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鐵路就像人生，不是直線，不會始終一個方向，道路總會需要轉彎，有轉彎的地方，就有億煤道岔，億煤機械道岔，滿足各種方向轉彎需求，有單開道岔，對稱道岔，渡線道岔，交叉渡線道岔，對稱組合道岔等等，無論哪種轉向，有億煤道岔，都可實現(xiàn)。軌道要轉彎，轉彎就要億煤道岔。

道岔是個大家族，擁有眾多的兄弟姐妹，一個道岔型號的確定，需要知道鋼軌型號，軌距大小，道岔號，曲線半徑所決定，抽象晦澀難懂？億煤小謝就舉例說明，zdk 6 24-3-12道岔, 字母z代表窄軌鐵路道岔類型代號，dk即單開道岔，6即600mm軌距，24為24kg/m鋼軌型號，3即道岔號數(shù)，12代表曲線半徑。

神馬？不懂什么是道岔號？不知道怎么選擇道岔號？

小謝簡單講解：道岔號數(shù)越小，道岔越短，造價低，占地面積小，受地域限制小，缺點是允許過岔時速度低，列車側線通過道岔不如號數(shù)大的道岔平穩(wěn)。

億煤小謝溫馨提示：采用什么號數(shù)的道岔，要因地制宜，因線而異

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