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瀏覽:214次[供應]液壓軌縫調(diào)整器 軌縫調(diào)整機 鋼軌軌縫調(diào)整器
液壓軌縫調(diào)整器 軌縫調(diào)整機 鋼軌軌縫調(diào)整器
  • 霸州市康仙莊五洲電力機具銷售中心.
  • 信息編號:bh4012260524898
  • 更新時間:2018/10/5 8:16:24
  • 規(guī)格:AAA液壓軌縫調(diào)整器齊全
  • 數(shù)量:1000件
  • 價格:1
  • 液壓軌縫調(diào)整器,軌縫調(diào)整器,調(diào)整器
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液壓軌縫調(diào)整器 軌縫調(diào)整機 鋼軌軌縫調(diào)整器是鐵道線路維修,調(diào)整鋼軌接縫的小型機具,適用于43kg/m及以上鋼軌,該機體積小、重量輕、推力大、使用方便、操作簡單、并設有多種安  全裝置,確保行車安  全。

主要技術參數(shù)

總推力:400kn

工作油缸行程:110mm

整機重量:80kg

aft-400a型液壓軌縫調(diào)整器使用方法

液壓軌縫調(diào)整器 軌縫調(diào)整機 鋼軌軌縫調(diào)整器使用前檢查油箱內(nèi)油面高度是否達到油箱高度的2/3。

夏季使用40#機油,冬季使用20# 機油,加油時應過濾。

操縱部分是否靈活可靠,回油閥啟閉是否正常,各液壓件工作是否正常。

各連接緊固部位是否松動和有無漏油現(xiàn)象。

1向下搬動夾具體上的操縱扳把使夾具體落在鋼軌上。

2、順時針旋緊回油閥,用操縱桿搖動油泵搖桿

使液壓油輸入工作油缸3中,當活塞2伸長20mm后,斜鐵則可夾住鋼軌,繼續(xù)搖動操縱桿即能達到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。液壓軌縫調(diào)整器 軌縫調(diào)整機 鋼軌軌縫調(diào)整器

④每次軌縫調(diào)整完畢應按逆時針方向先旋開回油閥,然后向上搬動扳把松開斜鐵,使工作油缸活塞在拉簧作用下復位,即完成一次工作循環(huán)

本機設有兩個回油閥,當其中一個出故障時,打開另一個回油閥,即可使油缸復位,提高了本機的安  全性能。液壓軌縫調(diào)整器 軌縫調(diào)整機 鋼軌軌縫調(diào)整器

完成作業(yè)后,向上搬動各夾具體上的扳把通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上,推行至下一軌縫處或整機下道。

油箱內(nèi)設有溢流閥,其壓力在出廠前已調(diào)整至52mpa,當負載過大時,溢流閥卸荷,從而保證機具使用安  全。

液壓軌縫調(diào)整器 軌縫調(diào)整機 鋼軌軌縫調(diào)整器性能說明

鐵道線路的鋼軌接頭要有一定的間隙,稱為軌縫。軌縫的大小對列車的運行安  全和鐵道線路的狀態(tài)都產(chǎn)生直接的影響。軌縫過大,列車會使線路產(chǎn)生低接頭,車輪在此處產(chǎn)生沖擊變化的作用下,使鋼軌內(nèi)接頭處磨損加快,嚴重的可使軌頭掉塊,或有使列車脫軌的可能。液壓軌縫調(diào)整器 軌縫調(diào)整機 鋼軌軌縫調(diào)整器沒有軌縫,在溫度,在溫度變化的作用下,鋼軌內(nèi)部縱向產(chǎn)生內(nèi)應力,當此應力超過一定程度之后,會使軌排產(chǎn)生橫向移動,發(fā)生跑道現(xiàn)象,破壞了線路的正常狀態(tài)。所以軌縫的大小對列車運行安  全和鐵道線路使用的壽命及狀態(tài)至關重要。 當軌縫發(fā)生變化超過正常的范圍時,就要對軌縫及時地進行調(diào)整。軌縫調(diào)整器的種類較多,下面介紹一種液壓軌縫調(diào)整器適用于各型鋼軌的線路軌縫調(diào)整作業(yè)。液壓軌縫調(diào)整器 軌縫調(diào)整機 鋼軌軌縫調(diào)整器具有推大軌縫的功能,操作簡便,工作效率高,具有防“卡死”功能,使用安  全等特點。  。  

型號:aft-400a

model:aft-400a

aft-400a型液壓軌縫調(diào)整器是調(diào)整軌道軌縫的專用工具。本機具有結(jié)構簡單,工作可靠,生產(chǎn)效率高,維修方便等特點。該機具有適用于43kg~75kg/m各型鋼軌。

液壓軌縫調(diào)整器 軌縫調(diào)整機 鋼軌軌縫調(diào)整器參數(shù):

液壓系統(tǒng)工作壓力:48-52mpa

工作推力:400kn

安  全閥開啟壓力:50±2mpa

柱塞直徑:φ16mm

活塞直徑:φ70mm

活塞最大行程:110mm

質(zhì)量:80kg

外形尺寸:892×345×540mm

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