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【dlc類金剛石涂層、活塞環(huán)應(yīng)用案例】

（dlc）——碳碳則是以sp3和sp2鍵的混合形式結(jié)合,應(yīng)用于活塞環(huán)上的dlc涂層還含有c-h等雜相,通常為非晶態(tài)或含有部分納米晶。dlc兼具了金剛石和石墨的特性,由于含有金剛石成分,涂層硬度高,是普通鍍硬鉻環(huán)或氮化環(huán)硬度的2～3倍,具有更高的耐磨損性能,同時由于含有石墨成分,其摩擦系數(shù)極低（0.2以下）,降低了環(huán)對缸套的攻擊性,在惡劣潤滑條件下提高了環(huán)的抗拉缸性能,同時對解決活塞環(huán)早期異常磨損效果顯著。dlc涂層與crn硬質(zhì)涂層比較,其為突出的優(yōu)點是大大降低了活塞環(huán)摩擦功耗。在發(fā)動機設(shè)計時,為了改善發(fā)動機的燃油耗,應(yīng)盡可能地將燃燒能量無損地作為驅(qū)動力加以有效利用。減少發(fā)動機滑動部件摩擦可直接降低這種能量的損失,它直接關(guān)系到發(fā)動機燃油耗的改善。資料顯示活塞/活塞環(huán)部分的摩擦隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高而增加,在發(fā)動機總摩擦損失中占4～5％,而dlc涂層活塞環(huán)可有效降低摩擦功耗。

   dlc由于具有高硬度和高彈性,低摩擦因數(shù),潤滑減摩及防腐蝕性、可在壓縮機活塞曲軸、高載荷軸承、齒輪、芯軸等運動部件的使用,提升潤滑、降低摩擦系數(shù)、從而延長使用壽命。

鍍層工作溫度范圍: -150°c-500°c

 厚度:1.5-3um（約 0.5 微米公差）

 顏色：灰黑色有光澤

摩擦系數(shù): 0.08 to 0.12（可根據(jù)情況,和硬度之間互相調(diào)整,具體視情況而定）

硬度: hv1500-2800

導(dǎo)電性：非導(dǎo)電

 粗糙度: 同等于產(chǎn)品基材表面粗糙度（此款鍍層：希望鍍層前素 材 ra：0.2 以下）

 耐磨性:磨損率小于2x10−10㎝3/nm（

5mm 直徑碳化鎢球,80n 壓力,470rpmφ8mm 圓周運動 50 分鐘）

 附著力：劃痕粘結(jié)力大于 130n

 載荷性: 可應(yīng)用于高載荷運動部件

低摩擦應(yīng)用部件,齒輪,滑動摩擦等運動部件

 燃料噴射系統(tǒng)

 紡織縫紉零配件

 軸承和套圈

 擠壓、沖壓模具

 模料成型模,易拉罐噴涂模具防粘鋁粉

 需要特殊保護的零件部位

壓縮機活塞曲軸等等