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鐵路橋梁樁基（保定聚興水泥制品廠 崔先生 13315 438000，qq:1903 165600 ）是一種鐵路上常用的水泥制品件，橋梁樁基樁基是一種古老的基礎(chǔ)型式。樁工技術(shù)經(jīng)歷了幾千年的發(fā)展過程。無論是樁基材料和樁類型，或者是樁工機(jī)械和施工方法都有了巨大的發(fā)展，已經(jīng)形成了現(xiàn)代化基礎(chǔ)工程體系。在某些情況下，采用樁基可以大量減少施工現(xiàn)場(chǎng)工作量和材料的消耗。鐵路橋梁樁基是橋梁工程常見的基礎(chǔ)形式，是在土質(zhì)不良地區(qū)修建橋梁時(shí)，以下部堅(jiān)實(shí)土層或巖層作為持力層的深基礎(chǔ)方案。它本身剛度大，有較大的橫向抗力，抗震性能可靠；所需機(jī)具設(shè)備簡(jiǎn)單，施工簡(jiǎn)便，當(dāng)一座橋有大量基礎(chǔ)時(shí)，可全面開工，縮短工期，有利于在大、中橋中使用。隨著我國(guó)交通事業(yè)的迅速發(fā)展,鐵路橋梁建設(shè)日益成為人們關(guān)心的問題之一。做好鐵路橋梁的施工,也是對(duì)國(guó)家交通安  全負(fù)責(zé)。聚興鐵路橋梁樁基主要施工流程在每根托換樁的樁頂設(shè)置一個(gè)長(zhǎng)3.6m、寬2.2m、高1.2m的樁帽作為頂升施工平臺(tái),頂升平臺(tái)與托換梁底面之間預(yù)留70cm的頂升空間,樁帽與托換梁之間的鋼筋采用特殊加工的直螺紋連接器進(jìn)行連接。在每個(gè)樁帽上放置兩個(gè)600t換頂升千斤頂與兩個(gè)可調(diào)傳力鋼支墊。未來10年水泥制品工業(yè)發(fā)展前景。（千金難買�；仡^，我不需再猶豫）國(guó)家實(shí)行擴(kuò)大內(nèi)需方針，堅(jiān)持實(shí)施積極的財(cái)政政策，加大基礎(chǔ)設(shè)施投入，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，帶動(dòng)了水泥制品工業(yè)發(fā)展。為了保證橋梁結(jié)構(gòu)的安  全,在托換基坑開挖前,在被托換的橋墩兩側(cè)搭設(shè)臨時(shí)鋼支架,鋼支架的基礎(chǔ)采用直徑300mm、長(zhǎng)18m的樹根樁,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后在鋼支架上利用千斤頂將20％的梁部恒載轉(zhuǎn)換到臨時(shí)鋼支架上,以減少基坑開挖對(duì)橋梁基礎(chǔ)造成的影響。按施工方法的不同，樁基礎(chǔ)可分為預(yù)制樁和澆筑樁兩大類。樁的質(zhì)量檢驗(yàn)有：開挖檢查、抽芯法、聲波檢測(cè)法、動(dòng)測(cè)法和靜載壓樁試驗(yàn)等。不難看出，未來的城鎮(zhèn)建設(shè)，工礦企業(yè)建設(shè)和農(nóng)田水利建設(shè)以及公路、鐵路、交通等建設(shè)，尤其是西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施都需要大量建筑材料，需要大量水泥制品，為建筑材料工業(yè)發(fā)展，為水泥制品工業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間和千載難逢的機(jī)遇，水泥制品在未來10年中大有可為，大有作為。