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30mn2價(jià)格，生產(chǎn)廠家

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): en 10028/2-2003

化學(xué)成份

碳 c ：0.30～0.35

硅 si：0.17～0.37

錳 mn：1.30～1.60

硫 s ：允許殘余含量≤0.035

磷 p ：允許殘余含量≤0.035

鉻 cr：允許殘余含量≤0.30

鎳 ni：允許殘余含量≤0.30

銅 cu：允許殘余含量≤0.30

力學(xué)性能

抗拉強(qiáng)度 σb (mpa)：≥795(80)

屈服強(qiáng)度 σs (mpa)：≥645(65)

沖擊韌性值 αkv (j/cm2)：≥78(8)

硬度 ：≤207hb

試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm

熱處理規(guī)范：淬火840℃,水冷;回火500℃,水冷。

交貨狀態(tài)：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。

36mn5是什么材質(zhì):36mn5是德國(guó)牌號(hào)，相當(dāng)中國(guó)牌號(hào)30mn2。優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，含碳量比低碳鋼高，屬于中低含碳量。因?yàn)楹�碳量比較低，韌性較好，但是表面耐磨性不夠，所以常常作表面強(qiáng)化處理，比如滲碳、氮化處理。表面強(qiáng)化處理前一般作調(diào)質(zhì)處理，以便獲得較好的綜合機(jī)械性能。36mn5調(diào)質(zhì)后具有高強(qiáng)度、韌性及耐磨性，靜強(qiáng)度及疲勞強(qiáng)度良好。36mn5用作小截面的重要緊固件，可作車(chē)架縱梁、變速箱齒輪、軸、冷鐓螺栓及較大截面的調(diào)質(zhì)件及礦山機(jī)械中，中心強(qiáng)度要求較高的滲碳件，如起重機(jī)后車(chē)軸和軸頸等。

特性:36mn5調(diào)質(zhì)后具有高強(qiáng)度、韌性及耐磨性，靜強(qiáng)度及疲勞強(qiáng)度良好。冷變形時(shí)塑性中等，可切削性及焊接性尚可，但焊前需將零件預(yù)熱到200℃以上。拉絲與冷鐓和熱處理工藝性能良好，淬透性較高，在油中臨界淬透直徑達(dá)6.5～18mm，淬火變形小，但存在過(guò)熱、脫碳敏感性及回火脆性。此鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后具有高的強(qiáng)度、韌性及耐磨性，而且靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度也均良好。

用途:用作小截面的重要緊固件，可作車(chē)架縱梁、變速箱齒輪、軸、冷鐓螺栓及較大截面的調(diào)質(zhì)件及礦山機(jī)械中，中心強(qiáng)度要求較高的滲碳件，如起重機(jī)后車(chē)軸和軸頸等。用作連桿、心軸、曲軸、半軸、操縱桿、風(fēng)機(jī)配件、直徑小于15mm的冷鐓各種重要螺栓等承受較高應(yīng)力的機(jī)械零件。在制作小截面（直徑小于20mm）零件時(shí)，可代替40cr鋼。