5月26日?qǐng)?bào)道美媒稱,中國(guó)每年生產(chǎn)鋼鐵超過8.2億噸,其中約1億噸供出口并以低價(jià)在海外銷售,這當(dāng)中只有約3%出口到美國(guó),但是美國(guó)的鋼鐵生產(chǎn)商對(duì)由此帶來的競(jìng)爭(zhēng)很不滿。所以,為了保持美國(guó)鋼鐵工業(yè)(它們自豪地自稱為“美國(guó)制造業(yè)的支柱”)歷史悠久的做法,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商正接受挑戰(zhàn)。

　　美國(guó)《波士頓環(huán)球報(bào)》5月22日刊文稱,它們是通過使經(jīng)營(yíng)活動(dòng)更高效嗎？還是提高它們銷售的鋼鐵的質(zhì)量？抑或降低價(jià)格以在面對(duì)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)保持市場(chǎng)份額？根本不是,它們正讓聯(lián)邦政府懲罰美國(guó)的消費(fèi)者。

　　據(jù)路透社報(bào)道：“美國(guó)24日表示,將對(duì)中國(guó)的冷軋扁鋼實(shí)行超過500%的進(jìn)口稅率。冷軋扁鋼廣泛用于汽車車身覆蓋件、家用電器和建筑業(yè)。商務(wù)部說,新稅率實(shí)際使中國(guó)產(chǎn)鋼鐵產(chǎn)品的進(jìn)口價(jià)格提高了四倍多�！�

　　美國(guó)鋼鐵生產(chǎn)商抱怨說,中國(guó)生產(chǎn)商得益于中國(guó)的稅收補(bǔ)貼,將廉價(jià)鋼鐵傾銷到美國(guó)市場(chǎng)。美國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)的托馬斯·吉布森和查克·施米特哀嘆,因?yàn)檫@些“不公平交易的進(jìn)口商品”,過去一年,美國(guó)一些鋼鐵廠被迫關(guān)閉,1.2萬(wàn)個(gè)鋼鐵生產(chǎn)崗位因此失去。

　　文章稱,當(dāng)工人被解雇、以往繁忙的工廠不得不關(guān)閉時(shí),總是讓人痛苦的,但是面臨這種狀況的并不僅僅是鋼鐵工業(yè)。美國(guó)經(jīng)濟(jì)每年都會(huì)創(chuàng)造和破壞數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的就業(yè)機(jī)會(huì),沒有一個(gè)行業(yè)可以幸免于技術(shù)、貿(mào)易和消費(fèi)需求的變化所帶來的巨變、縮減和損失。數(shù)字革命摧毀了一度令人驚嘆的公司和職業(yè),涉及新聞、攝影、音樂錄音等不同領(lǐng)域,那么政府應(yīng)該壓制互聯(lián)網(wǎng)、以保護(hù)上世紀(jì)80年代的就業(yè)和生產(chǎn)模式嗎？商業(yè)部是不是本該對(duì)電子郵件服務(wù)和文字處理軟件征收500%的稅率、以保護(hù)打字員和速記員的生存能力呢？

　　文章稱,競(jìng)爭(zhēng)和分裂遲早會(huì)對(duì)每個(gè)行業(yè)和市場(chǎng)構(gòu)成挑戰(zhàn),它們?cè)斐傻耐纯嗍钦鎸?shí)的,但是它們帶來的好處和繁榮要大得多,而且更加持久。在價(jià)格上被中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手戰(zhàn)勝,美國(guó)的鋼鐵廠對(duì)此感到懊惱可以理解,但是便宜的鋼材也表明,對(duì)數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的美國(guó)人來說,轎車、住房和家用電器會(huì)更便宜,這意味著通用汽車公司、波音公司和約翰·迪爾拖拉機(jī)公司的就業(yè)機(jī)會(huì)增加。通過“反傾銷”關(guān)稅和其他保護(hù)主義措施提高鋼材價(jià)格,會(huì)使美國(guó)人的生活成本更高,由此危及的就業(yè)機(jī)會(huì)比挽救的就業(yè)機(jī)會(huì)要多得多。

　　文章稱,因?yàn)橥鈬?guó)出口商不對(duì)美國(guó)收更高的價(jià)格而抨擊它們是不合理的,哀嘆中國(guó)的鋼材被“傾銷”到美國(guó)市場(chǎng)是荒謬的。進(jìn)入美國(guó)的鋼材是中國(guó)特定的生產(chǎn)商出售、美國(guó)特定的買家購(gòu)買的,交易是自愿的、價(jià)格是雙方商定的,其好處會(huì)擴(kuò)大到整個(gè)經(jīng)濟(jì)。如果美國(guó)鋼鐵生產(chǎn)商想做那個(gè)美國(guó)買家的生意,讓它們用老式的辦法去爭(zhēng)取,在價(jià)格和質(zhì)量上勝過中國(guó)生產(chǎn)商。保護(hù)主義關(guān)稅適用于愛哭的人,而不是適用于美國(guó)制造業(yè)的支柱的。