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發(fā)電機(jī)水冷工程 發(fā)電機(jī)水塔 
    柴油發(fā)電機(jī)組、空壓機(jī)、中央空調(diào)等在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱。永達(dá)興公司數(shù)二十載來對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組、空壓機(jī)、中央空調(diào)等工作中熱量進(jìn)行多方法處理其中以下幾種為較常用的方式：

水管類：
1、a1為1英寸管：2、a2尺寸有以下幾種：
(1)一臺(tái)450k以下機(jī)組，采用2.0英寸管；
(2)兩臺(tái)450kw以下機(jī)組，共用一個(gè)冷卻塔，采用3英寸管；
(3)一臺(tái)vta28-550kw機(jī)組，采用3英寸管；
(4)兩臺(tái)vta28-550kw機(jī)組，采用4英寸管；
(5)一臺(tái)kta38或kta50機(jī)組，采用4英寸管；
3、a3尺寸隨水泵的型號(hào)而變化；
4、a4為6分管；
閥門類
1、v1有以下幾種：
(1)450kw以下機(jī)組，采用2英寸蒸氣閥，共4個(gè)；
(2)550kw以上機(jī)組，采用4英寸蒸氣閥，共4個(gè)；
2、v2別1英寸蒸氣閥：過濾網(wǎng)：配合a2管徑。
水泵類：
1、450kw以下的機(jī)組，彩用4.0kw高溫泵2臺(tái)，一臺(tái)主力，一臺(tái)備用；
2、550kw以上的機(jī)組，采用4.0kw高溫泵2臺(tái)，一臺(tái)主力，一臺(tái)備用；
熱交換器：
1、310kw以下，采用w250，一臺(tái)；
2、400kw-550kw，采用w4000,一臺(tái)；
3、620kw-1120kw,采用w1000,一臺(tái)；
膨脹膠管
尺寸：直徑159mm，長(zhǎng)度800mm

工作原理
    柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，需要冷卻水對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行冷卻，冷卻水將柴油的熱量帶走，同時(shí)從柴油機(jī)出來的高溫冷卻水也需要一種冷卻媒介質(zhì)冷卻它，一般常用的方法有兩種：一種是通過柴油機(jī)所帶動(dòng)之風(fēng)扇對(duì)水箱內(nèi)高溫的冷卻水進(jìn)行冷卻，俗稱風(fēng)冷；另一種是通過水池或冷卻塔的水來冷卻柴油機(jī)內(nèi)部的冷卻水，俗稱水冷。
    風(fēng)冷和水冷各具所長(zhǎng)，我們可根據(jù)其環(huán)境而作選擇，一般機(jī)組需經(jīng)常搬遷，宜選擇風(fēng)冷，若機(jī)組長(zhǎng)期固定不動(dòng)，則宜選擇水冷，因?yàn)椴鹦读孙L(fēng)扇冷卻水箱，可以降低機(jī)組噪音10分貝左右。同時(shí)，風(fēng)扇所消耗的功率約為機(jī)組額定的5％，一般在天氣炎熱的地區(qū)，柴油機(jī)水溫往往超出額定范圍，從而造成柴油機(jī)高溫運(yùn)行，而水冷可以人為地控制水溫的高低，風(fēng)冷則受到限制。
    采用水冷方式，柴油工作時(shí)產(chǎn)生的熱水從柴油機(jī)的出水管流到熱交換器，熱交換器的冷卻管內(nèi)冷卻柴油機(jī)的循環(huán)熱水，柴油機(jī)的循環(huán)熱水被冷卻后重新回到柴油機(jī)，并對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行冷卻。
    冷卻塔的冷水被水泵壓到熱交換器進(jìn)行冷卻，冷卻后送到熱交換器的熱水管，通過冷卻塔風(fēng)扇進(jìn)行冷卻降溫。柴油機(jī)的水溫通過調(diào)節(jié)水閥的開啟進(jìn)行調(diào)整，過濾器對(duì)冷卻塔出來的冷水進(jìn)行過濾，然后再進(jìn)入熱交換管內(nèi)。水冷工程可保證柴油機(jī)在75-89攝氏度的最佳工作水溫工作