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波形護(hù)欄是一種以w型護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)，利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向。能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

     波形護(hù)欄廣泛用于高速公路，鄉(xiāng)村道路，橋梁道路，市政道路等等.......

護(hù)欄常用規(guī)格：

雙波波形護(hù)欄板：長度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm ,板厚3mm/4mm

??三波波形護(hù)欄板：長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm

圓立柱：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm , 立柱長度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2150mm

方立柱：邊長130mm , 壁厚6mm

   防阻塊：196*178*200mm， 厚度分3mm/4mm/4.25mm/4.5mm，托架：長300mm, 寬70mm，厚度分4mm/4.5mm

螺栓：m16*170 / m16*150 / m16*50 / m16*42 / m16*35

端頭：一般分r160、中央帶r250倆種型號，常用厚度為3mm.

表面處理方式：

  熱鍍鋅也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的

冷鍍鋅也叫電鍍鋅，先加工后鍍鋅理論上電鍍鋅可以達(dá)到甚至超過熱鍍鋅的鋅層厚度，但是一般實(shí)際情況下，電鍍鋅層普遍較薄導(dǎo)致防腐防銹效果都較熱鍍鋅要差，保護(hù)年限也較短，防刮效果差，但是相對成本低，外觀較熱鍍鋅亮麗。

  噴塑就是將塑料粉  末噴涂在零件上的一種表面處理方法。優(yōu)點(diǎn)是不需稀料，施工對環(huán)境無污染，對人體無毒害波形護(hù)欄多采用這種技術(shù)對表面進(jìn)行處理，一般情況下，有以下3種方式：1.鋼板直接噴塑。2.鋼板冷鍍鋅噴塑。3.鋼板熱鍍鋅噴塑。

注:鍍鋅克數(shù)有100g 、200g、300g、600g，其中300克適用于普通道路，600克適用于國家標(biāo)準(zhǔn)道路

分類：

    按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄

    按防撞等級可分為a級和s級。s級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于道路兩側(cè)特別危險的路段使用，a級用于專用公路

常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為b、a、sb、sa、ss五級，高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品；

立柱重量： 理論重量

114/4.0mm 11.24kg/塊

114/4.5mm 12.15kg/塊

140/4.0mm 13.80kg/塊

140/4.5mm 15.04kg/塊

130/6.0mm 24.5kg/塊

護(hù)欄板及立柱重量：

護(hù)欄板分類 理論重量

4.15板 66.55kg/塊

4.0板   65.55kg/塊

3.0板   49.16kg/塊

2.75板 45.04kg/塊

2.5板   43.55kg/塊

埋設(shè)條件字母代號：

e——埋設(shè)于土中

em——中央帶混凝土護(hù)欄，嵌鎖在基層中 e1——路側(cè)混凝土護(hù)欄，埋置在基層中

e2——路側(cè)混凝土護(hù)欄，與下部構(gòu)造物連接

b——埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中

   r——混凝土護(hù)欄通過傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接

護(hù)欄構(gòu)造形式字母代號：

gr——波形梁護(hù)欄

grb——有防阻塊的波形梁護(hù)欄

grd——組合型波形護(hù)欄

gc——纜索護(hù)欄

gw——混凝土護(hù)欄

gwb——基本型混凝土護(hù)欄

gwm——改進(jìn)型混凝土護(hù)欄