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鉛酸蓄電池組裝設(shè)備-不銹鋼鏈接滑道

北京首大興科技術(shù)研究院專業(yè)從事蓄電池組裝、電瓶翻新等電子儀器及相關(guān)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品有：蓄電池組裝設(shè)備&電池組裝設(shè)備&電瓶組裝設(shè)備&汽車電池組裝設(shè)備&電動車電池組裝設(shè)備&電瓶車電池組裝設(shè)備&摩托車電池組裝設(shè)備&鉛酸蓄電池組裝設(shè)備&品牌電池組裝設(shè)備&鉛酸蓄電池組裝設(shè)備&手工組裝蓄電池&電瓶翻新設(shè)備&電瓶鑄焊設(shè)備&小密電池鑄焊線&電動車電池鑄焊設(shè)備&全自動小密蓄電池鑄焊機（生產(chǎn)線）等。我公司自成立以來培養(yǎng)了一大批專業(yè)從事電子儀器研發(fā)的科研人員，擁有強大的產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)隊伍，擁有完善的生產(chǎn)體系以及一整套科學(xué)的管理體系。

產(chǎn)品簡介：

鉛酸蓄電池組裝設(shè)備&鉛酸電池組裝設(shè)備&電瓶組裝設(shè)備−電池組裝設(shè)備&汽車電池生產(chǎn)設(shè)備−手工電池組裝工藝&電動車電池組裝設(shè)備−電池生產(chǎn)工藝

　　電池生產(chǎn)工具−−傳送軌道

　　電池組裝設(shè)備用途：生產(chǎn)車間連接設(shè)備，周轉(zhuǎn)蓄電池，形成生產(chǎn)線。

　　蓄電池生產(chǎn)中最后一道工序是電池組裝。它是將正、負極板以及相關(guān)零件（隔板、極柱等）按電池結(jié)構(gòu)要求組裝成電池。電池組裝一般由熟極板（槽化成后的極板）通過直接熔焊或鑄焊將相同極性極板的板耳熔成匯流排，形成極群（半電池），極群合并兩個半電池合并，板間插入隔板，即成電池的極板群，放入電池槽內(nèi)，加蓋、封口、焊接外接線柱成為電池。　

　　電池組裝設(shè)備對于閥控密封電池（含小密、中密、大密）一般用熟板組裝，是負板、隔板、正板三者交互疊板后，再熔焊（或鑄焊）正匯流排與負匯流排，無需由兩個彼此分離的正半電池和負半電池交叉插入的工作，因為agm隔板是氈式，要和極板一道疊放插入極群。目前國際國內(nèi)，不論電池類型都趨向采用生極板（未化成極板）組裝，進行電池化成，這一新工藝“綠包環(huán)保”，不污染環(huán)境，也不污染電池內(nèi)部。

　　應(yīng)市場所需北京首大興科技術(shù)研究院隆重推出鉛酸蓄電池組裝工藝，手工電池組裝技術(shù)，電瓶組裝工藝，汽車電池生產(chǎn)工藝，利用現(xiàn)有的科技力量，結(jié)合我院多年技術(shù)，共同開發(fā)出鉛酸蓄電池組裝工藝，此方法電池組裝工序簡單，蓄電池容量高，動作成本低，設(shè)備投資少，填補了國內(nèi)此行業(yè)中的空白，此工藝包括電解液的配制技術(shù)、集群焊接技術(shù)、殼蓋封合技術(shù)、制式充電技術(shù)、密度控制和調(diào)整技術(shù)、偏極柱鑄造技術(shù)和組裝全過程的質(zhì)量控制技。運用本工藝，具有初中文化的學(xué)員在工程師的指導(dǎo)下，均能自己做出合格的蓄電池，北京首大興科技術(shù)研究院電池組裝工藝的蓄電池適用范圍包括：廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、工業(yè)、通信、電力、航天、軍事、工控、金融、電視信號傳輸?shù)刃袠I(yè)，其中有汽車、電動車、船舶、摩托車、坦克、拖拉機、柴油機、移動電信、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、潛艇、電動自行車、電動三輪車、電動汽車、電動叉車、貨車等所用到的鉛酸類蓄電池都可以完成電瓶組裝。