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簡要分析了柴油發(fā)電機(jī)組的振動對外界和電站內(nèi)部零部件的影響,及外部振動同樣會引起電站振動和電站內(nèi)部零件的損壞,在此基

工作原理： 在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度

迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用

在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安  裝，就可以利用柴油機(jī)的旋

轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。 這里只描述發(fā)電機(jī)組最基本的工作

原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。

產(chǎn)品型號   yt2-12kva  

備用功率    11 kw / 13.75kva  

主用功率   10kw / 12kva  

型號   qc480d  

氣缸數(shù)    3  

缸徑×行程 （mm）   80×90  

排量 （l）   1.809  

標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min）   1500  

穩(wěn)定調(diào)速率    ≤5  

標(biāo)定工況燃油消耗率   ≤249  

氣缸套型式   干式 dry type  

柴油機(jī)型式        直列、水冷、四沖程      

進(jìn)氣方式   自然吸氣    

燃燒室型式   直噴式    

潤滑方式             壓力、飛濺復(fù)合式    

飛輪殼規(guī)格    sae4＃  

飛輪規(guī)格   sae7.5″  

排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm）   φ410  

飛輪齒數(shù)    115  

加機(jī)油量    4l  

電壓  (v)   380/220  

頻率 (hz)   50  

絕緣等級   s  

額定電流 (a)   19  

相數(shù)    3  

海拔要求   ≤1000m  

功率因素    0.8  

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率   ≤±1％  

接線方式   三相四線，y型繞接    

avr   sx460  

周圍環(huán)境溫度   40℃  

勵磁方式   無刷自勵    

防護(hù)等級   ip23  

外形尺寸/長×寬×高mm   1800×850×1100  

機(jī)組凈重(kg）   620  

【關(guān)于售后】：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保

【推薦理由】：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之選

柴油發(fā)電機(jī)啟動前檢查

(1)機(jī)油、冷卻水的液位是否符合規(guī)定要求。機(jī)油液位應(yīng)在機(jī)油尺高(h)低(l)標(biāo)識之間，應(yīng)在停機(jī)15分鐘以后補(bǔ)充機(jī)油，冷卻水液位應(yīng)在膨脹水箱加水管頸下為宜，采用開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)的應(yīng)接通水源。

(2)進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)風(fēng)道是否通暢。

(3)檢查日用燃油箱里的燃油量，進(jìn)油、回油管路是否通暢。

(4)檢查電啟動系統(tǒng)連接是否正確，有無松動，啟動電池電壓、液位是否正常。

(5)清理機(jī)組及其附近放置的工具、零件及其它物品，以免機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生意外。

(6)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，在開機(jī)前應(yīng)給機(jī)組加熱。