單級和多級離心鼓風(fēng)機都是工作輪在旋轉(zhuǎn)的過程中,氣化物料輸送羅茨鼓風(fēng)機廠家由于旋轉(zhuǎn)離心力的作用及工作輪中的擴壓流動,使氣體的速度得到提高,隨后在擴壓器中把速度能轉(zhuǎn)化為壓力能。氣化物料輸送羅茨鼓風(fēng)機廠家不同的是單級離心風(fēng)機只有一組葉輪,空氣的壓縮是一次壓縮完成的,而多級離心鼓風(fēng)機在一根主軸上有多組葉輪,氣化物料輸送羅茨鼓風(fēng)機廠家空氣的壓縮是在多組葉輪間逐步完成的。 由于離心風(fēng)機是依靠提高空氣的流動速度即空氣動能來壓縮空氣提高壓力,所以要獲得同樣的壓力,單級離心風(fēng)機的葉輪必須要比多級風(fēng)機的轉(zhuǎn)速高數(shù)十倍,氣化物料輸送羅茨鼓風(fēng)機廠家氣化物料輸送羅茨鼓風(fēng)機廠家通常情況下多級離心鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)速只有數(shù)千轉(zhuǎn),而單級離心風(fēng)機的轉(zhuǎn)速卻高達(dá)數(shù)萬轉(zhuǎn)甚至高達(dá)數(shù)十萬轉(zhuǎn)。氣化物料輸送羅茨鼓風(fēng)機廠家由于壓力的提供很大程度上依靠轉(zhuǎn)速的提高,而轉(zhuǎn)速的提供受到平衡、潤滑及材料性能等多方面的限制,所以單級離心風(fēng)機更多使用于低壓力場合,而高壓力工況更多使用多級離心鼓風(fēng)機。 單級離心風(fēng)機一般是依靠齒輪箱獲得極高轉(zhuǎn)速,氣化物料輸送羅茨鼓風(fēng)機廠家由于轉(zhuǎn)速特別高,所以風(fēng)機的控制和維護保養(yǎng)特別重要,氣化物料輸送羅茨鼓風(fēng)機廠家必須同時配套單獨的潤滑油站,同時由于高轉(zhuǎn)速帶來諸多部件如葉片等磨損較大,所以單極離心風(fēng)機的壽命較多極離心風(fēng)機低。 單級離心風(fēng)機主要缺點(相對的)有:1、機構(gòu)復(fù)雜,機組有潤滑油站,齒輪變速箱等輔助機構(gòu)和設(shè)置;2、 轉(zhuǎn)速高,噪音大3、 維護量大,維護難度高;由于風(fēng)機的部件磨損快,而且對平衡、裝配要求極高;4、 控制復(fù)雜,操作難度大;5、 風(fēng)機容易產(chǎn)生振動;
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