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京津冀地區(qū)的鐵路建設(shè)正呈現(xiàn)前所未有的加速度。2015年7月最后一天，中鐵十二局集團(tuán)承建的張?zhí)畦F路李家營(yíng)隧道整體道床順利通過(guò)500米長(zhǎng)軌鋪軌施工。以此為標(biāo)志，張?zhí)畦F路全線鋪設(shè)接近尾聲，也正因?yàn)槿绱�，山東中煤也在忙著生產(chǎn)鐵路盡頭使用的滑動(dòng)擋車(chē)器，還有液壓擋車(chē)器啊，都忙得不可開(kāi)膠了，真的是忙著并開(kāi)心著，為2015年11月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，一起期待著！

cdh型滑動(dòng)式擋車(chē)器是全國(guó)鐵路使用數(shù)量較多的一種擋車(chē)器。經(jīng)過(guò)我公司多年不斷的技術(shù)改進(jìn)，產(chǎn)品質(zhì)量及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均有很大提高。cdh型滑動(dòng)式擋車(chē)器廣泛用于鐵路盡頭線終端，是為防止車(chē)輛溜逸沖出線路終端的安  全設(shè)備。

cdh型滑動(dòng)式擋車(chē)器主要技術(shù)指標(biāo)

1 允許車(chē)輛制動(dòng)撞擊速度：≤15km/h。
2 擋車(chē)器水平制動(dòng)力：≥150kn。
3 緩沖頭中心距軌面的高度：850mm。

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