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〖例〗修理變頻器當(dāng)中,遇到一個開關(guān)電源故障的變頻器,他的保護回路動作,可以斷定變壓器輸出端有短路支路,可是靜態(tài)無法測量出故障點。我們利用破壞法來找到靜態(tài)無故障的器件。首先斷開保護回路的反饋信號,令其失去保護功能,然后接通直流電源,要求利用調(diào)壓器從v慢慢升高直流電壓,觀察相關(guān)器件。發(fā)現(xiàn)有煙冒出,立刻關(guān)掉電源,同時利用電阻短路直流濾波電容迅速放電。冒煙的是風(fēng)扇電源的整流二極管,原來風(fēng)扇已經(jīng)短路性損壞了,而該風(fēng)扇的控制開關(guān)信號一直為開狀態(tài)器件短路造成高電平開狀態(tài),只要開關(guān)電源輸出正常電壓,風(fēng)扇就短路風(fēng)扇電源,造成開關(guān)電源保護。

何為電氣原理圖和接線圖。五電氣接線圖應(yīng)按以下要求繪制電氣接線圖中的電氣元件按外形繪制如正方形矩形圓形或它們的組合,并與布置圖一致,偏差不要太大。器件內(nèi)部導(dǎo)電部分如觸點線圈等按其圖形符號繪制。在接線圖中各電器元件的文字符號元件連接順序接線號都與原理圖一致。接線號應(yīng)符合gb《電器接線端子的識別和用字母數(shù)字符號標(biāo)志接線端子的通則》與電氣原理圖不同,在接線圖中同一電器元件的各個部分觸頭線圈等畫在一起。

加減速時間可根據(jù)負(fù)載計算出來,但在調(diào)試中常采取按負(fù)載和經(jīng)驗先設(shè)定較長加減速時間,通過起停電動機觀察有無過電流過電壓報警；然后將加減速設(shè)定時間逐漸縮短,以運轉(zhuǎn)中不發(fā)生報警為原則,重復(fù)操作幾次,便可確定出佳加減速時間。變頻器調(diào)試必設(shè)參數(shù)有哪些�？刂埔饬x是什么。轉(zhuǎn)矩提升又叫轉(zhuǎn)矩補償,是為補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉(zhuǎn)矩降低,而把低頻率范圍f/v增大的方法。設(shè)定為自動時,可使加速時的電壓自動提升以補償起動轉(zhuǎn)矩,使電動機加速順利進行。

西門子除大截面導(dǎo)線間,各單元的進出線都應(yīng)經(jīng)過接線端子板,不得直接進出。端子板上各接點按接線號順序排列,并將動力線交流控制線直流控制線分類排列。接線圖中的連接導(dǎo)線與電纜一般應(yīng)標(biāo)出配線用的各種導(dǎo)線的型號,規(guī)格截面積及顏色要求。單元接線圖單元接線圖是表示電氣單元內(nèi)部各項目連接情況的圖,通常不包括單元之間的外部連接,但可給出與之有關(guān)的互連接線圖的圖號。單元接線圖走線方式有板前走線及板后走線兩種,一般采用板前走線,對于復(fù)雜單元一般是采用線槽走線。

采用變頻器直接控制風(fēng)機泵類負(fù)載是一種科學(xué)的控制方法,當(dāng)電機在額定轉(zhuǎn)速的％運行時,節(jié)能效率接近％,同時也可以實現(xiàn)閉環(huán)恒壓控制,節(jié)能效率將進一步提高。由于變頻器可實現(xiàn)大的電動機的軟停軟起,避免了啟動時的電壓沖擊,減少電動機故障率,延長使用壽命,同時也降低了對電網(wǎng)的容量要求和無功損耗。繞線式電動機液體調(diào)速。液體電阻調(diào)速技術(shù)是在傳統(tǒng)產(chǎn)品液體電阻起動器的基礎(chǔ)上發(fā)展而成的。仍以改變極板間距調(diào)節(jié)電阻的大小達到無級調(diào)速的目的。

單元接線圖中的各電器元件之間接線關(guān)系有直接連線和間接標(biāo)注兩種表示方法。對于簡單電氣控制單元,電器元件數(shù)量較少,接線關(guān)系不復(fù)雜,可直接畫出電器元件之間的連線；對于復(fù)雜單元,電器元件數(shù)量多,接線較復(fù)雜的情況,只要在各電器元件上標(biāo)出接線號,不必畫出各元件間連線。單元接線圖的繪制方法如下在單元接線圖上,代表項目的簡化外形和圖形符號是按照一定規(guī)則布置的,這個規(guī)則就是大體按各個項目的相對位置進行布置,項目之間的距離不以實際距離為準(zhǔn),而是以連接線的復(fù)雜程度而定。

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