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zdk924-4-15單開道岔一路暢通 礦用對稱道岔廠家型號齊全

單開道岔也是個大家庭,按軌距、軌重、彎曲半徑分為若干型號,是列車變道的重要保障,也是加大列車運輸范圍的設備。單開道岔由轉轍器、轍岔、護軌及連接部分和岔枕組成。轉轍器是用來引導機車車輛由正線轉向側線或由側線轉向正線的轉向設備；轍岔及護軌是使機車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設備；轉轍器和轍岔由連接部分連接。

單開道岔是常見的鐵路配件之一,可動轍叉單開道岔的一種,是指轍叉?zhèn)�別部件可以移動,以何證列車過貧時軌線的連續(xù),消除單開道岔固定轍叉上存在的有害空間,并可取消護軌,同時單開道岔轍叉在縱斷面上的幾何下平順也可以大大減少,從而地降低單開道岔轍叉部位的輪軌相互作用,提高運行和平穩(wěn)性,延長轍叉的使用壽命。長期的運營實踐表明,可動心軌轍叉的使用壽命為同型號高錳鋼整鑄轍叉的6～9倍,養(yǎng)護維修工作量減少40％,大大減少了機車車輛通過時的沖擊力,提高了單開道岔容許速度及施行舒適度。

zdk924-4-15單開道岔產(chǎn)品介紹

礦用道岔是一種使機車車輛從一股道道轉入另一股道的線路連接設備,通常在車站、編組站大量鋪設。有了礦用道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開煤礦煤車。

zdk924-4-15單開道岔的組成：

轉轍部分：基本軌,尖軌,轉轍機械。

轍叉及護軌部分：轍叉心,護軌,翼軌。

連接部分：直軌,曲線軌。

道岔安 裝裝置檢修標準：

1. 道岔安 裝裝置固定螺絲緊固,裝置無舊傷裂紋。

2. 各連接桿、外鎖裝置無舊傷裂紋,桿件無磨卡及銹蝕,銷孔磨耗不大于1mm

道岔的配件

配件：機芯一臺,尖軌兩套,直基本軌一根,曲基本軌一根,直連接軌一根,曲鏈接軌一根,護軌兩套,拉板一塊,軌撐4塊,滑床板4塊,根部板兩塊,長二孔4塊,輕軌板8塊（不含扳道器）

左右道岔 雙開道岔  630道岔 zdk單開道岔 12#砼枕交分道岔 可動心軌單開道岔圖號叁標線5816,木枕50kg/m鋼軌6號對稱道岔。