手機(jī)號(hào)
未認(rèn)證執(zhí)照
田經(jīng)理(先生)
普通會(huì)員
田經(jīng)理 (先生)
16噸汽車吊 四節(jié)臂吊車 優(yōu)質(zhì)車況
福田底盤16噸汽車吊參數(shù)
底盤型號(hào) stsq16b
發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)四
最大起重量 16000kg
吊臂 7.5米*5節(jié)u型吊臂,自動(dòng)回繩
最大起升高度 33米
選用底盤 北汽福田·時(shí)代中馳z12
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) yz4db2-40(揚(yáng)柴4105機(jī))
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 90kw
輪胎型號(hào) 900-20
支腿跨距 5.1*5.0米(橫向*縱向)
外形尺寸 10.62*2.44*3.35米
電機(jī)功率 15kw
行駛速度 ≤85km/h
小型吊車操作的四個(gè)“雷區(qū)”(2)
二、小型吊車“墜臂”、“折臂”
“墜臂”事故,對(duì)無機(jī)械試變幅機(jī)構(gòu),多數(shù)是由于變幅繩拉斷造成。對(duì)于液壓變幅機(jī)構(gòu),由于平衡閥或油管的事故,均可造成墜臂事故。
安 裝檢查修長(zhǎng)大吊臂時(shí),必須在吊臂下面墊以枕木,否則由于吊臂自重也足以造成起重機(jī)向前傾翻。
“墜臂”有操作上的原因,也有機(jī)構(gòu)本身的原因。汽車起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)器是常閉式帶式制動(dòng)器,制動(dòng)器的閉合時(shí)依靠彈簧的張力,如果維修不夠,就可能由震動(dòng)或其它原因發(fā)生“墜臂”。
起重機(jī)“墜臂”事故較多,常常發(fā)生在吊重變幅過程中。
由于吊重的原因而掛不上檔,這類事故比較多。目前從機(jī)構(gòu)上有所改進(jìn),但也還要注意吊重變幅時(shí)有可能發(fā)生墜臂的危險(xiǎn)。
“折臂”事故多是由于起重臂小幅度仰角過大,再加上慣性的作用,使起重臂折臂。起升繩超卷揚(yáng)或變幅機(jī)構(gòu)超過行程都可能向后折臂。吊臂與建筑物相撞也是發(fā)生折臂事故的原因之一。
防止墜臂、折臂應(yīng)注意的安 全事項(xiàng)如下:
1)小幅度時(shí),要注意防止起重機(jī)后折臂,特別是滿負(fù)荷松鉤,首先把物品放在地上,然后放些鋼絲繩再松鉤,不準(zhǔn)突然松鉤。
2)當(dāng)起吊體積大的物品時(shí),要注意物品與起重臂相碰撞,要留一定的余量。同時(shí),要防止物品擺動(dòng)與起重臂相碰。
3) 防止起重臂與建筑物相碰。在建筑工地作業(yè)的起重機(jī)要特別注意起重臂的活動(dòng)范圍,防止起重機(jī)變幅或回轉(zhuǎn)時(shí)與建筑物相撞,避免順壞起重臂及建筑物。
此外,還要注意起重臂銷軸、變幅繩的滑輪的檢查。曾發(fā)生過起重臂銷軸被切斷的事故。
公司簡(jiǎn)介
濟(jì)寧四通工程機(jī)械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)中、小型吊車的現(xiàn)代股份制企業(yè),公司位于濟(jì)寧市任城區(qū)長(zhǎng)溝四通工業(yè)園,占地面積26萬平方米。公司創(chuàng)立于2003年,注冊(cè)資金2000萬元,現(xiàn)有固定資產(chǎn)9200萬元,員工1000人,其中專業(yè)工程技術(shù)人員138人、高級(jí)工程師18人、高級(jí)技師23人。2007年取得iso:9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證及國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督總局起重機(jī)《特種設(shè)備制造許可證》,被濟(jì)寧市科技局認(rèn)定為"濟(jì)寧市高新技術(shù)企業(yè)"。
聯(lián)系方式
田經(jīng)理: 13455596351
田經(jīng)理: 15953726333
qq: 2595405681
地址: 山東省濟(jì)寧市任城區(qū)長(zhǎng)溝鎮(zhèn)四通工業(yè)園
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地區(qū):成都
主營(yíng)產(chǎn)品:電磁閥,氣缸,過濾器地區(qū):東莞
主營(yíng)產(chǎn)品:手機(jī)殼貼鉆,充電器貼鉆,TPR產(chǎn)品地區(qū):汕頭
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