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軌距水泥枕木是用來固定鋼軌的,既要支撐鋼軌又要保持鋼軌的位置,水泥枕木很好的代替了木制枕木,減少了木材的消耗,減少了樹木的砍伐率,保護(hù)我們的樹木,還我們賴以生存的世界一個綠色。安 裝也更簡單。

分類：  

（1）按扣壓件區(qū)分：剛性和彈性之分；  

（2）按承軌槽區(qū)分：有擋肩和無擋肩之分；  

（3）按軌枕區(qū)分：有木枕扣件和混凝土枕扣件之分；  

（4）按軌枕、墊板及扣壓件的聯(lián)結(jié)方式區(qū)分：不分開式和分開式之分.

下列地段應(yīng)增加軌枕的鋪設(shè)數(shù)量：  

1. 半徑r≤800m的曲線地段（含兩端緩和曲線）；  2. 坡度大于12‰的下坡地段；  

3. 長度等于或大于300m且鋪設(shè)木枕的隧道內(nèi)。 鋼軌接頭：軌道上鋼軌與鋼軌之間用夾板和螺栓連接。接頭處輪軌動力作用大，養(yǎng)護(hù)維修工作量大，是軌道結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)之一。  ?? 形式：  

?? 接頭的聯(lián)結(jié)形式按其相對于軌枕位置，可分為懸空式和承墊式兩種。  ?? 按兩股鋼軌接頭相互位置來分，可分為相對式和相錯式兩種。  

?? 我國一般采用相對懸空式，即兩股鋼軌接頭左右對齊，同時(shí)位于兩接頭軌枕間。

按其性能又可分為普通接頭、異形接頭、絕緣接頭、焊接接頭、導(dǎo)電接頭、伸縮接頭、凍結(jié)接頭、以及安 全保護(hù)裝置等。――另有過橋魚尾板（石家莊鐵路分局）、代替鼓包的新夾板。

扣件

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單軌水泥枕木 行車水泥枕木 作用：  

保持鋼軌在軌枕等軌下基礎(chǔ)上的正確位置及鋼軌與軌枕的可靠聯(lián)結(jié)，阻止鋼軌的縱橫向移動，為軌道結(jié)構(gòu)提供一定的彈性，減輕振動，延緩軌道殘余變形累積。

礦用水泥軌枕的常規(guī)規(guī)格

普通枕木：寬度 220mm；厚度 160mm；長度 2500mm； 道岔枕木（普通）：寬度 220mm；厚度 160mm ；長度 2600~4850mm，以 150mm 進(jìn) 位，共計(jì) 16 個長度規(guī)格； 道岔枕木（標(biāo)準(zhǔn)）：寬度 240mm；厚度 160mm；長度

2600~4800mm，以 200mm 進(jìn) 位，共計(jì) 12 個長度規(guī)格；

橋梁枕木：寬度 220mm；厚度 240、260、280、300mm；長度 3000mm； 礦用水泥軌枕實(shí)物圖 因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體 核實(shí)

礦用水泥枕木蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅(jiān)硬，并含有多根螺紋鋼。水泥枕木

材源廣泛，規(guī)格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響， 不腐爛使用壽命長。 礦用水泥枕木特點(diǎn) 礦用水泥枕木蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅(jiān)硬，并含有多根螺紋鋼。水泥枕木材源

廣泛，規(guī)格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐 爛使用壽命長。 礦用水泥枕木分類 礦用水泥枕木按照安 裝方式可分為 u 型環(huán)和螺栓壓板式的。 水泥枕木 u 型環(huán)的軌枕安 裝方 便，只需將鋼軌放到兩個 u 型環(huán)之間，下面墊上橡膠墊板，然后用大錘砸下 u 型環(huán)壓住鋼 軌。 水泥枕木螺栓壓板的是用 t 型螺栓從軌枕 下面預(yù)留孔中穿出上面固定住壓板壓住鋼軌， 一根軌枕需要 4 套螺栓，4 個壓板，2 個橡膠墊板，這種軌枕養(yǎng)護(hù)方便，可以重復(fù)利用。

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