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                    隨著大跨度、高層建筑的發(fā)展,結(jié)構(gòu)形式日趨多樣結(jié)構(gòu)中構(gòu)件與構(gòu)件之間節(jié)點(diǎn)的連接方式和力學(xué)性能都日趨復(fù)雜,傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)中的典型連接方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展的需要。按照傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)連接方式,難以從構(gòu)造要求和制作工藝上保證復(fù)雜受力體系。因此,可以隨行的鑄鋼節(jié)點(diǎn)已經(jīng)在結(jié)構(gòu)工程中有很多應(yīng)用實(shí)例。國(guó)內(nèi)近期也在一些工程中應(yīng)用了鑄鋼節(jié)點(diǎn),如深圳地標(biāo)性建筑深圳平安 金融大廈,他高達(dá)600米,因此其主體工程在施工中對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)要求都非常高,因此在鋼結(jié)構(gòu)的安 裝中就用到了鑄鋼節(jié)點(diǎn),并且起到主要支撐作用,它所用到的鑄鋼節(jié)點(diǎn)是國(guó)內(nèi)目前長(zhǎng)度重量都是前作未有的,該鑄鋼節(jié)點(diǎn)長(zhǎng)15.6米,重達(dá)120噸,是河北盈豐鑄鋼設(shè)計(jì)生產(chǎn)的,為了這個(gè)項(xiàng)目盈豐鑄鋼還投資新建了一個(gè)16米的熱處理窯,在生產(chǎn)和運(yùn)輸中經(jīng)過(guò)了重重考 在盈豐鑄鋼技術(shù)人員和施工方技術(shù)人員通力合作下最終按要求完成。也在鑄鋼節(jié)點(diǎn)生產(chǎn)制造史上留下了濃墨重彩的一筆。

鑄鋼節(jié)點(diǎn)

鑄鋼節(jié)點(diǎn)因其良好的加工、復(fù)雜多樣的建筑造型等性能,目前在一些大跨度空間管桁架鋼結(jié)構(gòu)中開(kāi)始被推廣使用,特別是在處理復(fù)雜的交匯節(jié)點(diǎn)上,鑄鋼節(jié)點(diǎn)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。如今,在火車(chē)站、高鐵站、飛機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、大型建筑的建設(shè)中都離不開(kāi)鑄鋼節(jié)點(diǎn)。

     

鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼節(jié)點(diǎn) 18932792591:

2. 鑄剛件冶金制造適應(yīng)性和可變性,可以選擇不同的化學(xué)成分和組織控制,適應(yīng)于各種不同工程的要求。可以通過(guò)不同的熱處理工藝在較大的范圍內(nèi)選擇力學(xué)性能和使用性能,并有良好的焊接性和加工性。

3. 鑄鋼材料的各向同性和鑄鋼件整體結(jié)構(gòu)性強(qiáng),因而提高了工程可靠性。再加上減輕重量的設(shè)計(jì)和交貨期短等優(yōu)點(diǎn),在價(jià)格和經(jīng)濟(jì)性方面具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

4. 鑄鋼件的重量可在很大的范圍內(nèi)變動(dòng)。小者可以上重量?jī)H幾十克的熔模精密鑄件,而大型鑄鋼件的重量可達(dá)數(shù)噸、數(shù)十噸乃至數(shù)百噸。

鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼節(jié)點(diǎn) 18932792591:

鑄鋼節(jié)點(diǎn)是將鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件、構(gòu)件或板連接成一個(gè)整體的鋼鑄件。其中,鑄鋼節(jié)點(diǎn)主要分為五種結(jié)構(gòu)形式：鑄鋼管節(jié)點(diǎn)、鑄鋼空心球節(jié)點(diǎn)、鑄鋼板節(jié)點(diǎn)、鑄鋼復(fù)合節(jié)點(diǎn)；鑄鋼管節(jié)點(diǎn)：鑄鋼節(jié)點(diǎn)是通過(guò)直接澆鑄與鋼管構(gòu)件連接的相交管件而形成的。鑄鋼空心球節(jié)點(diǎn)是將鑄鋼節(jié)點(diǎn)整體澆筑成與鋼管構(gòu)件及其附屬管件連接的空心球。鑄鋼板節(jié)點(diǎn)：鑄鋼節(jié)點(diǎn)是通過(guò)直接澆注與鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件相連的鋼板而形成的。鑄鋼復(fù)合接頭：結(jié)合各種連接方式連接鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件、構(gòu)件或板的鑄鋼接頭。