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高速公路聲屏障簡介：

     高速公路聲屏障，也叫金屬高速公路聲屏障，它在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收

者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為高速公路聲屏障。聲波在傳播過程中，遇到高速公路聲屏障時(shí)，就會(huì)發(fā)生反射、透射

和繞射三種現(xiàn)象。通常我們認(rèn)為屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播，并使統(tǒng)射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不

計(jì)。因此，高速公路聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了高速公路聲屏障上述兩種阻擋透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之

間插入一個(gè)高速公路聲屏障，設(shè)屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個(gè)聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋

形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是高速公路聲屏障的減噪效果縮短施工時(shí)間降低工

程費(fèi)用。

高速公路聲屏障的特點(diǎn)

     對大于2000hz的高頻聲比800一1000hz左右的中頻聲的減噪效果要好，但對于25hz左右的低頻聲。則由于聲波波

長比較長而很容易從屏障上方繞射過去，所以效果就差。通常，高速公路聲屏障對高頻聲可降低l0—15db。高速公路聲屏障的高度，可

根據(jù)聲源與接收點(diǎn)之間的距離設(shè)計(jì)，高速公路聲屏障的高度增加一倍，則其減噪量可增加6db，為了使屏障的減噪效果較好，

應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接收點(diǎn)。