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閆翠萍(女士)
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閆翠萍 (女士)
半自動電動車電池鑄焊設備（生產線）-蓄電池鑄焊線
北京首大興科技術研究院是專業(yè)致力于蓄電池組裝設備&電動車電池組裝設備&電瓶車電池組裝設備&電瓶組裝設備&鉛酸電池組裝設備&汽車電池組裝設備&摩托車電池組裝設備&汽車免維護蓄電池組裝設備&電動車電池鑄焊設備&電瓶車電池鑄焊設備&小密電瓶全自動鑄焊機（生產線）蓄電池生產設備等設備的研發(fā)、生產、銷售為一體的高新技術研究型企業(yè)。
一份付出一份回報，首大蓄電池組裝技術部的刻苦專研，迎來的豐碩的成功，使用于各個生產階段的蓄電池組裝自動鑄焊設備成功問世了，有很多人不了解不是有了手工焊接設備為什么還要研發(fā)出自動焊接設備，自動焊接設備比手工焊接有什么好處？中大同創(chuàng)蓄電池組裝鑄焊設備相對與手工蓄電池鑄焊工具操作更加便捷，實用性能高，更節(jié)省原材料，生產效率更高。下表格是手工鑄焊和鑄焊設備優(yōu)劣對比，更能讓客戶顯而易見的看到蓄電池鑄焊設備的比手工鑄焊的優(yōu)勢。
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蓄電池組裝鑄焊手工和半自動鑄焊設備對比 |
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對比項目 |
普通手工鑄焊 |
自動鑄焊設備 |
對比結果 |
經濟效益 |
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工藝流程 |
產量 |
工藝流程 |
產量 |
效率對比 |
日產對比 |
110塊*80元（一塊利潤）*24天（一月工作日）*12個月=2534400元 |
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日產量 |
蓄電池包板 |
40塊 |
蓄電池包板 |
150塊 |
73％ |
平均每人日產多生產110塊16v電動車蓄電池效率提升73％左右 |
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極板刷耳 |
40塊 |
極板刷耳 |
150塊 |
73％ |
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手工鑄焊 |
40塊 |
鑄焊臺鑄焊 |
150塊 |
73％ |
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自然冷卻 |
40塊 |
冷卻臺冷卻 |
150塊 |
73％ |
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手工壓裝 |
40塊 |
壓裝機壓裝 |
150塊 |
73％ |
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能源資源 |
1、普通手工氣焊平均每塊電池所消耗的燃氣成本約0.15元、機器鑄焊無需燃氣 |
平均每塊節(jié)省0.15元 |
150塊*0.15元*24天*12個月=6480元（每年約節(jié)約金額） |
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2、用機器鑄焊可一次性成型鉛零件，無需另外耗電鑄造鉛零件，并且兩者 耗電量相當。 |
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用鉛量 |
用鉛量大，一致性差，成本不易控制 |
用鉛量標準，省鉛，成本易控制 |
定量精確 |
比手工氣焊省鉛約15g/塊*150塊*24天*12月*1.6萬元/噸=10368元 |
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焊接質量 |
有一定的經濟效益 |
產品質量一致性好，浪費率低，易于控制，可靠性好 |
穩(wěn)定 |
顯而易見的經濟效益，產品檔次提高，制造水平提高 |
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| 聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時間 | 描述 |
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| 暫無產品詢價記錄 | |||
| 采購商 | 成交單價（元） | 數(shù)量 | 成交時間 |
|---|---|---|---|
| 暫無購買記錄 | |||
地區(qū)：滄州
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