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以上分析的一個(gè)柱塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的情況,由于在壓油區(qū)作用有好幾個(gè)柱塞,在這些柱塞上所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩都使缸體旋轉(zhuǎn),并輸出轉(zhuǎn)矩。徑向柱塞液壓馬達(dá)多用于低速大轉(zhuǎn)矩的情況下。

運(yùn)行中的閥門(mén),各種閥件應(yīng)齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓不可缺少,螺紋應(yīng)完好無(wú)損,不允許有松動(dòng)現(xiàn)象。手輪上的緊固螺母,如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊,以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失,不允許用活扳手代替,應(yīng)及時(shí)配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無(wú)預(yù)緊間隙。對(duì)容易受到雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的閥門(mén),其閥桿要安 裝保護(hù)罩。閥門(mén)上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰。閥門(mén)的鉛封、蓋帽、氣動(dòng)附件等應(yīng)齊全完好。保溫夾套應(yīng)無(wú)凹陷、裂紋。不允許在運(yùn)行中的閥門(mén)上敲打、站人或支承重物；特別是非金屬閥門(mén)和鑄鐵閥門(mén),更要禁止。

3、軸向柱塞馬達(dá)

軸向柱塞泵除閥式配流外,其它形式原則上都可以作為液壓馬達(dá)用,即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達(dá)是可逆的。軸向柱塞馬達(dá)的工作原理為,配油盤(pán)和斜盤(pán)固定不動(dòng),馬達(dá)軸與缸體相連接一起旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓力油經(jīng)配油盤(pán)的窗口進(jìn)入缸體的柱塞孔時(shí),柱塞在壓力油作用下外伸,緊貼斜盤(pán)斜盤(pán)對(duì)柱塞產(chǎn)生一個(gè)法向反力p,此力可分解為軸向分力及和垂直分力q。q與柱塞上液壓力相平衡,而q則使柱塞對(duì)缸體中心產(chǎn)生一個(gè)轉(zhuǎn)矩,帶動(dòng)馬達(dá)軸逆時(shí)針?lè)较蛐�轉(zhuǎn)。軸向柱塞馬達(dá)產(chǎn)生的瞬時(shí)總轉(zhuǎn)矩是脈動(dòng)的。若改變馬達(dá)壓力油輸入方向,則馬達(dá)軸按順時(shí)針?lè)较蛐�轉(zhuǎn)。斜盤(pán)傾角a的改變、即排量的變化,不僅影響馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩,而且影響它的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。斜盤(pán)傾角越大,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩越大,轉(zhuǎn)速越低。

⑶相同旋轉(zhuǎn)部件間的咬合處,如齒輪、軋鋼機(jī)、混合輪等。

⑷旋轉(zhuǎn)部件和固定部件間的咬合處,如旋轉(zhuǎn)攪拌機(jī)和無(wú)保護(hù)開(kāi)口外殼攪拌機(jī)裝置等。

⑸往復(fù)運(yùn)動(dòng)或滑動(dòng)的危險(xiǎn)部位,如鍛錘的錘體、壓力機(jī)械的滑塊、剪切機(jī)的刀刃、帶鋸機(jī)邊緣的齒等。

⑹旋轉(zhuǎn)部件與滑動(dòng)件之間的危險(xiǎn),如某些平板印刷機(jī)面上的機(jī)構(gòu)、紡織機(jī)構(gòu)等。

⒉ 靜止的危害因素

（6） 在碳刷上部低于刷握或與刷握一樣平時(shí)應(yīng)立即更換。

更換情況

當(dāng)碳刷出現(xiàn)以下幾種情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換：1、磨損嚴(yán)重（不足原長(zhǎng)的1/3）；2、損壞嚴(yán)重；3、碳刷與滑環(huán)接觸面不足70％。

處理措施編輯

一般啟動(dòng)時(shí)電流偏大,有火花,正常運(yùn)行時(shí)沒(méi)有火花�？蓮囊韵聨�點(diǎn)排除：

1.檢查電刷長(zhǎng)度是否太短,到達(dá)生命線(xiàn),導(dǎo)致壓力過(guò)小電刷接觸不上滑環(huán)；

2.檢查彈簧壓指壓力是否合適,如果偏小會(huì)導(dǎo)致跳刷放電；

3.檢查滑環(huán)表面光潔度,如果太毛會(huì)增大電刷接觸電阻導(dǎo)致火花大；

采用脫漆機(jī)去漆皮, 與銅引線(xiàn)在銅帶機(jī)鉚接一次后, 用沾鋁焊劑 鋁焊條在浸錫爐上浸錫, 套一熱縮管熱縮即可。浸錫爐上浸錫的優(yōu)點(diǎn)是： 比電烙鐵的溫度高且均勻穩(wěn)定,焊錫均勻滲透性強(qiáng)。另外, 鋁助焊劑 成分多易炭化,在錫爐中析出,不會(huì)在焊點(diǎn)處殘留。此種工藝統(tǒng)計(jì)結(jié)果, 鋁線(xiàn)電機(jī)綜合失效率在3‰左右, 部分失效原因是鉚接和浸錫后斷線(xiàn)失效。 后采用直接纏繞措施,且注意纏繞圈放間隙, 使浸錫后防止堆焊和擴(kuò)大接觸面積。 采取此項(xiàng)措施后統(tǒng)計(jì)表明, 鋁線(xiàn)電機(jī)失效率又下降了1‰左右。 在電機(jī)與減速機(jī)連接前,應(yīng)先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻,先將任意對(duì)角位置的安 裝螺栓旋上,但不要旋緊,再旋上另外兩個(gè)對(duì)角位置的安 裝螺栓后逐個(gè)旋緊四個(gè)安 裝螺栓。后,旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標(biāo)明的固定扭力矩?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查。減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確安 裝類(lèi)同減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)間的正確安 裝。關(guān)鍵是要必須保證減速機(jī)輸出軸與所驅(qū)動(dòng)部分軸同心度一致。

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