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技術(shù)參數(shù)試驗載荷：重型400KN,普型250KN,輕型125KN
彎曲強度：平均值22MPa沖擊強度：平均值10J/m2
吸 水 率：1%
耐 酸 性：試樣在20%
硫酸溶液中浸泡48h
表面無腐蝕,質(zhì)量損失1%

1、強度高：菱鎂檢查,具有很高的抗壓、抗彎、抗沖擊的強度,有韌性。長期使用后該產(chǎn)品不會出現(xiàn)井蓋被壓碎及損壞現(xiàn)象,能徹底杜絕“城市黑洞”事故的發(fā)生。
2、外觀美：菱鎂檢查井蓋表面花紋設(shè)計精美,顏色亮麗可調(diào),美化城市環(huán)境。
3、使用方便,重量輕：產(chǎn)品重量僅為鑄鐵的三分之一左右,便于運輸、安裝、搶修,大大減輕了勞動強度。
4、防盜：菱鎂檢查井蓋無回收價值,自然防盜；根據(jù)客戶需要并設(shè)有鎖定結(jié)構(gòu),實現(xiàn)井內(nèi)財物防盜。
5、耐候性強：菱鎂檢查井蓋通過科學的配方、先進的工藝、完善的技術(shù)設(shè)備使該產(chǎn)品能在－50℃～+300℃環(huán)境中正常使用。
6、耐酸堿、耐腐蝕、耐磨、耐車輛碾壓,使用壽命長。

按材質(zhì)區(qū)分

可分為4類

A、金屬井蓋：鑄鐵、球墨鑄鐵、青銅井蓋等；
B、高強鋼纖維水泥混凝土井蓋（水泥基復(fù)合材料）；
C、再生樹脂井蓋（再生樹脂基復(fù)合材料）；
D、聚合物基復(fù)合材料檢查井蓋等。

按形狀區(qū)分

一般分為圓形和方形。
在市區(qū)的路政方面,一般采用圓形,因為 圓形的井蓋不易傾斜,能夠較好的保護好行人和車輛的安全。
在鄉(xiāng)下和電纜井利用的,一般采用方形,這樣可以更好地預(yù)防雨水等液體的進入。

中國標準

在中國井蓋的國家標準有很多種,單層的、雙層的、鑄鐵、球墨鑄鐵、復(fù)合、水泥、菱鎂等等。
根據(jù)國家最新標準GB/T 23858-2009的最新標準要求,

井蓋荷載能力可以分為以下幾種：

其中有一點說明,井蓋荷載能力和井蓋通過車輛的能力不是一個概念。
井蓋荷載能力是指,在單位面積內(nèi),通過壓力試驗機進行壓力試驗,通常重型40噸。而如果是通過車的話,5軸重載卡車計算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下,該重型井蓋可以保證通過。
而某些廠家說過80噸車輛的技術(shù)參數(shù),如果除以5軸,那么它本廠出的井蓋荷載：80t/5=16t,這就說明,井蓋本身荷載才16噸。

根據(jù)GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規(guī)定,井蓋按照承載能力劃分為六個等級：

第一組：（最低選用A15級類型）：綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛?cè)氲膮^(qū)域。
第二組：（最低選用B125類型）：人行道、非機動車道、小車停車場及地下停車場。
第三組：（最低選用C250類型）：住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區(qū)域,道路兩邊路緣石0.5m內(nèi)。
第四組：（最低選用D400類型）:城市主干路、公路、高等級公路、高速公路等區(qū)域。
第五組：（最低選用E600類型）：貨運站、碼頭、機場等區(qū)域。
第六組：（最低選用F900類型）：機場跑道等區(qū)域。

日本標準

工程水平

在1958年,日本對井蓋厚度、材質(zhì)、承重等關(guān)鍵指標做出規(guī)定的井蓋強制性標準�，F(xiàn)行的行業(yè)標準要求井蓋必須以高強度的球墨鑄鐵鑄造,厚度在17厘米以上,重量需達到40公斤。
日本地面井蓋工業(yè)會事務(wù)局局長守屋康表示,日本所有的下水道井蓋,要經(jīng)過日本下水道協(xié)會等行業(yè)機構(gòu)的質(zhì)量驗收。獲得許可后,才可以出廠。之后每年還有定期質(zhì)量檢測,通過這樣的監(jiān)管機制保證井蓋質(zhì)量。

貼合標準

在中國,大部分井蓋和路面貼合不緊,車輛壓過時輪胎會和井蓋產(chǎn)生碰撞,井蓋因此成為城市的噪音源之一。在20世紀70年代,不少日本民眾深受井蓋噪音之苦,紛紛向地方政府提出要求解決“吵鬧的井蓋”。日本政府隨即修改下水道井蓋的標準,將圓柱形的井蓋改為上大下小的圓錐形井蓋,并要求井蓋鑄造必須精確到毫米。這樣一來,井蓋和路面能夠嚴絲合縫地貼合,既杜絕了噪音,也增加了偷到井蓋的難度。

安全問題

2010年,日本高知縣突降暴雨,導致部分下水道井蓋脫落或破損,造成多位行人跌落下水道。日本國土安全省隨即召集專家和地方政府設(shè)立“下水井蓋緊急安全對策委員會”,對發(fā)生問題的下水道現(xiàn)場進行實地調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn)了8類需要解決的井蓋安全問題,并按照“鎖定危險區(qū)域,劃定危險等級,根據(jù)危險等級和現(xiàn)有能力徹底消除安全隱患”的原則制訂了相應(yīng)的“下水井蓋緊急安全對策”。具體包括改換解壓式防跌落井蓋、設(shè)立攝像頭監(jiān)測井蓋狀態(tài)、在下水道內(nèi)設(shè)置梯子以被跌落行人脫險、建立下水井蓋信息和破損監(jiān)測系統(tǒng)等。

防盜

為了實現(xiàn)廢棄資源的有效利用,日本頒布了包括《再生資源利用促進法》、《廢棄物處理法》等一系列法規(guī),確定了消費者對廢棄物有垃圾密封、分類排放、不非法投棄和按規(guī)定付費的義務(wù)。因此,從法律上來說,日本民眾將廢舊金屬交給回收企業(yè)處理不但不能獲得利益,還需要向回收企業(yè)交納處理費。盜賊若想將盜來的井蓋變現(xiàn),只能找非法金屬回收商,而這些非法金屬回收商往往是日本警方重點打擊的對象。

差異化

在日本,大部分下水道井蓋都有唯一的編號,且會被納入下水道管理系統(tǒng)。以東京為例,東京下水道局給每個井蓋都賦予了唯一編號,編號由井蓋類型、井蓋識別碼和井蓋修建日期共同組成,一方面可以快速識別出損壞的井蓋,另一方面可以得知井蓋何時壽命到期,應(yīng)該維修更換。日本大多數(shù)井蓋由私營的公有事業(yè)公司負責維護。
另外,日本下水道井蓋上的圖案設(shè)計和形狀也因地域、所屬部門而異。市和區(qū)、町各級別政府管理的下水道,在井蓋上分別以市花、區(qū)花、町花區(qū)別。若井蓋損壞需要維修,立刻就能識別責任主體。個人擁有的下水道則會在井蓋上標有“私”字和業(yè)主的姓以示區(qū)別。消防栓的井蓋則多是長方形或刻有消防隊員的卡通圖案。
日本是個自然災(zāi)害頻繁的國家,住宅區(qū)附近都設(shè)有“緊急避難場所”。有的避難所周圍的井蓋上,除了用箭頭指示方向外,還涂上顏色,黃色箭頭表示離避難所200米以內(nèi),紅色則為100米以內(nèi)。

解決井蓋問題

2019年3月,航天科工203所自主研發(fā)的井蓋監(jiān)控系統(tǒng)問世