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10噸從機(jī)械角度看，在這段時(shí)期里，主機(jī)雖然經(jīng)過了試生產(chǎn)磨合，但由于零件的加工表面還存在著微觀和宏觀的幾何形狀偏差，在完全磨合前，表面還較粗糙;部件在裝配中還存在著形位誤差，在機(jī)床使用初期可能引起較大的磨合磨損，使機(jī)床相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間產(chǎn)生過大間隙。另外，由于新的混凝土地基的內(nèi)應(yīng)力還未平衡和穩(wěn)定，也使機(jī)床產(chǎn)生某些精度偏差。從電氣角度看，數(shù)控機(jī)床控制系統(tǒng)及執(zhí)行部件使用大量的電子電力器件，這些元件和裝置在制造廠雖然經(jīng)過嚴(yán)格篩選和整機(jī)考機(jī)等處理，但在實(shí)際運(yùn)行時(shí)，由于交變負(fù)荷及電路開、關(guān)的瞬時(shí)"浪涌"電流和反電動(dòng)勢(shì)等的沖擊，使某些元器件經(jīng)受不起初期沖擊，因電流或電壓擊穿而失效，致使整個(gè)設(shè)備出現(xiàn)故障。一般來說，在這個(gè)時(shí)期，電氣、液壓系統(tǒng)和氣動(dòng)系統(tǒng)故障發(fā)生率較高，為此，要加強(qiáng)對(duì)機(jī)床的監(jiān)測(cè)，定期對(duì)機(jī)床進(jìn)行機(jī)電調(diào)整，以保證設(shè)備各種運(yùn)行參數(shù)處于技術(shù)規(guī)范內(nèi)。

沖床上模是整副沖模的上半部，即安  裝于壓力機(jī)滑塊上的沖模部分。上模座是上模最上面的板狀零件，工件時(shí)緊貼壓力機(jī)滑塊，并通過模柄或直接與壓力機(jī)滑塊固定。下模是整副沖模的下半部，即安  裝于壓力機(jī)工作臺(tái)面上的沖模部分。下模座是下模底面的板狀零件，工作時(shí)直接固定在壓力機(jī)工作臺(tái)面或墊板上。刃壁是沖裁凹�？兹锌诘膫�(cè)壁。刃口斜度是沖裁凹模孔刃壁的每側(cè)斜度。氣墊是以壓縮空氣為原動(dòng)力的彈頂器。反側(cè)壓塊是從工作面的另一側(cè)支持單向受力凸模的零件。