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深圳彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

產(chǎn)品賣點(diǎn)：

鑫光道彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng)是急轉(zhuǎn)彎處會(huì)車的智能提示預(yù)警系統(tǒng),增強(qiáng)急轉(zhuǎn)彎地形安 全會(huì)車的可靠性,減少事故發(fā)生率。彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng)由前面雷達(dá)檢測(cè)器、后端一體化車輛預(yù)警裝置組成。其中后端一體化車輛預(yù)警裝置,又由電源模塊、系統(tǒng)控制模塊、語(yǔ)音警示模塊、文字警示模塊、速度顯示模塊、黃閃警示模塊共六部分構(gòu)成。

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二、智能彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)

1、供電電壓 ac220±25％ 50hz±3hz

2、額定功率：＜5va

3、環(huán)境溫度－30℃ ～＋70℃

4、可視角度＞30 度

5、可視距離＞300m

6、工作壽命＞50000 小時(shí)

7、外殼防護(hù)等級(jí)為 ip54

8、波長(zhǎng)：620-625nm

9、工作環(huán)境濕度 10％～95％rh(無(wú)凝結(jié))

10、 亮度：黃色≥5500cd/ m2

11、各項(xiàng)參數(shù)均符合 gb14887-2003 標(biāo)準(zhǔn)

12、規(guī)格尺寸可根據(jù)客戶需求定制。

三、智能彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng)雷視一體機(jī)功能介紹：（圖例）

    首先,安 裝智能彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng)雷視一體機(jī)的位置是在離彎道頂點(diǎn)200-300米之間的位置,給駕駛員留出足夠的會(huì)車前的反應(yīng)時(shí)間。

1. 當(dāng)a點(diǎn)或者b點(diǎn)的雷視均沒(méi)有檢測(cè)到車輛時(shí),a點(diǎn)或者b點(diǎn)的彎道預(yù)警裝置,設(shè)備最上面的黃閃燈和中間的車輛速度顯示單元,交替顯示黃閃,紅色“慢”字,紅藍(lán)爆閃,最下方的警示文字led顯示單元,顯示綠色的“彎道路段,注意安 全”警示文字

2. 當(dāng)a點(diǎn)檢測(cè)到有車輛往b點(diǎn)方向行駛過(guò)來(lái),同時(shí)b點(diǎn)也檢測(cè)到有車輛往a點(diǎn)方向行駛過(guò)來(lái)的情況下,a會(huì)即時(shí)把相關(guān)數(shù)據(jù)傳送到b點(diǎn)的彎道預(yù)緊裝置,b點(diǎn)也會(huì)即時(shí)把相關(guān)數(shù)據(jù)傳送到a點(diǎn)的彎道預(yù)警裝置,a&b兩個(gè)彎道預(yù)警裝置工作情況如下：b點(diǎn)的彎道預(yù)警裝置,最上面的黃閃燈持續(xù)黃閃,中間的車輛速度顯示led單元,來(lái)車的速度（超速顯示紅色,未超速顯示綠色）&紅色“慢”字交替顯示,最下面的文字警示led顯示單元,顯示紅色的“前方來(lái)車,減速慢行”,與此同時(shí),彎道預(yù)警裝置的語(yǔ)音警告單元,會(huì)發(fā)出“前方來(lái)車,減速慢行”的警告語(yǔ)音。a點(diǎn)的彎道預(yù)警裝置,最上面的黃閃燈持續(xù)黃閃,中間的車輛速度顯示led單元,來(lái)車的速度（超速顯示紅色,未超速顯示綠色）&紅色“慢”字交替顯示,最下面的文字警示led顯示單元,顯示紅色的“前方來(lái)車,減速慢行”,與此同時(shí),彎道預(yù)警裝置的語(yǔ)音警告單元,會(huì)發(fā)出“前方來(lái)車,減速慢行”的警告語(yǔ)音。

3. 當(dāng)a點(diǎn)檢測(cè)到有車輛往b點(diǎn)方向行駛過(guò)來(lái)時(shí),但是b點(diǎn)沒(méi)有車輛往a點(diǎn)方向行駛的情況下,a點(diǎn)會(huì)即時(shí)把相關(guān)數(shù)據(jù)傳送到b點(diǎn)的彎道預(yù)緊裝置:b點(diǎn)的彎道預(yù)警裝置,最上面的黃閃燈持續(xù)黃閃,中間的車輛速度顯示led單元,來(lái)車的速度（超速顯示紅色,未超速顯示綠色）&紅色“慢”字交替顯示,最下面的文字警示led顯示單元,顯示紅色的“前方來(lái)車,減速慢行”,與此同時(shí),彎道預(yù)警裝置的語(yǔ)音警告單元,會(huì)發(fā)出“前方來(lái)車,減速慢行”的警告語(yǔ)音。a點(diǎn)的彎道預(yù)警裝置,最上面的黃閃燈持續(xù)黃閃,中間的車輛速度顯示led單元,顯示當(dāng)前a點(diǎn)來(lái)車的速度（超速顯示紅色,未超速顯示綠色）,最下面的文字警示led顯示單元,顯示當(dāng)前a點(diǎn)來(lái)車的車牌號(hào)碼（超速顯示紅色,未超速顯示綠色）,與此同時(shí),彎道預(yù)警裝置的語(yǔ)音警告單元,會(huì)發(fā)出“彎道路段,減速慢行”的警告語(yǔ)音

4. 當(dāng)b點(diǎn)檢測(cè)到有車輛往a點(diǎn)方向行駛過(guò)來(lái)時(shí),但是a點(diǎn)沒(méi)有車輛往b點(diǎn)方向行駛的情況下,b點(diǎn)會(huì)即時(shí)把相關(guān)數(shù)據(jù)傳送到a點(diǎn)的彎道預(yù)緊裝置:a點(diǎn)的彎道預(yù)警裝置,最上面的黃閃燈持續(xù)黃閃,中間的車輛速度顯示led單元,來(lái)車的速度（超速顯示紅色,未超速顯示綠色）&紅色“慢”字交替顯示,最下面的文字警示led顯示單元,顯示紅色的“前方來(lái)車,減速慢行”,與此同時(shí),彎道預(yù)警裝置的語(yǔ)音警告單元,會(huì)發(fā)出“前方來(lái)車,減速慢行”的警告語(yǔ)音。b點(diǎn)的彎道預(yù)警裝置,最上面的黃閃燈持續(xù)黃閃,中間的車輛速度顯示led單元,顯示當(dāng)前a點(diǎn)來(lái)車的速度（超速顯示紅色,未超速顯示綠色）,最下面的文字警示led顯示單元,顯示當(dāng)前a點(diǎn)來(lái)車的車牌號(hào)碼（超速顯示紅色,未超速顯示綠色）,與此同時(shí),彎道預(yù)警裝置的語(yǔ)音警告單元,會(huì)發(fā)出“彎道路段,減速慢行”的警告語(yǔ)音

在此基礎(chǔ)上,我們的智能彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng)還增加了一個(gè)外置充電口,使用起來(lái)更便捷。同時(shí),還實(shí)現(xiàn)了太陽(yáng)能與市電雙供應(yīng)系統(tǒng),其供電電壓為：dc24v(太陽(yáng)能供電)&ac（交流電）220±15％ 50hz±3hz。有了太陽(yáng)能與市電雙供應(yīng)系統(tǒng),就讓人省心安 心了很多,充電問(wèn)題不需要去操心,不管有沒(méi)有停電,只要有陽(yáng)光,甚至是陰天也可以源源不斷的為電瓶充電,使得電瓶始終滿滿的。

    其次,我們的智能彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了ups不間斷電源轉(zhuǎn)接口的接入,這是一種含有儲(chǔ)能的裝置,以逆變器為主要組成部分的恒壓恒頻的不間斷電源。主要用于給單臺(tái)計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)或其它電力電子設(shè)備提供不間斷的電力供應(yīng)。當(dāng)市電輸入正常時(shí),ups 將市電穩(wěn)壓后供應(yīng)給負(fù)載使用,此時(shí)的ups就是一臺(tái)交流市電穩(wěn)壓器,同時(shí)它還向機(jī)內(nèi)電池充電；當(dāng)市電中斷（事故停電）時(shí),ups立即將機(jī)內(nèi)電池的電能,通過(guò)逆變轉(zhuǎn)換的方法向負(fù)載繼續(xù)供應(yīng)220v交流電,使負(fù)載維持正常工作并保護(hù)負(fù)載軟、硬件不受損壞。ups設(shè)備通常對(duì)電壓過(guò)大和電壓太低都提供保護(hù)。

四、售后服務(wù)

我公司承諾對(duì)所購(gòu)智能彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng)產(chǎn)品提供一年整體保修服務(wù),保修期自產(chǎn)品驗(yàn)收單上簽 字之日起計(jì)算。保修期內(nèi),所有產(chǎn)品進(jìn)行維修,不再向使用方收取費(fèi)用,但人為因素 、自然因素 (如火災(zāi)、雷擊等)造成的故障除外。產(chǎn)品故障報(bào)修的響應(yīng)時(shí)間：工作期間（星期一至星期五 9：00—18：00）為8個(gè)工作小時(shí)。非工作期間為 16 工作小時(shí)。如果設(shè)備故障在檢修 8 個(gè)工作小時(shí)后仍無(wú)法排除,我公司在 24 小時(shí)內(nèi)提供維修備品。為客戶提供免費(fèi)的技術(shù)咨詢。

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