng)化和自主駕駛的ITF小組會(huì)議,無(wú)人駕駛汽車有助于緩解交通擁堵。他表示政府希望提高奧克蘭每輛汽車乘載的人數(shù)。目前每輛車的平均人數(shù)為1.3,如果這一數(shù)字增加,將有助于緩解交通堵塞的問(wèn)題。