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未認(rèn)證執(zhí)照
王經(jīng)理(先生)
普通會(huì)員
王經(jīng)理 (先生)
陜西張緊力下降保護(hù)裝置下降保護(hù)裝置皮帶下降保護(hù)裝置
csf-b帶式輸送機(jī)張緊力下降保護(hù)裝置也叫柱式測(cè)壓力和拉力裝置,用來測(cè)鋼絲繩的拉力保護(hù)皮帶機(jī)的安 全。
對(duì)行程開關(guān)式張緊力下降保護(hù)裝置,人為觸動(dòng)開關(guān),故障指示燈亮為正常。和皮帶機(jī)智能主機(jī)聯(lián)合使用,智能主機(jī)主機(jī)采集信號(hào)是模擬量,當(dāng)電壓信號(hào)達(dá)到毫伏級(jí)別時(shí)就可以通用,在輸送機(jī)停機(jī)狀態(tài)系下,對(duì)液壓傳感器式張緊力下降保護(hù)裝置,人為將拉緊裝置液壓站溢流閥緩慢松動(dòng),當(dāng)壓力低于規(guī)定值時(shí),故障顯示盤低壓故障指示燈亮為正常。:
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銷售就是信心的傳遞,相信我們的產(chǎn)品我們的csf-b張緊力下降保護(hù)裝置市場(chǎng)占有率達(dá)100%,因?yàn)槭袌?chǎng)獨(dú)一家。假如我對(duì)產(chǎn)品不熟悉,對(duì)客戶了解不充分,就會(huì)有迷茫的感覺,所以我會(huì)努力學(xué)習(xí)好產(chǎn)品,服務(wù)好客戶!
不過可以預(yù)想,一個(gè)共享睡眠艙倒下,并不影響千千萬萬個(gè)共享形式興起,畢竟這次風(fēng)口持續(xù)了近一年,還未有停歇的跡象,而且共享經(jīng)濟(jì)本身就潛藏著顛覆和變革整個(gè)行業(yè)的商業(yè)價(jià)值,更令無數(shù)創(chuàng)業(yè)者頂禮膜拜。
伴隨著這股狂熱情緒,已經(jīng)沒人在乎共享經(jīng)濟(jì)到底如何經(jīng)濟(jì),更多的都是為了共享而共享。儀式感參與感已經(jīng)大過了實(shí)際效用,導(dǎo)致了后者越來越不重要。甚至可以說,共享變成了信仰,教徒者眾
帶式輸送機(jī)安 全保護(hù)裝置總則
1. csf-3b皮帶機(jī)張緊保護(hù)裝置必須裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置。
2. 應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置。
3. 在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安 設(shè)的帶式輸送機(jī)還必須裝設(shè):
(1) 輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置;
(2) 在機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。
皮帶機(jī)用張緊保護(hù)裝置,有效監(jiān)控皮帶的運(yùn)行狀態(tài),調(diào)整膠帶的張緊狀態(tài)防止膠帶打滑或是跑偏。此設(shè)備和智能主機(jī)與張緊絞車連用,有限實(shí)現(xiàn)對(duì)膠帶的智能監(jiān)控。
4. 井巷中使用的帶式輸送機(jī),上運(yùn)時(shí),必須同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置;下運(yùn)時(shí),必須裝設(shè)制動(dòng)裝置。
5. 輸送機(jī)巷道內(nèi),必須安 設(shè)沿線緊停保護(hù)裝置。
張緊力下降保護(hù)裝置
當(dāng)輸送機(jī)張緊力下降,輸送帶和驅(qū)動(dòng)滾筒將產(chǎn)生打滑時(shí),使輸送帶自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警
聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時(shí)間 | 描述 |
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暫無產(chǎn)品詢價(jià)記錄 |
采購(gòu)商 | 成交單價(jià)(元) | 數(shù)量 | 成交時(shí)間 |
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暫無購(gòu)買記錄 |
地區(qū):成都
主營(yíng)產(chǎn)品:電磁閥,氣缸,過濾器地區(qū):東莞
主營(yíng)產(chǎn)品:手機(jī)殼貼鉆,充電器貼鉆,TPR產(chǎn)品地區(qū):汕頭
主營(yíng)產(chǎn)品:物流公司,貨運(yùn)站,國(guó)內(nèi)陸運(yùn)地區(qū):北京
主營(yíng)產(chǎn)品:低壓聚乙烯,高壓聚乙烯,聚丙烯