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未認(rèn)證執(zhí)照
李寧(先生)
普通會(huì)員
李寧 (先生)
道路在使用過(guò)程中，受大交通量、超載、自然天氣的雨雪浸泡、凍融，以及熱脹冷縮等原因，均會(huì)造成路面局部或大面積損壞，市政施工鋪設(shè)各種管線對(duì)道路開挖造成破壞，都在影響道路使用壽命、交通安 全和市容。通常，道路維護(hù)部門使用熱拌合瀝青混合料修補(bǔ)路面，但是由于熱料修補(bǔ)受到天氣、溫度、坑槽大小、數(shù)量、損壞程度等因素 的影響，對(duì)隨時(shí)出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽，不能及時(shí)修補(bǔ)，必將造成損壞加劇，不但浪費(fèi)修補(bǔ)材料，甚至影響交通安 全和降低道路使用壽命。冷補(bǔ)料以其可以在全天候條件下修補(bǔ)路面，操作簡(jiǎn)便，修補(bǔ)質(zhì)量好，存放長(zhǎng)久，節(jié)省費(fèi)用等諸多優(yōu)點(diǎn)，正日益受到道路養(yǎng)護(hù)部門的認(rèn)可和歡迎。
冷補(bǔ)料主要廣泛應(yīng)用于對(duì)損壞道路層面的補(bǔ)修工程，在保證城市道路建設(shè)的同時(shí)，還可保證城市交通的暢通。冷補(bǔ)料是一種新型的高科技修補(bǔ)材料，主要用于對(duì)破損道路層面的補(bǔ)修工程，對(duì)我們來(lái)講有百利而無(wú)一害。
在一些經(jīng)常通過(guò)重型車輛的路段，難免會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)道路層面損壞的現(xiàn)象，如果置之不理，不僅會(huì)對(duì)城市交通帶來(lái)很大的隱患，還會(huì)嚴(yán)重影響到道路使用壽命，也就是說(shuō)會(huì)對(duì)該路段的路基造成不可逆轉(zhuǎn)的危害。冷補(bǔ)料就是通過(guò)對(duì)被損壞的道路層面進(jìn)行有效修補(bǔ)，使之可以正常使用的一種補(bǔ)修材料。冷補(bǔ)料之所以可以如此快速投入使用并如此快速發(fā)展，其主要因素 之一就是其在施工以后不需對(duì)修補(bǔ)路段進(jìn)行封閉，可直接通行車輛。
聯(lián)系人：李寧 133—9546-2517
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