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家用3kw小型柴油發(fā)電機(jī)在簡(jiǎn)化參數(shù)的條件下,建立對(duì)電力系統(tǒng)穩(wěn)定性影響最大的電動(dòng)機(jī)負(fù)荷模型。在統(tǒng)一坐標(biāo)下,采用派克變換,將變阻抗方法運(yùn)用到柴油發(fā)電機(jī)組狀態(tài)方程組中,避免求解微分代數(shù)方程組,提高運(yùn)算速度。采用simulink組件進(jìn)行了仿真,得到了滿(mǎn)意的結(jié)果。分析了并聯(lián)運(yùn)行過(guò)程中同步的物理規(guī)律和特點(diǎn),根據(jù)并聯(lián)運(yùn)行控制原理,提出了并聯(lián)運(yùn)行過(guò)程中負(fù)載轉(zhuǎn)移仿真方法。定義了“并聯(lián)運(yùn)行穩(wěn)定度”來(lái)表示并聯(lián)運(yùn)行的穩(wěn)定程度,并分析了并聯(lián)運(yùn)行穩(wěn)定性�？紤]計(jì)算精度與仿真實(shí)時(shí)性的矛盾,進(jìn)一步簡(jiǎn)化模型,并將其運(yùn)用到船舶電站模擬器上。柴油發(fā)電機(jī)組的建模與運(yùn)行仿真是船舶電站研究的一個(gè)重要領(lǐng)域,文中改進(jìn)了同步發(fā)電機(jī)模型,引入了變阻抗方法建立電動(dòng)機(jī)負(fù)荷模型,提出了柴油發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行過(guò)程的數(shù)學(xué)模型,首次提出并定義了并聯(lián)運(yùn)行穩(wěn)定度的新概念,給出發(fā)電機(jī)組搖擺角曲線(xiàn)參數(shù)求解方法。上述對(duì)于電站的控制、仿真和性能分析有重要意義,并為研制電站模擬器奠定了重要基礎(chǔ)。

詳細(xì)參數(shù) 

保修期間我司對(duì)所供貨物提供“三包”服務(wù)：
1：三包：產(chǎn)品在使用保證期內(nèi)，根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量事故責(zé)任，實(shí)行包修、包換、包退
2：三包期：客戶(hù)在按照技術(shù)條件和說(shuō)明書(shū)安  裝、調(diào)試、使用、維護(hù)的前提下，配套機(jī)組產(chǎn)品出廠(chǎng)后12個(gè)月內(nèi)。
3：三包服務(wù)：在三包期間，產(chǎn)品因制造質(zhì)量產(chǎn)生故障，導(dǎo)致零部件損壞，影響性能指標(biāo)，由我公司負(fù)責(zé)“三包”處理。產(chǎn)品超出“三包”有效期，公司將實(shí)行終生有償服務(wù)。
1：我方保證提供的貨物及所有配套的完整性，對(duì)于招標(biāo)文件沒(méi)有列出的，而對(duì)系統(tǒng)的正常運(yùn)行和維護(hù)必不可少且屬于系統(tǒng)所帶的部件、配件，我方有責(zé)任補(bǔ)充，但不包括機(jī)組輸電電纜、機(jī)組工作時(shí)所需的柴油和機(jī)油（如合同標(biāo)的中無(wú)此項(xiàng)目的）。
2：機(jī)組交付時(shí)我方能提供相關(guān)的保養(yǎng)、操作手冊(cè)，同時(shí)也可提供相關(guān)電子文檔。
3：我方可提供設(shè)備主要部件的試驗(yàn)記錄、合格證書(shū)或整機(jī)出廠(chǎng)試驗(yàn)報(bào)告、測(cè)試報(bào)告和合格證書(shū)。