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全纖維臺(tái)車電阻爐

rt3型全纖維臺(tái)車電阻爐主要用于鋁型材、軋輥、 鑄件、管件等工件、回火、退火、加熱之用。與溫控、電控系統(tǒng)配合使用，實(shí)現(xiàn)對(duì)加熱、升溫速度以及所有機(jī)械動(dòng)作的全自動(dòng)化控制。

一、設(shè)備組成部分：

rt3 型全纖維臺(tái)車電阻爐主要包括：爐體、承重臺(tái)車及移動(dòng)機(jī)構(gòu)、爐門及升降機(jī)構(gòu)，爐門壓緊密封機(jī)構(gòu)，爐體與臺(tái)車間密封機(jī)構(gòu)，加熱元件及固定裝置，熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，爐溫控制系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)等組成。

二、主要技術(shù)性能指標(biāo)要求（設(shè)計(jì)參數(shù)）

1、 爐膛有效工作尺寸：1800×900×700mm(長(zhǎng)×寬×高)

2、 額定加熱功率： 75 kw

3、 使用溫度： 650℃

4、 降溫速度： 隨爐冷卻

5、 加熱方式： 1區(qū)控制，電源～380v，頻率50hz，星形連接

6、 測(cè)溫點(diǎn)控溫精度： 0.25級(jí)

7、 爐溫均勻性： ±5℃

8、 爐體外爐壁溫升： ≤35℃

9、 爐襯形式： 標(biāo)準(zhǔn)耐火纖維預(yù)壓縮成型

10、控溫方式： 采用可控硅及智能儀表自動(dòng)控溫（帶超溫報(bào)警）

11、臺(tái)車載重： 2t

三、設(shè)備整體構(gòu)成特點(diǎn)及具體要求

1、設(shè)備整體構(gòu)成特點(diǎn)

rt3 型全纖維臺(tái)車電阻爐主要由爐殼、爐襯、爐門及爐門升降機(jī)構(gòu)、爐門壓緊密封機(jī)構(gòu)；承重臺(tái)車及臺(tái)車牽引機(jī)構(gòu)、爐體與臺(tái)車間密封機(jī)構(gòu)，加熱元件及固定裝置，熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)，爐溫自動(dòng)控制系統(tǒng)等組成。

2、爐殼

爐殼體采用優(yōu)質(zhì)型鋼與鋼板焊接：

3.2.1 爐體框架：前立柱、側(cè)柱均采用優(yōu)質(zhì)大型鋼，柱間及柱頂之間用角鋼拉住，形成完整的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。確保爐子整體強(qiáng)度、架體結(jié)構(gòu)不下?lián)�、不變形等性能�?

3.2.2 框架采用[8﹟槽鋼及∠6﹟角鋼制作，爐外壁采用1.5mm冷軋鋼板鉚接。整體結(jié)實(shí)、牢固、耐用、可靠、美觀，所有焊縫均勻平滑、沒有氣孔、夾渣、未熔合等缺陷。

3.2.3 爐門面板采用厚度12mm的a3鋼板制作。爐體外觀平直、美觀、沒有皺褶或凹凸不平現(xiàn)象。爐體外部按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)刷底漆和面漆。色標(biāo)選擇按行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)或甲  方廠標(biāo),關(guān)鍵部位用耐高溫漆。

3、爐襯：

爐襯為復(fù)合型結(jié)構(gòu)，主體采用山東生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)硅酸  鋁耐火纖維折疊塊構(gòu)筑，用標(biāo)準(zhǔn)的錨固件及科學(xué)合理的鑲裝方法。纖維折疊塊鑲裝前進(jìn)行再次預(yù)壓縮處理（壓縮容重～220kg/m3），用專用錨固件固定在殼體上，纖維折疊塊安  裝厚度240mm（總保溫厚度為260mm）。該結(jié)構(gòu)具有低導(dǎo)熱、低熱溶優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、抗熱振性、優(yōu)良的抗拉強(qiáng)度和抗腐蝕性。標(biāo)準(zhǔn)硅酸  鋁纖維常用溫度為950℃，錨固件的材料選用不銹鋼棒材沖壓成型。

4、爐門及爐門升降機(jī)構(gòu)、爐門壓緊密封機(jī)構(gòu)；

爐門由鋼結(jié)構(gòu)外殼和全纖維襯體組成。外殼采用型板材焊接而成，整體框架熱態(tài)狀況確保不變形，結(jié)實(shí)耐用。襯體采用硅酸  鋁纖維折疊塊制作，折疊塊的制作方式與爐體襯體制作方式相同。保證其有長(zhǎng)期使用壽命。

爐門升降機(jī)構(gòu)通過提升機(jī)及一套滑輪組機(jī)構(gòu)來完成，滑輪組安  裝于爐門上部龍門架上，爐門通過鋼絲繩與提升機(jī)上的鋼絲繩連接，提升機(jī)安  裝在爐體一側(cè)，可以減少地面的占用,確保爐門運(yùn)行時(shí)無慣性產(chǎn)生。

爐門與爐體面板間采用柔性密封結(jié)構(gòu)形式，采用杠桿原理，當(dāng)爐門下降到位時(shí)，通過彈簧預(yù)壓縮力帶動(dòng)懸臂桿將爐門水平移進(jìn)與爐體面板壓緊，當(dāng)爐門需上升時(shí)，也通過帶動(dòng)懸臂桿將爐門水平移出爾后上升。爐門升降過程中，通過爐門兩側(cè)的滑輪在爐體兩側(cè)鋼架軌道內(nèi)定位運(yùn)行，從而確保爐門升降的平穩(wěn)性。

5、承重臺(tái)車及臺(tái)車牽引機(jī)構(gòu)、爐體與臺(tái)車間密封機(jī)構(gòu)

承重臺(tái)車及臺(tái)車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

臺(tái)車由車架、耐火砌體、邊框、耐熱鋼爐底板、車輪、臺(tái)車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。承重臺(tái)車表面平整，重力直接承重在臺(tái)車面重質(zhì)耐火磚上，確保其使用壽命。

3.5.1 臺(tái)車鋼結(jié)構(gòu)：采用單層鋼梁和鋼板焊接而成。臺(tái)車主體用12#槽鋼及6mm厚鋼板制作（臺(tái)車邊框采用12mm鋼板）；其鋼性確保在滿負(fù)荷承載情況下正常運(yùn)行，長(zhǎng)期使用不變形。

3.5.2 車輪：臺(tái)車的走輪采用zg55#鋼鑄件經(jīng)加工成型。傳動(dòng)軸采用45#鋼精加工制作，并做調(diào)質(zhì)處理。傳動(dòng)軸承采用重型軸承，確保負(fù)載要求。為了降低臺(tái)車的輪壓，在臺(tái)車的底部安  裝2對(duì)走輪，用來支承整個(gè)臺(tái)車。

3.5.3 襯體：采用重質(zhì)耐火磚、輕質(zhì)耐火磚、保溫磚等制作成復(fù)合型襯體，易碰撞部位和承重部位采用重質(zhì)高鋁耐火磚砌筑(砌筑時(shí)泥漿內(nèi)加入高溫粘結(jié)劑  調(diào)和)，增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。在制作時(shí)留有膨脹縫，防止襯體在受熱后膨脹將襯體損壞。

3.5.4 爐底板：采用鉻錳氮(crmnn)耐熱鑄鋼件，常用溫度950℃， 確保在使用中不變形、不氧化、不開裂。可防止工件氧化皮脫落在臺(tái)車面上加熱元件安  裝槽內(nèi)而造成短路。

3.5.5 加熱元件：臺(tái)車上安  裝有螺旋狀加熱元件，材質(zhì)采用0cr25al5（首鋼）電阻合金絲，表面負(fù)荷設(shè)計(jì)在＜1.8w/cm2，以保證其工作壽命。加熱元件的電源接入為接觸式（無纜），臺(tái)車后部安  裝有撞擊式彈簧接電裝置，確保接觸良好、可靠，送電運(yùn)行時(shí)無火花、過熱等不良現(xiàn)象。

3.5.6 臺(tái)車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：臺(tái)車自行走機(jī)構(gòu)采用1臺(tái)1.5kw臥式擺線針輪減速機(jī)，通過鏈輪、鏈條傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)車輪進(jìn)出。臺(tái)車運(yùn)行平穩(wěn)、可靠,自帶有制動(dòng)。此結(jié)構(gòu)安  裝、維修方便，運(yùn)行可靠。臺(tái)車行走的兩端極限處，設(shè)有雙保險(xiǎn)限位裝置，杜  絕超行程行走的現(xiàn)象，可有效防止臺(tái)車的運(yùn)行慣性而撞擊爐體。在臺(tái)車進(jìn)入爐膛終端位置設(shè)有死擋塊限位，避免臺(tái)車超行程行走而損害臺(tái)車及爐體，避免發(fā)生意外事故。

3.5.7 爐體與臺(tái)車間密封機(jī)構(gòu)

臺(tái)車與爐體間設(shè)有自動(dòng)密封裝置，采用迷宮式砂封形式。當(dāng)臺(tái)車開進(jìn)爐內(nèi)時(shí)， 密封刀同步進(jìn)爐密封，從而達(dá)到密封效果。當(dāng)臺(tái)車開出時(shí)，密封刀同步移出。臺(tái)車密封槽是柔軟的纖維密封條，以有效防止?fàn)t內(nèi)熱氣的外溢。

6、爐體加熱元件

爐體加熱元件采用優(yōu)質(zhì)高電阻合金材料0cr25al5材質(zhì)的電阻帶加工成波紋狀(表面負(fù)荷設(shè)計(jì)在＜1.8w/cm2)，分別安  裝在側(cè)墻、爐門、后墻四個(gè)面上，電阻帶采用專用模具加工制作，確保在加工時(shí)不受損傷。電阻帶安  裝方式采用專用陶瓷螺釘固定(詳見電阻帶安  裝方式結(jié)構(gòu)圖)，其結(jié)構(gòu)形式安  裝方便，維護(hù)、更換快捷。與爐外殼絕對(duì)不會(huì)形成熱短路而引起爐外殼局部過熱現(xiàn)象。安  裝時(shí)在纖維墻面與電阻帶之間隔有陶瓷墊圈，以保證纖維面不與電阻帶直接接觸，從而增加電阻帶的發(fā)熱效果。陶瓷螺釘和墊圈均采用剛玉材料在高溫下燒結(jié)成型，保證其有足夠強(qiáng)度和使用壽命。

7、熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)

為了使?fàn)t膛里的溫度更有效的達(dá)到均勻性,在爐頂設(shè)有離心式循環(huán)風(fēng)機(jī)一臺(tái),在爐膛里設(shè)有導(dǎo)流系統(tǒng),使?fàn)t膛溫度得到有效循環(huán)。（注：導(dǎo)風(fēng)罩采用1.5mm厚304不銹鋼板，拉桿選用φ16mm304圓鋼）

8、溫度控制系統(tǒng)

3.8.1 溫度控制采用多區(qū)段分區(qū)控制，采用可控硅時(shí)間比例調(diào)功方式控制加熱，可編程控制器采用智能溫度控制器，溫度主控制器與可控硅調(diào)功器相連接。可控硅調(diào)功器進(jìn)行功率調(diào)節(jié)通過調(diào)整單位時(shí)間的波形的分布進(jìn)而達(dá)到調(diào)功的目的，調(diào)功器內(nèi)采用雙向可控硅模塊控制加熱元件。其輸出采用時(shí)間比例模塊技術(shù)直接觸發(fā)可控硅調(diào)功器控制加熱進(jìn)程。

3.8.2 記錄儀表采用性能可靠中圓圖記錄儀 ，可隨時(shí)調(diào)用和打印工藝過程曲線和數(shù)據(jù)。

3.8.3 可編程溫度控制器自身具備同時(shí)對(duì)溫度和時(shí)間統(tǒng)一編程的功能，具備獨(dú)立的溫度、時(shí)間的設(shè)定和測(cè)量顯示功能。具備多種輸出方式和多路輸出控制功能及手自動(dòng)方式可在線任意切換。

3.8.4 控制獨(dú)立設(shè)置，采用pid過零觸發(fā)可控硅模塊、觸發(fā)器、交流接觸器、快速熔斷器、中間繼電器、斷路器、接近開關(guān)、操作開關(guān)、按鈕、信號(hào)指示燈等主要控制器件和操作、顯示器件均采用知名廠家(正泰或德力西)生產(chǎn)的可靠產(chǎn)品。控溫精度高，爐溫平穩(wěn)，溫度波動(dòng)小，并有超溫聲光報(bào)警功能。電流、電壓指示儀表指示靈敏、準(zhǔn)確、可靠和壽命長(zhǎng)。

3.8.5 電氣控制柜（屏）：柜體采用由專業(yè)生產(chǎn)廠家按國(guó)際電工標(biāo)準(zhǔn)制造的控制柜。柜的尺寸、結(jié)構(gòu)及顏色符合當(dāng)今國(guó)內(nèi)外普遍采用的規(guī)范（色標(biāo)由一重確定），柜內(nèi)器件安  裝、配線及標(biāo)識(shí)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

3.8.6 每臺(tái)控制柜內(nèi)配備與本柜一致的電氣原理圖和接線圖并放置在柜內(nèi)固定的文件盒上。

9、設(shè)備傳動(dòng)、安  全聯(lián)鎖及報(bào)警控制

各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作具備聯(lián)鎖功能，只有當(dāng)爐門關(guān)閉到位、爐門密封處于壓緊狀態(tài)正常時(shí)，加熱主回路才能送電，溫度控制系統(tǒng)才可閉環(huán)運(yùn)行。在柜上方設(shè)有明顯的安  全報(bào)警閃爍燈光和柔和的聲響裝置。

設(shè)備主要材料：

序號(hào) 名稱

1． 爐體鋼結(jié)構(gòu)（唐鋼）

2. 臺(tái)車鋼結(jié)構(gòu)（唐鋼）

3. 爐襯（山東、標(biāo)準(zhǔn)甩絲毯）

4. 耐火磚（山西陽(yáng)泉）

5. 加熱元件（首鋼0cr25al5）

6. 爐底板（江蘇興化crmnn）

7． 高溫離心式風(fēng)機(jī)（張家港創(chuàng)典）

8． 不銹鋼導(dǎo)流板（無錫）

9． 爐門提升機(jī)構(gòu) （河南,自重壓緊）

10． 臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)（泰興，φ240走輪）

11. 電控系統(tǒng)（西門子，可控硅帶超溫報(bào)警

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