廠家供應(yīng)沸克冷卻減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)油用板式換熱器
減速機(jī)設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后，由于減速機(jī)箱體的設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致了離合器箱體內(nèi)油溫過(guò)高進(jìn)而使減速機(jī)箱體內(nèi)油溫也過(guò)高，
因而造成了一下幾點(diǎn)問(wèn)題：
（1）降低了液壓油粘度，使其不能很好的保護(hù)傳動(dòng)軸，加速了傳動(dòng)軸的磨損。（2）由于油溫過(guò)高，超過(guò)了液壓離合器
的正常工作溫度范圍，加快了離合器摩擦片的磨損。（3）由于油溫過(guò)高，超過(guò)了液壓離合器的正常工作溫度范圍，加大
了離合器活塞環(huán)的變形量，易引起活塞環(huán)的磨損及變形。
分析高溫來(lái)源：
（1）離合器動(dòng)作頻繁，每分鐘工作達(dá)十五次摩擦及合產(chǎn)生大量熱量嚙合產(chǎn)生大量熱量。（2）飛輪輸入軸高速端軸承產(chǎn)生
的溫度。（3）齒輪泵工作時(shí)產(chǎn)生的溫度經(jīng)過(guò)液壓油傳遞到離合器處。（4）減速機(jī)齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱量。
減速機(jī)內(nèi)實(shí)測(cè)溫度76℃，離合器為濕式離合器，摩擦盤為鋼質(zhì)燒結(jié)構(gòu)材料，耐高溫為300℃用于驅(qū)動(dòng)的液壓系統(tǒng)壓力
不能超過(guò)6.5mpa，工作有不得超過(guò)60℃，使用46#抗磨液壓油。實(shí)測(cè)溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于設(shè)計(jì)溫度，所以必須降溫。
結(jié)合現(xiàn)在換熱器的型號(hào)和綜合對(duì)比來(lái)講，可拆式的板式換熱器是最佳的一種換熱器。體積小占地面積就會(huì)縮短，可拆
當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題可以及時(shí)的更新維護(hù)和檢查。質(zhì)保一年。廠家直銷板式換熱器。唯一的缺點(diǎn)就是不耐高溫高壓。最大的設(shè)計(jì)
壓力可達(dá)到1.6mpa。一一般情況下就是設(shè)計(jì)壓力1.0mpa。溫度是根據(jù)里面密封膠墊材質(zhì)不同可承受的溫度不一樣。
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