手機(jī)號(hào)
未認(rèn)證執(zhí)照
鄭彩勇(先生)
普通會(huì)員
鄭彩勇 (先生)
一輛老款凱迪拉克srx，行駛里程接近20萬(wàn)km，車輛最近發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮。該車采用v6-3.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)，從讀取故障碼來(lái)看初步分析是積碳過(guò)厚引起故障。很顯然，這輛凱迪拉克srx已經(jīng)行駛接近20萬(wàn)km，燃燒室積碳或者三元催化器積碳，都可能是造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮的原因。
排查過(guò)程：維修人員拆解三元催化檢查情況，用內(nèi)窺鏡看氧傳感器，不過(guò)發(fā)現(xiàn)都比較新，看來(lái)是之前新?lián)Q過(guò)了。檢查發(fā)動(dòng)系統(tǒng)，觀察火花塞，拆解進(jìn)氣歧管，發(fā)現(xiàn)噴油嘴還有節(jié)氣門都很干凈，看來(lái)這輛車之前在別人家修理的時(shí)候都做過(guò)這方面的工作了，火花塞很新也是剛換上去的。讀取缸壓，所有缸壓都在正常值范圍。
當(dāng)維修人員使用內(nèi)窺鏡觀察發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，看到里面厚厚一層積碳，嘿嘿，估計(jì)上一家把燃燒室這項(xiàng)給遺漏了。燃燒室積碳過(guò)厚，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗增加 ，提速無(wú)力，加速不順暢等一系列毛病，包括發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮也和燃燒室積碳有直接關(guān)系。先清洗下燃燒室，再看看效果如何。
一個(gè)多小時(shí)后，清洗完畢，先消除故障碼試車，道路試車跑了數(shù)十公里，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈沒(méi)有亮。本來(lái)以為已經(jīng)大功告成，但第二天試車的時(shí)候那可惡的黃色燈竟然又亮起來(lái)了，整個(gè)人瞬間都不好了。趕緊返廠仔細(xì)檢查，上網(wǎng)搜索老款凱迪拉克srx類似故障，但結(jié)果寥寥無(wú)幾。心里正悶得慌，想著想著突然來(lái)了一個(gè)靈感，記得公司林蔭大道發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)和凱迪拉克srx貌似相同的，后來(lái)終于在網(wǎng)上找到了相關(guān)維修案例得到驗(yàn)證。
嘿嘿，趕緊買一個(gè)原廠空氣流量計(jì)安 裝，打火啟動(dòng)跑起來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈徹底不亮了，不亮了，不 亮 啦！
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