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國標(biāo)8001鐵路混凝土防護(hù)柵欄 中交一航局鐵路防護(hù)柵欄供應(yīng)商

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純粹從價(jià)格去比較各家的護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格，基本上無法體現(xiàn)你我的價(jià)值，而愷嶸網(wǎng)業(yè)更不愿意在偷工減料、粗制濫造上做價(jià)格的文章。當(dāng)下，我們的生產(chǎn)制造設(shè)備與尺寸公差工藝配合高于國內(nèi)同行30％以上。幾乎沒有國內(nèi)同行的護(hù)欄網(wǎng)廠家在關(guān)健配件上全部采用高精度精工中心制造生產(chǎn)。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)：

1.護(hù)欄的立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低。

2.強(qiáng)度高整體穩(wěn)定性好。

3.網(wǎng)片是pvc彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。

高速鐵路橋下防護(hù)柵欄技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路工程建設(shè)通用參考圖（橋下防護(hù)柵欄通線（2012）8002）。本圖集適用于高速鐵路橋梁墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉。鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄由立柱、網(wǎng)片及連接部件組成，防護(hù)高度1.8m。

一、高速鐵路橋下防護(hù)柵欄使用范圍: 高速鐵路橋下防護(hù)柵欄用于高速鐵路橋梁墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉。

二、高速鐵路橋下防護(hù)柵欄技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 鐵路工程建設(shè)通用參考圖（橋下防護(hù)柵欄通線（2012）8002）。

三、高速鐵路橋下防護(hù)柵欄技術(shù)規(guī)格要求:

1、橋下防護(hù)柵欄主要組成：鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄由：鋼筋混凝土立柱、金屬網(wǎng)片及連接部件組成，防護(hù)高度1.8m。

2、立樁：立柱采用c30鋼筋混凝土預(yù)制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.5m。預(yù)制立時(shí)預(yù)留四個(gè)￠12mm圓孔，安  裝時(shí)通過螺桿固定兩側(cè)連接板。

3、金屬網(wǎng)片：金屬網(wǎng)片采用q235矩管邊框，規(guī)格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；內(nèi)部網(wǎng)絲采用hpb300 ￠4.0mm高線冷拔鋼絲，規(guī)格75mm*150mm。

4、連接板與螺栓：立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90°折角q235鋼板，厚度4.0mm，根據(jù)不同使用位置分a、b兩種形式。連接板與螺栓均采用q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。連接板的精度要求：長度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。

5、防腐處理：金屬網(wǎng)片及柵欄門的網(wǎng)片成形后應(yīng)整體鍍鋅并進(jìn)行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，顏色選用墨綠色。涂層應(yīng)均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉  泡、漏鐵等缺陷。網(wǎng)片制造精度要求：長度誤差≤2.5mm，高度誤差≤3.0mm。網(wǎng)片平整度要求：凸起或凹進(jìn)值≤5.0mm。冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm。焊接網(wǎng)孔誤差≤3.0mm。焊接網(wǎng)片連接板時(shí)，連接板焊接位置應(yīng)嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)位置，其位置誤差≤1.5mm。矩管邊框與連接板、網(wǎng)片鋼絲與鋼板、網(wǎng)片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊，應(yīng)選用合適的焊條，使其變形最小。焊接后應(yīng)清理焊渣。對焊接產(chǎn)生的變形，應(yīng)進(jìn)行平整處理。為保證網(wǎng)片自身有足夠的強(qiáng)度，網(wǎng)片焊接點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)大于1kn，焊接點(diǎn)脫落數(shù)小于4％。

6、柵欄門：柵欄門根據(jù)工務(wù)、電務(wù)等設(shè)備檢查和維修施工作業(yè)的需要設(shè)置。鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄可采用單開門或雙開門兩種形式。單開寬度1.5m，雙開寬度3m，其網(wǎng)片形式與防護(hù)柵欄保持一致，并通過銷鈾、銷鈾套與立柱連接。

7、連接配件：所有螺栓均采用防盜設(shè)計(jì)，由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成，安  裝及拆卸需有專門工具，根據(jù)不同連接點(diǎn)的厚度，選用圖集中不同尺寸的防盜螺栓，螺帽擰緊固定后螺栓頭部采用焊機(jī)現(xiàn)場點(diǎn)焊固定，防止螺帽松動(dòng)。

四、高速鐵路橋下防護(hù)柵欄安  裝方法步驟

1、安  裝方法步驟：

1.1 先用m10*142mm的螺栓穿過水泥立柱上預(yù)留的孔，同時(shí)用配套的防盜墊圈和螺母將兩個(gè)連接板a分別固定于混凝土立柱兩側(cè)；

1.2 用m10*22mm的螺栓，配相應(yīng)的防盜墊圈和螺母將連接板a和連接板b固定；

1.3 調(diào)整金屬網(wǎng)片垂直、水平度，用專用工具講螺栓、螺母固定牢固即可。

2、安  裝要求：

2.1 防護(hù)柵欄安  裝時(shí)做到：嚴(yán)、齊、順、美，橋下封閉不得留有空隙，柵欄方向沿橋梁方向順直。

2.2 柵欄安  裝時(shí)，應(yīng)對柵欄兩側(cè)地面進(jìn)行平整壓實(shí)，當(dāng)柵欄設(shè)置在坡地或柵欄兩側(cè)存在高低差時(shí)，應(yīng)將柵欄兩側(cè)范圍高出部分進(jìn)行平整，保證柵欄對于兩側(cè)地面均達(dá)到防護(hù)高度。

2.3 與線路防護(hù)柵欄連接橋下防護(hù)柵欄應(yīng)與線路防護(hù)柵欄進(jìn)行緊密順接，防止先接觸出現(xiàn)較大間隙。

在愷嶸網(wǎng)業(yè)創(chuàng)立之初，就把產(chǎn)品質(zhì)量放在最最重要的源頭去控制，把所有的細(xì)節(jié)做到苛刻地步，我們引進(jìn)了高精度的數(shù)控加工中心，電腦化的測試設(shè)備，使得愷嶸網(wǎng)業(yè)質(zhì)量傲立國內(nèi)群雄，我們已經(jīng)連續(xù)三年沒有質(zhì)量方面的客戶投訴事件。同時(shí)，由于質(zhì)量的提升與穩(wěn)定，我們的銷售情況持續(xù)上升，愷嶸網(wǎng)業(yè)不僅備有大量的雙邊護(hù)欄網(wǎng)，框架護(hù)欄網(wǎng)現(xiàn)貨，還可以基于您的個(gè)性化需求與使用情況而定制化生產(chǎn)，因?yàn)槊總�(gè)客戶使用情況，環(huán)境，設(shè)備要求都是不太一樣的。所以我們需了解客戶的具體需求后提供準(zhǔn)確的解決方案，我們客戶的滿意率接近100％，客戶使用愷嶸網(wǎng)業(yè)生產(chǎn)的絲網(wǎng)制品后90％以上不會(huì)更換成其它品牌。

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