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精品定做廠家1t聚氨脂礦車碰頭
  • 濟(jì)寧鴻聚機(jī)械設(shè)備有限公司
  • 信息編號(hào):bh4113770747652
  • 更新時(shí)間:2021/11/29 15:04:38
  • 規(guī)格:齊全
  • 數(shù)量:1231套
  • 價(jià)格:1
  • 礦車碰頭,礦車碰頭廠家,聚氨酯碰頭用途
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第 8 年普通會(huì)員

濟(jì)寧鴻聚機(jī)械設(shè)備有限公司

  • 0級(jí)
  • 主營:
    礦用機(jī)械,道路用機(jī)械,工用機(jī)械設(shè)備
  • 會(huì)員類型:

    普通會(huì)員

  • 認(rèn)證信息:
    工商執(zhí)照未認(rèn)證
  • 聯(lián)系人:

    郭玉珍 (女士)

  • 咨詢商家:
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  • 地址:
    山東濟(jì)寧任城區(qū)阜橋轄區(qū)興唐金茂大廈五層0505號(hào)房
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精品定做廠家1t聚氨脂礦車碰頭

1t聚氨脂礦車碰頭,橡膠礦車碰頭,礦車碰頭,鐵碰頭,聚氨脂碰頭,發(fā)泡聚氨脂碰頭,不發(fā)泡聚氨脂碰頭,1t橡膠碰頭,1t礦車碰頭,礦車碰頭

礦車鐵碰頭、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛,礦車碰頭一般須用機(jī)車或絞車牽引。礦車碰頭-礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。

礦車碰頭又分橡膠碰頭,聚氨脂礦車碰頭,鐵碰頭等。聚氨脂礦車碰頭聚氨脂又分發(fā)泡與不發(fā)泡之區(qū)別。

聚氨脂礦車碰頭本實(shí)用新型是一種礦區(qū)運(yùn)輸用的礦車用于防止碰撞的新型橡膠礦車碰頭。1t礦車碰頭包含有碰體(1),碰體(1)的兩側(cè)設(shè)置有卡槽(3),碰體(1)的一端設(shè)有定位孔(4),碰體(1)的中部設(shè)有上下貫通的插孔(5);碰體(1)通過卡槽(3)、定位孔(4)安 裝在礦車的底架中,碰體(1)的一端伸出底架,在碰體(1)伸出底架的一端上設(shè)有防撞帽(2)。防撞帽(2)與底架之間留有間隙。當(dāng)發(fā)生相撞時(shí),不僅能起緩沖防撞作用,而且能起隔離作用。因此具有較好地防撞功能,且結(jié)構(gòu)簡單,安 裝使用方便,成本低等特點(diǎn)。

1t礦車碰頭礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛,1t礦車碰頭一般須用機(jī)車或絞車牽引。礦車碰頭,1t礦車碰頭-礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。1t礦車碰頭

固定式礦車 車箱與車架固定聯(lián)接,須用翻車機(jī)將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。橡膠礦車碰頭其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。1t礦車碰頭車架為一金屬結(jié)構(gòu),能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車和礦車的部件,常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈,大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動(dòng)車鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4個(gè)車輪和2根軸組成的兩個(gè)輪對(duì)。礦車和物料的總和過20噸時(shí),一般應(yīng)增加輪對(duì)數(shù)目。1t礦車碰頭對(duì)多于兩個(gè)輪對(duì)的礦車,為便于通過彎道將兩個(gè)輪對(duì)組成一個(gè)有轉(zhuǎn)盤的小車,這種小車稱為轉(zhuǎn)向

 名稱

 型號(hào)

 礦車碰頭   橡膠

 1t

 礦車碰頭 聚胺 脂紅色(發(fā)泡)

 1t

 礦車碰頭 聚胺 脂黃色(不發(fā)泡)

 1t

 礦車碰頭   橡膠

 1.5t

 礦車鐵碰頭

 1t (重10kg)

 礦車鐵碰頭

 1.5t

 礦車碰頭座

 1t

 碰頭彈簧

 1t

 碰頭彈簧

 1.5t

 防脫圈

 1t

 礦車銷子

 40*300

 礦車銷子

 40*250

 礦車銷子

 50*430

1t橡膠碰頭(1t礦車碰頭)(礦車碰頭)

礦車碰頭分為1t橡膠碰頭和1t聚氨脂碰頭

礦車鐵碰頭、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛,礦車碰頭一般須用機(jī)車或絞車牽引。礦車碰頭-礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。

礦車碰頭又分橡膠碰頭,聚氨脂礦車碰頭,鐵碰頭等。聚氨脂又分發(fā)泡與不發(fā)泡之區(qū)別。1t礦車碰頭本實(shí)用新型是一種礦區(qū)運(yùn)輸用的礦車用于防止碰撞的新型橡膠礦車碰頭。1t礦車碰頭包含有碰體(1),碰體(1)的兩側(cè)設(shè)置有卡槽(3),碰體(1)的一端設(shè)有定位孔(4),碰體(1)的中部設(shè)有上下貫通的插孔(5);碰體(1)通過卡槽(3)、定位孔(4)安 裝在礦車的底架中,碰體(1)的一端伸出底架,在碰體(1)伸出底架的一端上設(shè)有防撞帽(2)。防撞帽(2)與底架之間留有間隙。當(dāng)發(fā)生相撞時(shí),不僅能起緩沖防撞作用,而且能起隔離作用。因此具有較好地防撞功能,且結(jié)構(gòu)簡單,安 裝使用方便,成本低等特點(diǎn)。

1t橡膠碰頭礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛,1t橡膠碰頭一般須用機(jī)車或絞車牽引。礦車碰頭,1t礦車碰頭-礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。1t礦車碰頭

固定式礦車 車箱與車架固定聯(lián)接,須用翻車機(jī)將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。

1t橡膠礦車碰頭其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。1t礦車碰頭車架為一金屬結(jié)構(gòu),能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車和礦車的部件,常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈,大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動(dòng)車鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4個(gè)車輪和2根軸組成的兩個(gè)輪對(duì)。礦車和物料的總和過20噸時(shí),一般應(yīng)增加輪對(duì)數(shù)目。1t礦車碰頭對(duì)多于兩個(gè)輪對(duì)的礦車,為便于通過彎道將兩個(gè)輪對(duì)組成一個(gè)有轉(zhuǎn)盤的小車,這種小車稱為轉(zhuǎn)向架

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主營產(chǎn)品:河北變形縫,河南變形縫,山東變形縫
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