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高鐵擋渣墻模板基本簡介是面對高鐵橋上使用的混凝土擋渣墻制作而言的,其材質(zhì)全部是以q235鋼板為主的,根據(jù)其使用時間以及施工要求選擇合理的厚度,主要就是應(yīng)用在我們的建設(shè)當中,可以作為道路的隔離裝置,也可以作為穩(wěn)定裝置,防止鐵軌發(fā)生位置的便宜,從而造成火車脫軌等穩(wěn)定。高鐵擋渣墻模板是一種由兩塊直板形的鋼板通過對拉螺栓進行固定然后進行混凝土澆筑生產(chǎn)的裝置。在工程中,通常需要先將該模板安 裝到橋梁的梁體之上,然后通過對位置的調(diào)整,使兩塊鋼板能夠較為穩(wěn)定的固定住,不會因為澆筑混凝土的原因發(fā)生倒伏。并且在使用高鐵擋渣墻模板進行生產(chǎn)的時候,每隔一段位置就會設(shè)置一個斷縫,這樣做的目的就是使墻不會參與到梁的工作當中去,可以降低熱脹冷縮對橋梁結(jié)構(gòu)的破壞程度。擋渣墻的設(shè)計,很好的降低了火車每次經(jīng)過的時候,對鐵軌的震動效果,可以避免位置上出現(xiàn)的變化,也可以有效的防止鐵軌的變形或者是其他方面的損壞。使用模板生產(chǎn)出來的擋渣墻具有很好的穩(wěn)定性,能夠很好的做到防震作用,防止梁體的共振,從而使橋梁安 全性更好。