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基本介紹

帶鋼在冷狀態(tài)(常溫)條件下，或在再結(jié)晶溫度以下，經(jīng)軋制后達到塑性變形的目的，通常稱為冷軋帶鋼，習慣上往往叫做冷帶。冷軋帶鋼一般只標出其厚度和寬度，并附以卷重，其實際長度亦即暗含在卷重之中。上海旺雨實業(yè)有限公司主要致力于汽車鋼材經(jīng)營貿(mào)易。我公司主營:寶鋼汽車鋼、高強鋼、大梁鋼、車輪鋼、高強度機械專用鋼、熱軋卷板、冷軋板卷、酸  洗板卷、耐候鋼、耐腐蝕鋼,及等材料�，F(xiàn)貨_銷售，貨_源充足，價格合理，并代理寶鋼、梅鋼、武鋼、太鋼期_貨_業(yè)務(wù)。公司免費提供樣品，價格公道一張起售，聯(lián)系人：黃海明 電話：13761369192 qq：316378221

隨著市場經(jīng)濟的飛速發(fā)展，汽車，儀器儀表、無線電，國防及航空航天工業(yè)等尖端技術(shù)對帶鋼的品種、規(guī)格，性能和質(zhì)量不斷提出更高的要求，熱軋帶鋼生產(chǎn)遠遠不能滿足各行各業(yè)發(fā)展的需要。因此，在軋制機械設(shè)備和工藝過程的不斷完善中，冷軋帶鋼的生產(chǎn)已經(jīng)得到了足夠的重視和發(fā)展，使其在軋鋼生產(chǎn)中占有特殊的地位。當需要生產(chǎn)厚度減小到一定尺寸的薄帶鋼時，大多數(shù)都采用冷軋方式。因為冷軋的采用為提高帶鋼表面質(zhì)量、改善力學性能和獲得精確的尺寸偏差提供了保證，所以現(xiàn)代國外的帶鋼，大多是熱軋后又進行冷軋。美國直接使用的帶鋼，幾乎都是冷軋交貨_的

生產(chǎn)技術(shù)

冷軋帶鋼生產(chǎn)的工藝過程對于不同的鋼種特點是有所不同的，如為了使帶鋼具有良好的可塑性組織，軋制部分高碳鋼、合金鋼時，有必要在冷軋前將熱軋帶鋼退火，其原因是，熱軋過程無法使這些帶鋼形成可塑性組織。

帶鋼的技術(shù)要求，通常在國家和冶金工業(yè)部的有關(guān)標準中有詳細的規(guī)定。所有這些技術(shù)要求，并不是一成不變的，它是隨著科學技術(shù)的發(fā)展，對冷軋帶鋼質(zhì)量提出的更高要求，以及冷軋生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展而不斷變化的。折疊冷軋帶鋼的技術(shù)要求可歸納為以下幾個主要方面：

①板形和尺寸精度方面的要求：包括帶鋼長度方向的彎曲程度(即鐮刀彎)，板形平直度以及帶鋼的尺寸偏差范圍；

②表面質(zhì)量方面的要求：主要是強調(diào)帶鋼表面的質(zhì)量，如劃痕、刮傷、凸凹面、輥印、碎邊、斑點等缺陷不得超出標準。

③性能、組織和化學成分方面的要求：這個方面的要求涉及面較大，其性能的要求包括力學性能、工藝性能(如彎曲，焊接、沖壓性能等)和特殊物理、化學性能(如磁性、抗腐蝕性和抗氧化性等)。其中最普遍的是力學性能，它主要包括強度、硬度、延伸、沖擊韌性等多個參數(shù)。

由于冷軋帶鋼的性能主要取決于帶鋼本身的化學成份和組織結(jié)構(gòu)，因此在技術(shù)要求中，對化學成份規(guī)定了一定范圍。有時還提出帶鋼組織結(jié)構(gòu)方面的要求，如晶粒度、脫碳層，碳化物不均勻度、碳化物網(wǎng)狀和球化等。

了解帶鋼的技術(shù)要求，僅僅是明確了要求和工作目標，在實際生產(chǎn)中究竟采用哪些工序又如何制定各工序的具體工藝制度，還必須了解各鋼種本身的特性。如：塑性高低(軟與硬)變形抗力大小(裂與不裂)，再結(jié)晶晶粒長大傾向(金屬組織的粗與細)，加熱與冷卻有無相變，是否容易脫碳和氧化等等。以上就是冷軋帶鋼生產(chǎn)的主要依據(jù)。

不同鋼種的帶鋼，在生產(chǎn)工藝方面，雖各有其特殊性，但也有其共性。由于每種帶鋼的技術(shù)要求和鋼種特性不同，生產(chǎn)中就會出現(xiàn)不同的問題和困難。例如，碎邊、斷裂、壓不下去等，這就是矛盾的特殊性。從特殊性中我們也可知道，在冷軋過程中，帶鋼的裂與不裂，是冷軋成敗的關(guān)鍵；帶鋼本身的軟與硬是影響力能消耗的主要因素  ；帶鋼組織的粗與細、均與不均是決定產(chǎn)品性能好壞的主要方面。不管哪種帶鋼進行冷軋，都具有其特殊性，但都不可避免以下的基本工序：

①軋制前的坯料，必須進行酸  洗，

②冷軋到一定程度時，為繼續(xù)軋制，則必須消除“加工硬化”而進行熱處理

產(chǎn)品用途牌號供貨_標準供貨_尺寸用途spccq195q235-bgb/t912gb/t3274寬度mm厚度mm廣泛用于工程機械、交通運輸機械、建筑機械、起重機械、農(nóng)用機械及輕工民用等行業(yè)的一般結(jié)構(gòu)件與沖壓件20～4500.3～3.5