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速功率控制,可以有效抑制由于凈負(fù)荷擾動(dòng)引起的系統(tǒng)頻率和電壓波動(dòng),提高用戶(hù)負(fù)荷的電能質(zhì)量[5]。通常情況下,柴油機(jī)具有不同程度的短時(shí)過(guò)流能力,但柴油機(jī)的輸出電流超過(guò)額定值一定時(shí)間后,也將導(dǎo)致故障停機(jī)。一般情況下,柴油機(jī)輸出電流高于額定值的時(shí)間與電流值成反比。超出額定電流值越大、可接受的運(yùn)行時(shí)間越短。由于單臺(tái)柴油機(jī)從冷備用到并機(jī)運(yùn)行,視容量不同,啟動(dòng)時(shí)間也不盡相同,因此,當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)功率缺額超過(guò)當(dāng)前運(yùn)行機(jī)組一定容量時(shí),整個(gè)系統(tǒng)面臨著由于發(fā)電機(jī)過(guò)流保護(hù)動(dòng)作而崩潰的危險(xiǎn)。此外,發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)額定電流運(yùn)行,對(duì)于機(jī)組的運(yùn)行壽命也將產(chǎn)生影響。由于獨(dú)立微網(wǎng)中配置了儲(chǔ)能系統(tǒng),因此除了按照文獻(xiàn)[2-3]所提及的能量管理策略進(jìn)行大時(shí)間尺度的優(yōu)化調(diào)度外,還可以利用其快速的功率響應(yīng)特性(滿(mǎn)功率響應(yīng)時(shí)間在 10~20 ms 之間),在機(jī)組并機(jī)過(guò)程中,短時(shí)間補(bǔ)充系統(tǒng)的功率缺額。

20kw靜音柴油發(fā)電機(jī)品牌薩登saden型號(hào)ds20ce機(jī)組參數(shù)

輸出功率20kw /25kva輸出電壓400v/230v功率因數(shù)cosφ=0.8（滯后）輸出電流36a額定頻率50hz / 60hz燃油牌號(hào)（標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫）燃油消耗（***負(fù)載）≤225g/kw·h額定轉(zhuǎn)速1500rpm噪聲（lp7m）74db（a）外形尺寸2050×900×1200（l×w×h mm）機(jī)組重量950kg發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

品牌薩登（另選發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格另談：

康明斯、帕金斯、道依茨等）柴油機(jī)型號(hào)sd490cd冷卻方式封閉式水循環(huán)冷卻供油方式直噴燃油消耗（***負(fù)載）≤225g/kw·h調(diào)速方式機(jī)械調(diào)速進(jìn)氣方式自然吸氣啟動(dòng)方式dc24v電啟動(dòng)柴油機(jī)功率24kw 氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)4/l型缸徑行程90*100mm轉(zhuǎn)     速1500rpm電機(jī)參數(shù)：

品牌薩登/斯坦福發(fā)電機(jī)型號(hào)stl-20 ***全銅額定功率20kw/25kva額定電流36a額定電壓400v/230v輸出頻率50hz防護(hù)等級(jí)ip22絕緣等級(jí)h級(jí)調(diào)節(jié)方式avr（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）額定轉(zhuǎn)速（kw/r/min）1500r/min / 1800r/min接線(xiàn)方式三相四線(xiàn)、y型接法輸出因數(shù)cosφ=0.8（滯后）

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證iso9001-2000

行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)gb/t2820.1997