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工字鋼冷彎?rùn)C(jī)工字鋼彎曲機(jī)工字鋼彎拱機(jī)工字鋼彎弧機(jī)是專(zhuān)門(mén)加工鋼拱架的設(shè)備，加工的鋼拱架可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水工隧道的工程施工，還可以用作橋梁、大型廠房等工程上的使用。其優(yōu)點(diǎn)有：尺寸精度高，扭曲變形小，弧度圓滑。我公司可根據(jù)用戶(hù)的不同需要，搭配不同的部件，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼軌、工字鋼、h鋼等材料進(jìn)行冷彎加工，效率高、易運(yùn)輸、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，是鋼拱冷彎較為理想的設(shè)備。工字鋼液壓冷彎?rùn)C(jī)工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門(mén)式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)。這種冷彎作業(yè)，保證了材質(zhì)的強(qiáng)度，提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效，操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。

冷彎成型是一種節(jié)材、節(jié)能、高效的金屬板料成型新工藝、新技術(shù)。利用這一工藝，不但可以生產(chǎn)出高質(zhì)量的型鋼產(chǎn)品，而且能夠縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的周期、提高生產(chǎn)效率，從而提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在剛過(guò)去的半個(gè)世紀(jì)里，冷彎成型已經(jīng)發(fā)展為最有效的板金屬成型技術(shù)。在北美軋制出的帶鋼35％~45％是由冷彎成型加工為產(chǎn)品，比汽車(chē)工業(yè)用的鋼還多。近些年來(lái)，冷彎型鋼產(chǎn)品作為重要的結(jié)構(gòu)件在建筑、汽車(chē)制造、船舶制造、電子工業(yè)及機(jī)械制造業(yè)等許多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。其產(chǎn)品從普通的導(dǎo)軌、門(mén)窗等結(jié)構(gòu)件到一些為特殊用途而制造的專(zhuān)用型材，類(lèi)型極其廣泛。冷彎型鋼單位重量的斷面性能優(yōu)于熱軋型鋼產(chǎn)品，并且具有很高的表面光潔度和尺寸精度，因此冷彎型鋼代替熱軋型鋼可以取得既節(jié)約鋼材又節(jié)省能源的雙重效果，所以人們對(duì)冷彎型鋼的發(fā)展給予了高度重視。正是用戶(hù)對(duì)冷彎型鋼產(chǎn)品的品種、規(guī)格、質(zhì)量等方面的不斷渴求，促使冷彎成型工藝技術(shù)的迅猛發(fā)展。比如說(shuō)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、u型鋼冷彎?rùn)C(jī)在隧道，地鐵，水電站，地下洞室等，以獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)得到極大的應(yīng)用。

冷彎成型是一種節(jié)材、節(jié)能、高效的金屬板料成型新工藝、新技術(shù)。利用這一工藝，不但可以生產(chǎn)出高質(zhì)量的型鋼產(chǎn)品，而且能夠縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的周期、提高生產(chǎn)效率，從而提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在剛過(guò)去的半個(gè)世紀(jì)里，冷彎成型已經(jīng)發(fā)展為最有效的板金屬成型技術(shù)。在北美軋制出的帶鋼35％~45％是由冷彎成型加工為產(chǎn)品，比汽車(chē)工業(yè)用的鋼還多。近些年來(lái)，冷彎型鋼產(chǎn)品作為重要的結(jié)構(gòu)件在建筑、汽車(chē)制造、船舶制造、電子工業(yè)及機(jī)械制造業(yè)等許多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。其產(chǎn)品從普通的導(dǎo)軌、門(mén)窗等結(jié)構(gòu)件到一些為特殊用途而制造的專(zhuān)用型材，類(lèi)型極其廣泛。冷彎型鋼單位重量的斷面性能優(yōu)于熱軋型鋼產(chǎn)品，并且具有很高的表面光潔度和尺寸精度，因此冷彎型鋼代替熱軋型鋼可以取得既節(jié)約鋼材又節(jié)省能源的雙重效果，所以人們對(duì)冷彎型鋼的發(fā)展給予了高度重視。正是用戶(hù)對(duì)冷彎型鋼產(chǎn)品的品種、規(guī)格、質(zhì)量等方面的不斷渴求，促使冷彎成型工藝技術(shù)的迅猛發(fā)展。比如說(shuō)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、u型鋼冷彎?rùn)C(jī)在隧道，地鐵，水電站，地下洞室等，以獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)得到極大的應(yīng)用。

冷彎成型是一種節(jié)材、節(jié)能、高效的金屬板料成型新工藝、新技術(shù)。利用這一工藝，不但可以生產(chǎn)出高質(zhì)量的型鋼產(chǎn)品，而且能夠縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的周期、提高生產(chǎn)效率，從而提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在剛過(guò)去的半個(gè)世紀(jì)里，冷彎成型已經(jīng)發(fā)展為最有效的板金屬成型技術(shù)。在北美軋制出的帶鋼35％~45％是由冷彎成型加工為產(chǎn)品，比汽車(chē)工業(yè)用的鋼還多。近些年來(lái)，冷彎型鋼產(chǎn)品作為重要的結(jié)構(gòu)件在建筑、汽車(chē)制造、船舶制造、電子工業(yè)及機(jī)械制造業(yè)等許多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。其產(chǎn)品從普通的導(dǎo)軌、門(mén)窗等結(jié)構(gòu)件到一些為特殊用途而制造的專(zhuān)用型材，類(lèi)型極其廣泛。冷彎型鋼單位重量的斷面性能優(yōu)于熱軋型鋼產(chǎn)品，并且具有很高的表面光潔度和尺寸精度，因此冷彎型鋼代替熱軋型鋼可以取得既節(jié)約鋼材又節(jié)省能源的雙重效果，所以人們對(duì)冷彎型鋼的發(fā)展給予了高度重視。正是用戶(hù)對(duì)冷彎型鋼產(chǎn)品的品種、規(guī)格、質(zhì)量等方面的不斷渴求，促使冷彎成型工藝技術(shù)的迅猛發(fā)展。比如說(shuō)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、u型鋼冷彎?rùn)C(jī)在隧道，地鐵，水電站，地下洞室等，以獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)得到極大的應(yīng)用。

【工字鋼冷彎?rùn)C(jī)參數(shù)】

最小的彎曲半徑 2m

油缸推進(jìn)速度   1-13mm/s

主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)速   7r/min

液壓系統(tǒng)壓力   20mpa

總功率    15kw

整機(jī)重量  2380kg

外形尺寸  2.5m×1.5m×1.2m

自由鍛生產(chǎn)率低，加工余量大，但工具簡(jiǎn)單，通用性大，故被廣泛用于鍛造形狀較簡(jiǎn)單的單件、小批生產(chǎn)的鍛件。自由鍛設(shè)備有空氣錘、蒸汽-空氣錘和水壓機(jī)等，分別適合小、中和大型鍛件的生產(chǎn)。模鍛生產(chǎn)率高，操作簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化。模鍛件尺寸精度高，機(jī)械加工余量小，鍛件的纖維組織分布更為合理，可進(jìn)一步提高零件的使用壽命。 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)流水線(xiàn)設(shè)置有上壓模和下壓模內(nèi)稆設(shè)置有獨(dú)立的冷卻水路，該冷卻水路的出口和入口分別位于上壓�；蛘呦聣耗Ｉ�。冷彎?rùn)C(jī)流水線(xiàn)中間輥之間的中心距增大，能夠在快速淬火冷卻的同時(shí)避免雜質(zhì)對(duì)具或坯的侵蝕，從而保證具或坯的表面和硬度相結(jié)構(gòu)的品質(zhì)。在使用前最好仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明及其相關(guān)的清潔保養(yǎng)流程，能更好的幫助到你對(duì)冷彎?rùn)C(jī)的全安  全操作。進(jìn)而延長(zhǎng)它的使用壽命，節(jié)約成本。做到安  全高生產(chǎn)。

興泉鐵路興泉鐵路北起江西興國(guó)，經(jīng)寧都、石城進(jìn)入福建境內(nèi)，終至福建泉州;為國(guó)家ⅰ級(jí)單線(xiàn)電氣化、客貨兼顧的區(qū)域干線(xiàn)鐵路，設(shè)計(jì)行車(chē)速度160公里/小時(shí)。興泉鐵路的建設(shè)對(duì)完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，形成連接福建與華中、贛、湘及西南、西北等內(nèi)陸地區(qū)的大能力快速鐵路通道，促進(jìn)21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)建設(shè)、贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展，都具有重要的意義和作用。

泰方稱(chēng)，造成這一結(jié)果的原因是雙方在巨額建設(shè)費(fèi)的分擔(dān)（合資比例）以及中國(guó)對(duì)泰國(guó)融資條件（貸款利率）上未能達(dá)成妥協(xié)。中國(guó)方面認(rèn)為，向泰方提供2.5％美元的貸款利率已經(jīng)表現(xiàn)出非常大的誠(chéng)意，但泰國(guó)方面則希望將貸款利率爭(zhēng)取到2％。對(duì)中國(guó)最重要的呵叻-廊開(kāi)段被取消，意味著中老鐵路通車(chē)后會(huì)成為斷頭路，泛亞鐵路中線(xiàn)遇到了最大的挫折。

新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司成立于1998年，20年專(zhuān)注提供隧道施工完美解決方案！公司主要產(chǎn)品有：隧道支護(hù)鋼拱架冷彎設(shè)備-工字鋼冷彎?rùn)C(jī)，隧道支護(hù)格柵花拱架成型設(shè)備—八字筋成型機(jī)，隧道支護(hù)噴漿注漿機(jī)、噴漿車(chē)，隧道鋼拱架連接板沖剪設(shè)備—多功能液壓聯(lián)合沖剪機(jī)，隧道超前小導(dǎo)管尖頭、打孔設(shè)備—小導(dǎo)管尖頭成型機(jī)和超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)，隧道支護(hù)網(wǎng)片焊接設(shè)備—鋼筋網(wǎng)片排焊機(jī)以及其他相關(guān)配套設(shè)備！選隧道設(shè)備，請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)豫龍！

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