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鈦有許多明顯優(yōu)越的特性：密度�。�4.5kg/m3）、熔點(diǎn)高（1660℃）、耐腐蝕性強(qiáng)、比強(qiáng)度高、塑性好、還可以通過合金化及熱處理的辦法制造出力學(xué)性能高的各種合金,是較為理想的航天工程結(jié)構(gòu)材料 .
應(yīng)用舉例:工業(yè)上除采用工業(yè)純鈦制造零件以外、大量使用的是鈦合金 . 它在航空、航天、化工、造船等工業(yè)部門獲得日益廣泛的應(yīng)用,制造燃?xì)廨啓C(jī)部件,制作假體裝置等生物材料 .

應(yīng)用：
     鈦合金是一種新型結(jié)構(gòu)材料、它具有優(yōu)異的綜合性能、如密度小（4.5gcm-3）、比強(qiáng)度和比斷裂韌性高、疲勞強(qiáng)度和抗裂紋擴(kuò)展能力好、低溫韌性良好、抗蝕性能優(yōu)異、某些鈦合金的最高工作溫度為550/C、預(yù)期可達(dá)700/C . 因此它在航空、航天、化工、造船等工業(yè)部門獲得日益廣泛的應(yīng)用、發(fā)展迅猛 . 輕合金、鋼等的（σ0.2/密度）與溫度的關(guān)系、鈦合金的比強(qiáng)高于其他輕金屬、鋼和鎳合金、并且這一優(yōu)勢可以保持到500/C左右、因此某些鈦合金適于制造燃?xì)廨啓C(jī)部件 . 鈦產(chǎn)量中約80%用于航空和宇航工業(yè) . 例如美國的B-1轟炸機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)材料中、鈦合金約占21%、主要用于制造機(jī)身、機(jī)翼、蒙皮和承力構(gòu)件 . F-15戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)材料、鈦合金用量達(dá)7000kg 、約占結(jié)構(gòu)重量的34% . 波音757客機(jī)的結(jié)構(gòu)件、鈦合金約占5%、用量達(dá)3640 kg . 麥克唐納道格拉斯/公司生產(chǎn)的DC10飛機(jī)、鈦合金用量達(dá)5500kg、占結(jié)構(gòu)重量的10%以上 . 在化學(xué)和一般工程領(lǐng)域的鈦用量：美國約占其產(chǎn)量的15%、歐洲約占40% . 由于鈦及其合金的優(yōu)異抗蝕性能、良好的力學(xué)性能、以及合格的組織相容性、使它用于制作假體裝置等生物材料 .
 
特點(diǎn)：
    鈦金屬的密度較小、為4.5g/cm3、僅為鐵的60%、通常與鋁、鎂等被稱為輕金屬、其相應(yīng)的鈦合金、鋁合金、鎂合金則稱為輕合金 . 世界上許多國家都認(rèn)識到鈦合金材料的重要性、相繼對鈦合金材料進(jìn)行研究開發(fā)、并且得到了實(shí)際應(yīng)用 . 　　鈦是二十世紀(jì)五十年代發(fā)展起來的一種重要的結(jié)構(gòu)金屬、鈦合金因具有比強(qiáng)度高、耐蝕性好、耐熱性高、易焊接等特點(diǎn)而被廣泛用于各個領(lǐng)域、尤其是強(qiáng)度高、易焊接性能有利于高爾夫桿頭的制造 .