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zdk924-4-15單開(kāi)道岔承前啟后 煤礦單開(kāi)渡線道岔規(guī)格齊全

道岔是列車變換道路的裝置,是直接連接在鋼軌上的加大列車運(yùn)輸范圍的設(shè)備,分為單開(kāi)道岔、對(duì)稱道岔、渡線道岔、單開(kāi)道岔、交叉渡線道岔、無(wú)極繩道岔等等,zui常用的屬單開(kāi)道岔和對(duì)稱道岔,按不同軌距分為若干型號(hào),我公司質(zhì)控嚴(yán)格,人人是質(zhì)檢員,堅(jiān)持不懈抓產(chǎn)質(zhì)量量,規(guī)格齊全,歡迎選購(gòu)。

單開(kāi)道岔的特點(diǎn)：由于單開(kāi)道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車速度、行車性低、養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn),與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。

zdk924-4-15單開(kāi)道岔型號(hào)組成說(shuō)明

1.型號(hào)一個(gè)字母z代表窄軌鐵路道岔類型代號(hào)；

2.主要參數(shù)中二段數(shù)字代表道岔號(hào)數(shù).

z：窄軌

d：?jiǎn)伍_(kāi)

k：道岔

900:900軌距,單位mm

24:24kg鋼軌用

4：轍岔號(hào)4號(hào)

15：彎曲半徑1500mm

3.主要參數(shù)中一段數(shù)字的6、9分別代表道岔軌距,6=600, 9=900mm,主要參數(shù)一段數(shù)字的15,22,30,38,43,分別代表道岔軌型,kg/m即15kg/m,22kg/m,30kg/m,38kg/m,43kg/m

4.型號(hào)二個(gè)和第三個(gè)字母、dk,dc,dx,jd,dz,jc,tx分別代表單開(kāi)、對(duì)稱、渡線、交叉渡線、對(duì)稱組合、菱形交叉、四軌套線道岔的型式代號(hào)。

道岔鋪設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)鋪設(shè),困難條件下,經(jīng)統(tǒng)籌研究,可在不影響股道有效長(zhǎng)度和不變更其他運(yùn)營(yíng)條件下,將道岔鋪設(shè)位置前后移動(dòng)不大于6.25m,但在區(qū)段站及以上的車站,特別是咽喉區(qū)道岔,大移動(dòng)量不得大于0.5m。

鐵路正線上的道岔軌型,應(yīng)于正線軌型一致,站線和地方鐵路、線、鐵路線上的道岔軌型,可用不小于與其連接的主要線的軌型。當(dāng)?shù)啦碥壭团c連接線路軌型不同時(shí),道岔鋪設(shè)時(shí),道岔前后應(yīng)各鋪1節(jié)長(zhǎng)度不小于6.25米與道岔同型的鋼軌,在困難情況下,長(zhǎng)度可減小到4.5米。

道岔鋪設(shè)時(shí),兩前后道岔間距小于9米時(shí),道岔軌型應(yīng)一致或兩道岔直接用異型軌連接。設(shè)有軌道電路的道岔,兩不同軌型道岔間的距離,尚應(yīng)滿足設(shè)置絕緣接頭的要求。不同軌型連接處,不得設(shè)置絕緣接頭。