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為實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)一體化管理的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)將入口道閘及出口道閘與崗?fù)みB接為一體。其中，入口道閘的機(jī)箱及出口道閘的機(jī)箱設(shè)于分別崗?fù)��?nèi)的沿長(zhǎng)度方向的兩端，與入口道閘主機(jī)及出口道閘主機(jī)的輸出軸相連接的入口閘桿及出口閘桿分別設(shè)于崗?fù)ね獠垦亻L(zhǎng)度方向兩側(cè)，入口收費(fèi)系統(tǒng)顯示面板和出口收費(fèi)系統(tǒng)顯示面板分別設(shè)于崗?fù)ね獠垦貙挾确较騼蓚?cè)，它們分別與設(shè)于崗?fù)��?nèi)的主控電腦連接。崗?fù)び芍骺蚣芘c設(shè)于主框架頂部的頂板及設(shè)于主框架各側(cè)面的側(cè)板連接而成，其中主框架由內(nèi)部中空的管材制成，其內(nèi)部空間形成連接各用電器件的電線、電纜的布線通道。主框架包括頂部框架、底部框架及四根立柱，頂部框架和底部框架為形狀對(duì)應(yīng)的矩形框架，四根立柱連接于頂部框架與底部框架的四個(gè)角處。主框架包括頂部框架、底部框架、兩根立柱及兩塊加強(qiáng)支撐板，頂部框架和底部框架為形狀對(duì)應(yīng)的矩形框架。兩根立柱分別連接于頂部框架與底部框架的對(duì)角線上的兩個(gè)角處，兩塊加強(qiáng)支撐板分別連接于頂部框架與底部框架的另一對(duì)角線上的兩個(gè)角處。連接所述入口道閘主機(jī)和出口道閘主機(jī)與主控電腦的電線、電纜及連接入口收費(fèi)系統(tǒng)顯示面板和出口收費(fèi)系統(tǒng)顯示面板與主控電腦的電線、電纜布設(shè)于崗?fù)さ闹骺蚣軆?nèi)。在所述崗?fù)ど峡客＼?chē)場(chǎng)入口的一側(cè)設(shè)有實(shí)時(shí)顯示車(chē)位狀態(tài)的車(chē)位狀態(tài)顯示屏和指示車(chē)輛等待或進(jìn)入的車(chē)輛引導(dǎo)指示顯示屏，車(chē)位狀態(tài)顯示屏和進(jìn)入車(chē)輛引導(dǎo)指示顯示屏分別連接到車(chē)位管理線路板上，車(chē)位管理線路板則與主控電腦連接。在所述崗?fù)ど衔挥谌肟诘篱l一側(cè)及出口道閘一側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)攝像頭，兩攝像頭分別與主控電腦連接。在崗?fù)ろ敳康乃膫�(gè)角處各設(shè)有一個(gè)吊裝用的吊環(huán)。在所述崗?fù)さ牡撞克膫�(gè)角處各設(shè)有一個(gè)與地面固定用的固定件，該固定件由固定在崗?fù)さ牡撞康闹�撐柱及連接于支撐柱下端部的帶有連接孔的連接板構(gòu)成。它有效解決了傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)由于分體制造、安  裝等所產(chǎn)生的弊端。集停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)及道閘的全部功能于一體，并在工廠一體成型，不僅便于制造、包裝、運(yùn)輸，并可在現(xiàn)場(chǎng)一次吊裝到位，因而可方便快捷地完成安  裝過(guò)程，極大地提高的工作效率，節(jié)省了人力和物力。同時(shí)，由于崗?fù)づc道閘為一體結(jié)構(gòu)，使得收費(fèi)系統(tǒng)的整體性及美觀性具佳，便于管理人員的操作及管理。

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