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李海(先生)
帶輪子20kw汽油發(fā)電機
傳統(tǒng)汽油發(fā)動機的特點：熱效率和經(jīng)濟性較好，發(fā)電機采用壓縮空氣的辦法來提高空氣溫度，使空氣溫度超過汽油的自燃點，這時再噴入汽油、汽油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，汽油發(fā)動機無需點火系統(tǒng)。同時，發(fā)電機的供油系統(tǒng)也相對簡單，因此汽油發(fā)動機的可靠性要比汽油發(fā)動機的好。由于不受爆燃的限制以及汽油自燃的需要，發(fā)電機壓縮比很高。
帶輪子20kw汽油發(fā)電機
20kw汽油發(fā)電機
產(chǎn)品型號 yt20rse
功率因素 (cos) 1/0.9
額定電壓（v） 230/400
最大功率（kw） 20
額定頻率（hz） 50/60
啟動方式 電啟動
油箱容積（l） 25
額定功率 20kw
相數(shù) 單相/三相
凈重/毛重（kg） 260/270
冷卻方式 水冷
沖程 65.5*78
壓縮比 9.0:1
噪音 (7m) ≤75
燃料 90#/93#
引擎型號 465q
包裝尺寸(mm) 1320*720*680
售后服務 伊藤原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證 質(zhì)保一年終身維護
產(chǎn)品信息 含17％增值稅
現(xiàn)代汽油發(fā)電機組由汽油機，三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。汽油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了汽油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
帶輪子20kw汽油發(fā)電機
| 聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時間 | 描述 |
|---|---|---|---|
| 暫無產(chǎn)品詢價記錄 | |||
| 采購商 | 成交單價（元） | 數(shù)量 | 成交時間 |
|---|---|---|---|
| 暫無購買記錄 | |||
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