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為減小發(fā)動機(jī)中相對運動機(jī)件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機(jī)油被不斷輸送到各運動機(jī)件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進(jìn)行潤滑。機(jī)油中本身含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑  。同時在發(fā)動機(jī)工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進(jìn)入、機(jī)油氧化物的產(chǎn)生，使得機(jī)油中的雜物逐漸增多。若機(jī)油不經(jīng)過濾清，直接進(jìn)入潤滑油路，就會將機(jī)油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發(fā)動機(jī)的使用壽命。

由于機(jī)油本身粘度大，機(jī)油中雜物含量較高，為提高濾清效率，機(jī)油濾清器一般有三級，分別為機(jī)油集濾器、機(jī)油粗濾器和機(jī)油細(xì)濾器。集濾器裝在機(jī)油泵前油底殼中，一般采用金屬濾網(wǎng)式。機(jī)油粗濾器裝在機(jī)油泵后面，和主油道串聯(lián)，主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種，現(xiàn)在主要采用微孔濾紙式。機(jī)油細(xì)濾器裝在機(jī)油泵后和主油道并聯(lián)，主要有微孔濾紙式和轉(zhuǎn)子式兩種。轉(zhuǎn)子式機(jī)油細(xì)濾器采用離心式濾清，沒有濾芯，有效地解決了機(jī)油的通過性和濾清效率之間的矛盾。

為什么要更換機(jī)油濾芯.

機(jī)油和機(jī)濾的更換是汽車小保養(yǎng)的兩大主要內(nèi)容，定期及時的進(jìn)行保養(yǎng)非常必要。機(jī)油經(jīng)過一段時間后會變臟、黏度和耐熱性會變差，一定程度后將無法起到對發(fā)動機(jī)的保護(hù)作用；機(jī)油濾清器正常使用一定程度后會變臟，其過濾作用變差，需要定期更換新的機(jī)油和機(jī)油濾清器。對于有汽車血液之稱的機(jī)油來說，在長期使用之后就會變質(zhì)，如不及時更換就會加大發(fā)動機(jī)的磨損甚至造成部件損壞，因此建議車主們都要按照車主手冊的說明及時更換機(jī)油，一般來說，大概每5000公里要更換一次機(jī)油。更換機(jī)油時要首先需放出變質(zhì)舊油，隨后從發(fā)動機(jī)艙加入新油。不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為準(zhǔn)

由于機(jī)油要經(jīng)過機(jī)油濾清器（簡稱機(jī)濾）才能到達(dá)潤滑部位，因此機(jī)油濾清器的作用就是對進(jìn)入發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的機(jī)油進(jìn)行雜質(zhì)過濾，以防機(jī)油在使用循環(huán)過程不斷混入的雜質(zhì)（灰塵，金屬碎屑以及機(jī)油遭氧化形成的膠質(zhì)物）造成油道堵塞，乃至損壞發(fā)動機(jī)等嚴(yán)重后果的出現(xiàn)。而目前大多數(shù)轎車使用的都是不可拆卸清洗的一次性濾清器，因此一般來說，在每5000公里更換機(jī)油的同時也應(yīng)更換機(jī)濾，以保證機(jī)油對發(fā)動機(jī)的良好潤滑效果。