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5米玻璃鋼航空易碎桿 機(jī)場(chǎng)能見(jiàn)度儀易折支桿 多點(diǎn)定位易折桿

航空易折易碎桿用途與重要性

航空易折易碎桿主要用于機(jī)場(chǎng)的導(dǎo)航設(shè)施、氣象設(shè)備等周?chē)?目的是防止飛機(jī)碰撞造成嚴(yán)重事故。當(dāng)飛機(jī)意外碰撞到這些桿子時(shí),它們能夠輕易折斷或破碎,減少對(duì)飛機(jī)的損害,保障飛行安 全。例如,在機(jī)場(chǎng)跑道邊的風(fēng)向標(biāo)桿,一旦飛機(jī)在起降過(guò)程中與之接觸,易折易碎的特性可以避免飛機(jī)機(jī)翼或起落架受到嚴(yán)重?fù)p傷。

材料選擇要點(diǎn)

強(qiáng)度與韌性平衡：

需要材料在正常使用環(huán)境下能夠保持一ding的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,以承受風(fēng)力、自身重力等外力。例如,玻璃纖維增強(qiáng)塑料（gfrp）是一種常用的材料,它具有較高的強(qiáng)度,可以支撐導(dǎo)航燈等設(shè)備的重量,并且在一ding程度上抵抗日常的風(fēng)力作用。

同時(shí),材料在受到飛機(jī)碰撞時(shí)又要能夠迅速折斷或破碎。像脆性塑料材料,其韌性較低,當(dāng)受到足夠大的沖擊力時(shí),能夠以可預(yù)測(cè)的方式斷裂,符合易折易碎的要求。

耐候性：

機(jī)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜,易折易碎桿需要長(zhǎng)期暴露在戶(hù)外,要能經(jīng)受各種氣候條件,如高溫、低溫、潮濕、紫外線照射等。比如,鋁合金材料具有較好的抗fu蝕性能,在經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚恚ㄈ珀?yáng)極氧化）后,可以在戶(hù)外環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間使用而不會(huì)生銹或被腐蝕。

對(duì)于一些采用復(fù)合材料的桿子,其外層可能會(huì)添加防zi外線涂層,以防止材料在長(zhǎng)時(shí)間的紫外線照射下老化、變脆,從而影響易折易碎性能。

防火性能：

考慮到飛機(jī)燃油泄漏可能引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn),易折易碎桿的材料應(yīng)具有一ding的防火性能。例如,一些特shu的熱固性塑料材料,在接觸火焰時(shí)不會(huì)產(chǎn)生大量濃煙和有氣體,并且能夠在一ding程度上阻止火勢(shì)蔓延,這對(duì)于保障機(jī)場(chǎng)安 全至關(guān)重要。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)因素

高度和直徑：

根據(jù)機(jī)場(chǎng)設(shè)施的具體需求和周?chē)�環(huán)境確定桿子的高度。例如,跑道邊燈桿的高度要適中,既能保證燈光在跑道附近有足夠的照明范圍,又要避免過(guò)高而增加飛機(jī)碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。一般來(lái)說(shuō),高度在 3 - 12米之間較為常見(jiàn)。

桿子的直徑也很關(guān)鍵,直徑過(guò)大會(huì)增加飛機(jī)碰撞時(shí)的沖擊力,不利于易折易碎性能的實(shí)現(xiàn)；直徑過(guò)小則可能影響桿子本身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。通常,直徑在 5 - 15 厘米左右,具體要根據(jù)桿子的高度、承載的設(shè)備重量等因素 綜合考慮。

連接方式：

易折易碎桿與地面基礎(chǔ)以及桿上設(shè)備的連接方式應(yīng)該簡(jiǎn)單且易于拆卸和更換。例如,采用法蘭連接方式,通過(guò)螺栓將桿子固定在基礎(chǔ)上,在桿子折斷后可以方便地拆卸損壞部分并安 裝新的桿子。

對(duì)于桿上設(shè)備（如導(dǎo)航燈具）的連接,要保證連接牢固的同時(shí),不能影響桿子的易折易碎特性。可以使用特shu的快速連接裝置,當(dāng)桿子折斷時(shí),設(shè)備能夠自動(dòng)脫離或者以安 全的方式與桿子分離。

易折易碎部位設(shè)計(jì)：

桿子通常會(huì)在靠近地面一ding高度處設(shè)置易折易碎區(qū)域。這個(gè)區(qū)域的材料可以相對(duì)更脆或者采用特shu的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),如設(shè)置弱化槽。弱化槽是在桿子表面加工出的環(huán)形凹槽,它可以使桿子在受到一ding方向和大小的沖擊力時(shí),從這個(gè)部位斷裂,從而實(shí)現(xiàn)易折易碎的功能。

符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范

民航組織標(biāo)準(zhǔn)：

易折易碎桿的設(shè)計(jì)和性能須符合民航組織的相關(guān)規(guī)定。例如,易折易碎桿在受到飛機(jī)一ding速度（如 37 節(jié)）下的碰撞時(shí),應(yīng)該能夠在規(guī)定的高度范圍內(nèi)折斷,并且折斷后的殘余部分不能對(duì)飛機(jī)造成二次傷害。

國(guó)家和地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)：

不同國(guó)家和地區(qū)的民航管理部門(mén)可能會(huì)有一些補(bǔ)充規(guī)定。以我國(guó)為例,民航局會(huì)根據(jù)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的實(shí)際情況和安 全要求,對(duì)易折易碎桿的材料、結(jié)構(gòu)、安 裝等方面制定詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn),在選擇桿子時(shí)須確保符合這些標(biāo)準(zhǔn),以保證機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行安 全。

維護(hù)要求：

易折易碎桿需要定期檢查和維護(hù),以確保其性能符合要求。例如,要檢查桿子的外觀是否有損壞、連接部位是否松動(dòng)等。一些材料容易受到灰塵、鳥(niǎo)類(lèi)糞便等污染,可能需要定期清潔,否則會(huì)影響其性能。

維護(hù)的便捷性也很重要,如果桿子的維護(hù)需要復(fù)雜的工具和專(zhuān)業(yè)人員,會(huì)增加維護(hù)成本和難度。選擇易于維護(hù)的桿子可以降低機(jī)場(chǎng)的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本。